Kenteken check 07-JK-SF
3 eigenaars - 218.000 km (peildatum aug 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 07JKSF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.8 (2002) – Kenteken 07-JK-SF
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.8 (2002) – Kenteken 07-JK-SF
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.8 (2002) – Kenteken 07-JK-SF
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.8 (2002) – Kenteken 07-JK-SF
Prestaties Ford Focus Turnier 1.8 (2002) – Kenteken 07-JK-SF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1238 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en relatief zuinige 1.8-16V motor met 115 pk.
- Praktische en ruime combi met goede laadcapaciteit.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model.
- Degelijke wegligging en comfort voor zijn klasse.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Synchronisatieringen van transmissie kunnen slijten.
- Verouderde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's.
- Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële waarden.
- Wegenbelasting relatief hoog voor 84 pk benzinemotor.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 07-JK-SF is een witte Ford Focus Wagon 1.8-16V Cool Edition uit 2002 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een betrouwbare rijervaring, met een nieuwprijs van circa €19.995 in 2001.
De 1.8-16V motor met 1796cc is een SOHC 16-kleppen 4-cilinder, vaak aangeduid met motorcode 'ZETEC-E' of 'ZETEC 1.8'. Deze motor levert ongeveer 115 pk (85 kW) en 160 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en een ratelend geluid. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken. Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan na hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de versnellingsbakolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van die tijd (ongeveer 6,5-7,0 l/100 km). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €900. Wegenbelasting voor een 84 pk benzinemotor bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.8-16V Cool Edition met kenteken 07-JK-SF uit 2002 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele grote reparaties. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, betrouwbare en betaalbare combi zoeken met een goede balans tussen prestaties en verbruik.
Deze witte Ford Focus Wagon met kenteken 07-JK-SF uit 2002 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte middenklasse combi's. Met een betrouwbare 1.8-16V motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede rijervaring, mits goed onderhouden. Let op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie voor een zorgeloze toekomst.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: 05
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Stofhoes van aandrijfas sluit niet
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet
APK keuring details: 53
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus Turnier 1.8 (07-JK-SF)
Is 07-JK-SF een import auto?
Nee, 07-JK-SF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 07-JK-SF gehad?
07-JK-SF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8-16V motor in deze Ford Focus?
De motorcode is doorgaans 'ZETEC-E' of 'ZETEC 1.8', een 1.8 liter SOHC 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en de kettingspanner kan falen, wat reparatie noodzakelijk maakt.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar in Nederland?
Voor een 84 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, na hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, vooral in de tweede en derde versnelling, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik neemt toe door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, soms olielekkage bij kleppendekselpakking.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Versleten synchronisatieringen transmissie
Moeilijk schakelen of schakelgeluiden bij tweede en derde versnelling door slijtage.
Kenmerken:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Koppeling slijtage
Koppeling kan slippen of zwaar worden bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Slechte acceleratie, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen (licht)
Af en toe storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom en slijtage.
Kenmerken:
Knipperende lampjes, onjuiste meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1238 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Focus Turnier 1.8 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
