Kenteken check 07-KKG-9
APK verlopen - 5+ eigenaars - 247.501 km (peildatum jun 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 07KKG9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C4 Coupé 1.4 16V (2010) – Kenteken 07-KKG-9
Waardebehoud Citroen C4 Coupé 1.4 16V (2010) – Kenteken 07-KKG-9
Onderhoud Citroen C4 Coupé 1.4 16V (2010) – Kenteken 07-KKG-9
Veiligheid Citroen C4 Coupé 1.4 16V (2010) – Kenteken 07-KKG-9
Prestaties Citroen C4 Coupé 1.4 16V (2010) – Kenteken 07-KKG-9
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 Coupé 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1256 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en sportief coupé-ontwerp met karakteristiek Frans design
- Betrouwbare 1360cc TU3JP motor met relatief lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe rijbeleving
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2008
- Goede wegligging en comfort voor zijn klasse
- Betaalbare wegenbelasting door laag vermogen (65 pk)
Nadelen
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij ouderdom motor
- Beperkte motorvermogen (65 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij intensief gebruik
- Beperkte bagageruimte (314 liter) voor een coupé
- Onderhoud en onderdelen kunnen duurder zijn dan bij algemene merken
Diepgaande beoordeling
Kenteken 07-KKG-9 is een blauwe Citroen C4 Coupé uit 2010 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor die 65 pk levert. Dit model, bekend als de 1.4 16V Anniversaire uit 2008, heeft een handgeschakelde transmissie en behoort tot het segment van kleine middenklasse hatchbacks met voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond de €17.990.
De motor van deze Citroen C4 Coupé is een 1360cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode TU3JP (TU3J2), een bekende PSA-motor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 65 pk (48 kW) en 133 Nm koppel. Het is een atmosferische motor met multipoint injectie en 16 kleppen. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De timing chain (distributieketting) kan bij sommige exemplaren rekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.4 motor, aangezien deze geen turbo heeft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en vervuiling problemen geven met stationair lopen of startproblemen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze C4 Coupé is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelen minder soepel maakt. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren en verversen van de transmissieolie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppeling of druklager kunnen voorkomen. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de €400-€600 afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 7,7 tot 9,8 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 65 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Citroen C4 Coupé 1.4 16V Anniversaire met kenteken 07-KKG-9 uit 2010 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele reparaties. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige coupé zoekt met een karakteristiek Frans design en relatief lage gebruikskosten. Houd rekening met het feit dat onderdelen en onderhoud bij Citroen soms duurder kunnen zijn dan bij algemene merken.
Deze blauwe Citroen C4 Coupé met kenteken 07-KKG-9 uit 2010 is een charmante en zuinige kleine middenklasse coupé met een betrouwbare 1360cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten. Voor liefhebbers van een compacte coupé met een eigen karakter is dit model een interessante keuze.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,020 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,027 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,884 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Achterlicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 01
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 42
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 11
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C4 Coupé 1.4 16V (07-KKG-9)
Wat is de APK status van 07-KKG-9?
De APK van 07-KKG-9 is verlopen op 22-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 07-KKG-9 een import auto?
Nee, 07-KKG-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 07-KKG-9 gehad?
07-KKG-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen C4 Coupé 2008?
De motorcode is TU3JP (ook bekend als TU3J2), een 1.4 liter 4-cilinder benzinemotor met 65 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en kleine service tussen €500 en €800, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 65 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling, wat onderhoud vereist.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan rekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik toename
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten koppeling
De koppeling kan slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Schakelen gaat stroef
Synchronisatieringen in de versnellingsbak kunnen slijten, waardoor schakelen minder soepel verloopt.
Herkenningspunten:
Krakend of schurend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen schakelen.
Injectorproblemen (zelden)
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schommelend stationair toerental, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1256 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.