Kenteken check 07-KBN-9
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 163.771 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 07KBN9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1300 (2009) – Kenteken 07-KBN-9
Waardebehoud Suzuki Swift 1300 (2009) – Kenteken 07-KBN-9
Onderhoud Suzuki Swift 1300 (2009) – Kenteken 07-KBN-9
Veiligheid Suzuki Swift 1300 (2009) – Kenteken 07-KBN-9
Prestaties Suzuki Swift 1300 (2009) – Kenteken 07-KBN-9
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Swift 1300 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1081 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige M13A 1328cc motor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik
- Zuinig brandstofverbruik, gemiddeld rond 6,5-7,0 l/100 km in de praktijk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en goedkoop in onderhoud
- Compact formaat en lichte gewicht (ca. 1020 kg) zorgen voor wendbaarheid en lage wegenbelasting
- Redelijke prestaties met 68 pk en 116 Nm koppel, 0-100 km/h in circa 11 seconden
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen door eenvoudige techniek
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, wat extra onderhoud vereist
- Koppeling en synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte binnenruimte en comfort vergeleken met nieuwere modellen
- Geen turbo, dus minder krachtig en minder zuinig dan moderne kleine motoren
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële NEDC-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken 07-KBN-9 is een grijze Suzuki Swift 1.3 Shogun uit 2009 met een 1328cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een vermogen van 68 pk en is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijk verkeer.
De Suzuki Swift 1.3 Shogun uit 2005 is uitgerust met de M13A motor, een 1328cc 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een compressieverhouding van 9,5:1. Deze motor levert 68 kW (92 pk) en 116 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Er is geen turbo aanwezig, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Swift is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoud is relatief goedkoop, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen.
Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond 5,8 l/100 km gecombineerd, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 68 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €93 tot €104 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.3 Shogun met kenteken 07-KBN-9 uit 2009 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de auto regelmatig APK heeft gehad. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte en zuinige stadsauto zoekt met lage gebruikskosten.
Deze grijze Suzuki Swift met kenteken 07-KBN-9 uit 2009 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1328cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze Swift een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag onderhoud. Ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte, betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 53
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 43
APK keuring details: 50
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 18
APK keuring details: 06
APK keuring details: 15
APK keuring details: 15
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Suzuki Swift 1300 (07-KBN-9)
Wat is de APK status van 07-KBN-9?
De APK van 07-KBN-9 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 07-KBN-9 een import auto?
Nee, 07-KBN-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 07-KBN-9 gehad?
07-KBN-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1328cc motor in de Suzuki Swift 1.3 Shogun (2005)?
De motorcode is M13A, een 1328cc 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 5,8 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 68 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €93 tot €104 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat reparatie vereist.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief stadsverkeer en veel schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij koppelen.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1081 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
