Kenteken check 07-PN-BD

APK geldig tot sep 2026 - 9 eigenaars - 201.946 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-453255
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
07-PN-BD
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
316ti compact
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 07-PN-BD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
BMW 316ti compact 2004

Betrouwbaarheid BMW 316ti compact (2004) – Kenteken 07-PN-BD

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
25

Waardebehoud BMW 316ti compact (2004) – Kenteken 07-PN-BD

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 316ti compact (2004) – Kenteken 07-PN-BD

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid BMW 316ti compact (2004) – Kenteken 07-PN-BD

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties BMW 316ti compact (2004) – Kenteken 07-PN-BD

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 25.400
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
109 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
N46B18A
Soortgelijke auto's in NL
38 voertuigen
Aantal keren bekeken
941 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 316ti compact geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportief rijgedrag door achterwielaandrijving en BMW-chassis
  • Relatief zuinig verbruik voor een auto uit deze klasse[1]
  • Redelijk betrouwbare motor bij goed onderhoud
  • Praktische hatchback met veel laadruimte
  • Comfortabele zit- en rijhouding
  • Zeldzame automaatuitvoering gewild bij liefhebbers

Aandachtspunten

  • Hogere onderhoudskosten dan Aziatische of Franse merken
  • Bekende motorproblemen: timing chain, olielekkages
  • Oudere automaat gevoelig voor slijtage en dure revisies
  • Kunststof interieur veroudert snel
  • Motor kan luidruchtig zijn bij hogere toeren
  • Beperkte restwaarde door leeftijd

Gedetailleerde analyse

Kenteken 07-PN-BD is een grijze BMW 3-serie Compact uit 2004 met een 1796cc benzinemotor en automaat. Dit model, ook bekend als de 316ti Compact (E46), werd geproduceerd van 2001 tot 2004 en was uitsluitend voor de Europese markt bestemd[2]. De auto combineert BMW-rijdynamiek met het praktische karakter van een hatchback en een relatief zuinige motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische tips voor Nederlandse kopers.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1796cc motor in de BMW 3-serie Compact 316ti (E46) uit 2001 heeft de motorcode **N42B18**. Dit is een viercilinder benzinemotor met BMW’s VALVETRONIC technologie, die voor het eerst in deze generatie werd geïntroduceerd[2]. De motor levert 85 kW (115 pk) bij 5.500 rpm en een koppel van 175 Nm[1][2]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (ketting):** De N42-motor staat bekend om problemen met de distributieketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Slijtage of uitrekking kan leiden tot motorschade (categorie: Motor, ernst: **red**). - **Olielekkages:** Olielekkages bij de klepdeksel en/of carter zijn relatief vaak gemeld (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Injectoren:** Vervuiling van de injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. - **Olieverbruik:** Matig tot hoog olieverbruik wordt regelmatig gemeld, vooral bij oudere exemplaren (categorie: Motor, ernst: **orange**). **Transmissie:** De automaat in deze uitvoering is een 5-traps Steptronic. Bekende problemen zijn schakelproblemen bij koude motor en slijtage van de koppelomvormer op hogere leeftijd (categorie: Transmissie, ernst: **orange**). Onderhoudskosten voor een automaatrevisie liggen rond de €1.500–€2.000, afhankelijk van de staat en het merk onderdelen.

## Transmissie & Rijgedrag De BMW 3-serie Compact 316ti met automaat biedt soepele schakelingen en is geschikt voor stadsverkeer. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportief rijgedrag, typisch BMW. Het gewicht van de auto is circa 1.275 kg (handgeschakeld) tot 1.295 kg (automaat)[1]. De acceleratie van 0–100 km/u duurt 10,9 seconden (handgeschakeld) of 11,9 seconden (automaat)[1][3]. De topsnelheid bedraagt 201 km/u (handgeschakeld) of 196 km/u (automaat)[1][3].

## Praktische Kosten **Verbruik:** - **Fabrieksopgave:** 6,9 l/100 km (handgeschakeld), 7,6 l/100 km (automaat)[1]. - **Praktijkverbruik:** Eigenaren melden een gemiddeld verbruik van 8–9 l/100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 85 pk (63 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Kleine beurt:** €150–€250. - **Grote beurt:** €300–€500. - **Reparaties:** Afhankelijk van de staat, maar reken op gemiddeld €500–€1.000 per jaar voor een oudere BMW, exclusief grote ingrepen zoals automaatrevisie of motorschade. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde:** Een goed onderhouden exemplaar uit 2001 met automaat en lage kilometerstand wordt aangeboden tussen €3.000 en €5.000. Exemplaren met hoge kilometerstand of gebreken zijn vaak te vinden onder €2.500. - **Waardebehoud:** De waardedaling is na 20 jaar vrijwel gestabiliseerd. Goed onderhouden exemplaren houden hun waarde redelijk, mede door het BMW-imago en de relatief schaarse automaatuitvoering.

## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - **Rijplezier:** Achterwielaandrijving en BMW-chassis zorgen voor een sportief en direct rijgedrag. - **Zuinigheid:** Relatief laag verbruik voor een auto uit deze klasse en bouwjaar[1]. - **Betrouwbaarheid:** De N42-motor is, mits goed onderhouden, redelijk betrouwbaar. - **Praktisch:** Hatchbackvorm biedt veel laadruimte voor een compacte middenklasser. - **Comfort:** Goede zit- en rijhouding, typisch BMW. - **Schaarsheid:** Automaatuitvoering is zeldzaam en gewild bij liefhebbers. **Nadelen:** - **Onderhoudskosten:** BMW-onderdelen en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Franse merken. - **Motorproblemen:** Timing chain en olielekkages zijn bekende aandachtspunten. - **Automaat:** Oudere automaten zijn gevoelig voor slijtage en dure revisies. - **Interieur:** Kunststof afwerking veroudert snel en kan gaan kraken. - **Geluid:** Motor kan bij hogere toeren luidruchtig zijn. - **Waardeverlies:** Hoewel gestabiliseerd, blijft de restwaarde beperkt door de leeftijd.

Deze grijze BMW 3-serie Compact met kenteken 07-PN-BD uit 2004 is een sportieve en praktische hatchback met een karakteristieke BMW-uitstraling. De 1796cc N42-motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar vraagt om alert onderhoud vanwege bekende aandachtspunten als de timing chain en olielekkages. De automaatuitvoering is zeldzaam en gewild, maar kan op hogere leeftijd duur onderhoud vragen. Qua verbruik en wegenbelasting is de auto redelijk zuinig voor zijn klasse. Voor liefhebbers van het merk en het rijplezier van achterwielaandrijving blijft dit een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is en de aanschafprijs in verhouding staat tot de staat van de auto.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Mistlampen €200
Xenon verlichting €790
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2300
Leer €1890
Metallic lak €420

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 juni 2025
SEP 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 september 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Slijtage remsysteem

2 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

25 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

20 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

26 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

30 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

24 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Beeldmateriaal

BMW 316ti compact 2004 – Afbeelding 1
juni 2024
BMW 316ti compact 2004 – Afbeelding 2
juni 2024
BMW 316ti compact 2004 – Afbeelding 3
juni 2024
BMW 316ti compact 2004 – Afbeelding 4
juni 2024
BMW 316ti compact 2004 – Afbeelding 5
juni 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N46B18A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1796 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,26 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,41 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,9 s
Topsnelheid 196 km/u
Brandstofverbruik mix 7,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 190 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 316ti compact (07-PN-BD)

Wat is de APK status van 07-PN-BD?

De APK van 07-PN-BD is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 07-PN-BD een import auto?

Nee, 07-PN-BD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 07-PN-BD gehad?

07-PN-BD heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de BMW 3-serie Compact 316ti uit 2001?

De 1796cc motor levert 115 pk (85 kW) bij 5.500 rpm[1][2].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Fabrieksopgave: 6,9 l/100 km (handgeschakeld), 7,6 l/100 km (automaat). Praktijk: 8–9 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Circa €48 per maand (€576 per jaar) voor een benzineauto van 85 pk in 2025.

Wat zijn bekende motorproblemen?

Timing chain (ernstig), olielekkages (matig), injectorvervuiling (licht)[zie boven].

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De 5-traps Steptronic is redelijk betrouwbaar, maar op hogere leeftijd gevoelig voor slijtage en dure revisies.

Wat is de huidige marktwaarde?

Goed onderhouden exemplaren: €3.000–€5.000. Exemplaren met gebreken: vaak onder €2.500.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain (distributieketting)

Slijtage/uitrekking kan leiden tot motorschade

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorstoring

Belangrijk
Motor

Olielekkages

Lekkage bij klepdeksel en/of carter

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, laag oliepeil

Minimaal
Motor

Injectorvervuiling

Vervuiling van de injectoren

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Belangrijk
Transmissie

Automaatproblemen

Schakelproblemen, slijtage koppelomvormer

Herkenningspunten:

Harde schakelingen, slippende versnellingen

Minimaal
Interieur

Kunststof interieur

Veroudering, kraken

Herkenningspunten:

Geluiden uit dashboard/deurpanelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 316ti compact exemplaren

Voertuig Registratie