Kenteken check 07-GZR-4
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 171.469 km (peildatum nov 2024)
28 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 07GZR4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 CDI (2008) – Kenteken 07-GZR-4
Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 CDI (2008) – Kenteken 07-GZR-4
Onderhoud Mercedes-Benz E 220 CDI (2008) – Kenteken 07-GZR-4
Veiligheid Mercedes-Benz E 220 CDI (2008) – Kenteken 07-GZR-4
Prestaties Mercedes-Benz E 220 CDI (2008) – Kenteken 07-GZR-4
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 220 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1640 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer comfortabele en ruim opgezette business sedan
- Betrouwbare en zuinige OM646 dieselmotor
- Robuuste 5-traps automaat met lange levensduur
- Goede wegligging en rij-eigenschappen
- Relatief lage onderhoudskosten voor het segment
- Degelijke afwerking en luxe uitrusting (Elegance)
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting door oude dieselregeling
- Matig waardebehoud door leeftijd en emissienormen
- Bekende aandachtspunten bij timing chain tensioner en automaat
- Kans op roestvorming bij oudere exemplaren
- Inmiddels verouderde veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Praktijkverbruik hoger dan moderne diesels
Volledige analyse
Kenteken 07-GZR-4 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse uit 2008 met een 2149cc motor, automaat en een nieuwprijs van €60.541. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire business sedan, met aandacht voor techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde.
De Mercedes-Benz E-klasse 220 CDI Elegance uit 2006 is uitgerust met de OM646.962 motor, een 2149cc 4-cilinder common rail dieselmotor met 125pk. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. De timing chain (distributieketting) is in principe een onderhoudsvrij onderdeel, maar bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Problemen met de ketting zelf zijn zeldzaam, maar de hydraulische spanner (tensioner) kan verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid bij koude start. Dit is een bekend aandachtspunt bij deze motorfamilie[1][4]. De turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen injectoren vervuilen of lekken. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, tenzij er sprake is van slijtage aan zuigerveren of turboafdichtingen.
Deze E-klasse is leverbaar met een 5-traps automaat (722.6), een robuuste transmissie die bekend staat om zijn lange levensduur bij goed onderhoud. Bekende problemen zijn schakelvertraging, schokken bij het schakelen en soms elektronische storingen. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag vergeleken met moderne 7- of 9-traps automaten.
Het praktijkverbruik van de E220 CDI ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), terwijl de WLTP-cijfers (die pas later zijn ingevoerd) niet direct van toepassing zijn. De wegenbelasting voor 125pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.344 per jaar (categorie D, 125pk, diesel, 2006). De huidige marktwaarde voor een nette E220 CDI Elegance uit 2006 schommelt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig, mede door de leeftijd en de opkomst van zuinigere en schonere modellen.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 07-GZR-4 uit 2008 is een degelijke, comfortabele en relatief zuinige business sedan. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, geluid bij koude start (timing chain tensioner), staat van de automaat en eventuele roestvorming. Een proefrit en keuring door een Mercedes-specialist wordt aanbevolen.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 07-GZR-4 uit 2008 biedt veel auto voor weinig geld, maar vraagt om aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten. Voor de liefhebber van degelijkheid en comfort is dit een aantrekkelijke optie in het segment.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 20
APK keuring details: 53
APK keuring details: 20
APK keuring details: 56
APK keuring details: 35
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 40
APK keuring details: 09
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 220 CDI (07-GZR-4)
Wat is de APK status van 07-GZR-4?
De APK van 07-GZR-4 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 07-GZR-4 een import auto?
Ja, 07-GZR-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 07-GZR-4 gehad?
07-GZR-4 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de E220 CDI 2149cc?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?
Circa €1.344 per jaar (categorie D, 125pk, diesel, 2006).
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Let op onderhoudshistorie, geluid bij koude start (timing chain tensioner), staat van de automaat en roestvorming.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De 5-traps automaat is robuust, maar vraagt om tijdige olieverversing (elke 60.000 km). Schakelproblemen komen voor bij slecht onderhoud.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe vaak moet deze auto APK en onderhoud?
APK jaarlijks, groot onderhoud elke 2 jaar of 30.000 km, olie elke 15.000 km. Jaarlijkse onderhoudskosten: €500–€1.000 bij een specialist.
Bekende aandachtspunten
Timing chain tensioner slijtage
Hydraulische spanner kan verslijten, leidt tot ratelend geluid bij koude start
Symptomen:
Ratelend geluid eerste seconden na starten
Automaat schakelproblemen
Schokken, vertraging of storingen in de 5-traps automaat
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, schokken, storingslampje
Injector vervuiling/lekkage
Vervuiling of lekkage bij hoge kilometerstanden
Symptomen:
Minder soepel lopen, hoger verbruik, storingslampje
Roestvorming
Roest aan onderstel, wielkasten en portieren
Symptomen:
Zichtbare roest, vooral bij slecht onderhouden exemplaren
Elektronische storingen
Storingen in boordcomputer, verlichting of comfortsystemen
Symptomen:
Storingslampjes, uitval van functies
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 220 CDI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
