Kenteken check 68-PV-XH
APK verlopen - 5+ eigenaars - 182.445 km (peildatum sep 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 68PVXH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C4 Coupé 1.4 16V (2005) – Kenteken 68-PV-XH
Waardebehoud Citroen C4 Coupé 1.4 16V (2005) – Kenteken 68-PV-XH
Onderhoud Citroen C4 Coupé 1.4 16V (2005) – Kenteken 68-PV-XH
Veiligheid Citroen C4 Coupé 1.4 16V (2005) – Kenteken 68-PV-XH
Prestaties Citroen C4 Coupé 1.4 16V (2005) – Kenteken 68-PV-XH
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 Coupé 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1256 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compacte en sportieve coupé met aantrekkelijk design.
- Betrouwbare 1360cc 4-cilinder motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak biedt goede controle en rijplezier.
- Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Redelijke wegenbelasting vanwege laag vermogen (66 pk).
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan na hoge kilometerstanden problemen geven.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
- Geen turbo, dus minder krachtig dan sommige concurrenten met turbo.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Beperkte bagageruimte (314 liter) voor een coupé.
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment.
Uitgebreide analyse
Kenteken 68-PV-XH is een rode Citroen C4 Coupé uit 2005 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze compacte coupé uit 2004 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en is een populaire keuze in het segment klein middenklasse met voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1360cc 4-cilinder benzinemotor in de Citroen C4 Coupé 1.4-16V VTR uit 2004 is KFUET3J4. Deze motor levert ongeveer 66 pk (65 kW) en 133 Nm koppel. Het is een betrouwbare motor, maar eigenaren melden incidenteel problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.4-16V motor, aangezien deze geen turbo heeft. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Citroen C4 Coupé is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in hogere versnellingen, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met een koppeling vervangen rond 100.000 tot 150.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.4-16V motor ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 66 pk in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Citroen C4 Coupé 1.4-16V VTR uit 2004 met kenteken 68-PV-XH is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer of de auto regelmatig is onderhouden en vraag naar eventuele reparaties aan motor en transmissie. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, sportief ogende coupé zoeken met een betrouwbare motor en handgeschakelde versnellingsbak.
Deze rode Citroen C4 Coupé met kenteken 68-PV-XH uit 2005 is een compacte en sportieve auto met een betrouwbare 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten. Voor een liefhebber die goed onderhoud waardeert, is dit een interessante keuze in het segment klein middenklasse.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 29
APK keuring details: 32
De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 52
APK keuring details: 59
APK keuring details: 52
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C4 Coupé 1.4 16V (68-PV-XH)
Wat is de APK status van 68-PV-XH?
De APK van 68-PV-XH is verlopen op 14-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 68-PV-XH een import auto?
Nee, 68-PV-XH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 68-PV-XH gehad?
68-PV-XH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen C4 Coupé 1.4-16V VTR uit 2004?
De motorcode is KFUET3J4, een 1360cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 66 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat tikkende geluiden en motorschade kan veroorzaken.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0 tot 6,5 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 66 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Citroen C4 Coupé 1.4-16V VTR uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering versnellingsbak
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelproblemen veroorzaken, vooral in hogere versnellingen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen krijgen.
Injectieverstopping bij hoge kilometerstand
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Haperende motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen (sporadisch)
Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterwaarden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1256 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
