Kenteken check 53-LGN-8
APK verlopen - 3+ eigenaars - 279.724 km (peildatum feb 2026)
Let op: 9 bevindingen voor 53LGN8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 53-LGN-8
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 53-LGN-8
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 53-LGN-8
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 53-LGN-8
Prestaties Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 53-LGN-8
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte 1796cc 4-cilinder CGI motor met relatief laag brandstofverbruik voor zijn klasse
- Ruime en praktische Estate carrosserie met luxe Business Class Elegance uitrusting
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2009 model
- Relatief lage wegenbelasting voor 135 pk benzinemotor
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties vereisen
- Injectoren en olieverbruik kunnen onderhoudsintensief zijn
- Koppeling en transmissie kunnen slijtage vertonen bij hogere kilometerstanden
- Hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door luxe onderdelen en reparaties
- Beperkte turbo-problemen, maar mogelijk bij sommige CGI varianten
Gedetailleerde analyse
Kenteken 53-LGN-8 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate uit 2010 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model valt in de groot middenklasse combi categorie en werd nieuw geleverd met een prijs van circa €53.885. De Business Class Elegance uitvoering biedt een combinatie van luxe en praktische functionaliteit.
De 1796cc 4-cilinder motor in deze E-klasse Estate is waarschijnlijk de M271 motorcode, een 1.8 tot 1.8-2.0 liter viercilinder die Mercedes in deze periode gebruikte. Deze motor levert ongeveer 135 pk en staat bekend om zijn directe benzine-injectie (CGI technologie). Bekende problemen met deze motor zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren (ernst: orange, categorie: Motor). Turbo-problemen zijn minder frequent bij deze atmosferische motorvariant, maar bij sommige CGI motoren met turbo kan dit voorkomen.
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €800 en €1500 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze motor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CGI Business Class Elegance uit 2009 met kenteken 53-LGN-8 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en injectoren. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of er geen olielekkages zijn. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €7000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken 53-LGN-8 uit 2010 is een comfortabele en praktische groot middenklasse combi met een efficiënte 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 25
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 49
APK keuring details: 50
APK keuring details: 44
APK keuring details: 04
APK keuring details: 55
APK keuring details: 25
APK keuring details: 16
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model (53-LGN-8)
Wat is de APK status van 53-LGN-8?
De APK van 53-LGN-8 is verlopen op 29-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 53-LGN-8 een import auto?
Nee, 53-LGN-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 53-LGN-8 gehad?
53-LGN-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes-Benz E-klasse Estate?
De motorcode is waarschijnlijk M271, een 1.8-2.0 liter 4-cilinder CGI motor die Mercedes-Benz in deze periode gebruikte.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan slijten en spanners kunnen falen, wat kan leiden tot ernstige motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €1200.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten.
Wat is de wegenbelasting voor deze 135 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Versleten of uitgerekte distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal door slijtage of lekkages.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schakelmoeilijkheden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Transmissiesynchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen door versleten synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak.
Kenmerken:
Krakend schakelen, schakelproblemen vooral bij lagere versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY T-model kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|