Kenteken check 07-PFJ-1

APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 288.929 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-445796
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
07-PFJ-1
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
E 200 BlueEFFICIENCY T-model
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 07-PFJ-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model 2011

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken 07-PFJ-1

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken 07-PFJ-1

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken 07-PFJ-1

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken 07-PFJ-1

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken 07-PFJ-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 52.024
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
317 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
271860
Vergelijkbare kentekens
3 voertuigen
Bekeken
812 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en krachtige 1.8L turbomotor (M271 EVO) met 181 pk.
  • Ruime en praktische Estate uitvoering met 695-1950 liter laadruimte.
  • Handgeschakelde 6-bak voor directe controle en lagere onderhoudskosten.
  • Comfortabele en luxe Business Class uitrusting.
  • Relatief laag brandstofverbruik voor een grote middenklasse auto.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven.
  • Injectoren kunnen verstopt raken door directe injectie.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Beperkte achterbankruimte vergeleken met concurrenten.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij kleinere auto's.

Volledige analyse

Kenteken 07-PFJ-1 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate uit 2011 met een 1796cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze Business Class uitvoering uit 2009 combineert luxe met praktische ruimte en een relatief zuinige benzinemotor.

De motor in deze E 200 CGI Estate is een 1.8 liter (1796cc) inline 4-cilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder motorcode M271 EVO (specifiek M271 DE18 LA). Deze levert circa 135 kW (181 pk) en 270 Nm koppel bij 1800 tpm. De motor is DOHC met 16 kleppen en turbocharged, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief lage emissies, mede dankzij BlueEfficiency technologie.

De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 6-versnellingsbak, gekoppeld aan achterwielaandrijving. Bekende problemen zijn beperkt, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoud is relatief eenvoudig en goedkoper dan automatische transmissies. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van vloeistoffen verlengt de levensduur.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14 (7,1 l/100 km). Wegenbelasting voor 135 pk in Nederland bedraagt ongeveer € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen € 700 en € 1.200. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CGI Business Class (2009) met kenteken 07-PFJ-1 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, ruimte en relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken 07-PFJ-1 uit 2011 is een betrouwbare en comfortabele ruime gezinswagen met een efficiënte 1796cc turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten is het een aantrekkelijke keuze in het segment van grote middenklasse combi's.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €452
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Parkeerhulp €869
Navigatie €1000
eCall Pakket
Leer €2035
Metallic lak €1035
Runflat €333

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 mei 2025
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 januari 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

19 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

24 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

28 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

23 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

10 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

13 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

10 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model 2011 – Afbeelding 1
april 2025
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model 2011 – Afbeelding 2
april 2025
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model 2011 – Afbeelding 3
april 2025
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model 2011 – Afbeelding 4
april 2025
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model 2011 – Afbeelding 5
april 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 02-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 271860
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1796 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 184 pk (135 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,9 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Hoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,87 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 675 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,7 s
Max. snelheid 225 km/u
Gecombineerd verbruik 7,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 175 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (07-PFJ-1)

Wat is de APK status van 07-PFJ-1?

De APK van 07-PFJ-1 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 07-PFJ-1 een import auto?

Nee, 07-PFJ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 07-PFJ-1 gehad?

07-PFJ-1 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de E 200 CGI Estate?

De motorcode is M271 EVO, specifiek M271 DE18 LA, een 1.8 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Regelmatig olie verversen is cruciaal.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, kleine service en normale slijtageonderdelen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 135 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spannen verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Directe injectie kan leiden tot vervuilde injectoren, wat de motorprestaties beïnvloedt.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij handgeschakelde versies kan de koppeling sneller slijten bij intensief gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model in Nederland

Auto Nummerplaat