Kenteken check 07-PTR-1

APK geldig tot mei 2027 - 6+ eigenaars - 300.750 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-459498
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
07-PTR-1
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 07-PTR-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2011

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2011) – Kenteken 07-PTR-1

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
42

Waardebehoud Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2011) – Kenteken 07-PTR-1

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2011) – Kenteken 07-PTR-1

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
84

Veiligheid Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2011) – Kenteken 07-PTR-1

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (2011) – Kenteken 07-PTR-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.295
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
391 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
TZJB
Vergelijkbare voertuigen in NL
68 voertuigen
Bekeken
574 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1118 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig dieselverbruik, gemiddeld 4,5-5,0 l/100 km in praktijk
  • Degelijke en compacte hatchback, makkelijk in de stad en op de snelweg
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Comfortabele rijervaring voor een kleine auto
  • ECOnetic uitvoering met extra zuinigheidsmaatregelen

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven
  • Turbo kan falen door koolstofophoping en injecteurproblemen
  • Injectoren kunnen lekken, wat motorstoringen veroorzaakt
  • Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
  • Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij verwaarlozing
  • Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzine

Uitgebreide analyse

Kenteken 07-PTR-1 is een grijze Ford Fiesta uit 2011 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor (1.6 TDCi ECOnetic) en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €19.085 en staat bekend om zijn zuinigheid en degelijkheid.

De motorcode van de 1560cc 1.6 TDCi dieselmotor in deze Ford Fiesta is doorgaans de 'DV6' of 'DLD' serie, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met ongeveer 70 pk. Deze motor is technisch verwant aan PSA-motoren en wordt veel toegepast in Ford en Peugeot/Citroën modellen. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of problemen geven, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt aangepakt. Daarnaast zijn er meldingen van turbo falen, vaak veroorzaakt door koolstofophoping door lekkende injecteurseals, en problemen met injectoren zelf. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar kan toenemen bij slijtage of bij problemen met de turbo en injectoren.

De handgeschakelde transmissie van deze Fiesta 1.6 TDCi is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700.

Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic met kenteken 07-PTR-1 uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze grijze Ford Fiesta met kenteken 07-PTR-1 uit 2011 is een zuinige en praktische kleine hatchback met een betrouwbare 1.6 TDCi dieselmotor. Let bij aankoop op bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen en zorg voor goed onderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met een redelijke marktwaarde en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte dieselauto zoekt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1140
Parkeerhulp Pakket
Radio €1180
Metallic lak €565

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 mei 2025
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 maart 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

16 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

4 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

13 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

19 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

19 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Afbeeldingen

Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2011 – Afbeelding 1
mei 2024
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2011 – Afbeelding 2
mei 2024
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2011 – Afbeelding 3
mei 2024
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2011 – Afbeelding 4
mei 2024
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic 2011 – Afbeelding 5
mei 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-05-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode TZJB
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 95 pk (70 kW)
Maximaal koppel 205 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,08 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,49 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 528 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,8 s
Max. snelheid 178 km/u
Verbruik gecombineerd 3,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 95 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic (07-PTR-1)

Wat is de APK status van 07-PTR-1?

De APK van 07-PTR-1 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 07-PTR-1 een import auto?

Nee, 07-PTR-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 07-PTR-1 gehad?

07-PTR-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDCi in deze Ford Fiesta?

De motorcode is meestal 'DV6' of 'DLD', een 1.6 liter 4-cilinder common-rail turbodiesel motor.

Hoe vaak moet de distributieketting gecontroleerd of vervangen worden?

De distributieketting is ontworpen voor de levensduur van de motor, maar bij 150.000 tot 200.000 km kan inspectie of vervanging nodig zijn bij slijtage.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €700, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributiekettingslijtage, turbo falen door koolstofophoping en injecteur lekkage zijn de meest gemelde problemen.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een kloppend geluid.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, ratelend geluid bij koude start, motorstoringen.

Ernstig
Motor

Turbo falen door koolstofophoping

Lekkende injecteurseals veroorzaken koolstofophoping die de turbo beschadigt.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injecteur lekkage

Injectoren kunnen lekken, wat leidt tot motorstoringen en verhoogde emissies.

Signalen:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling slijt sneller bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen of kraken bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.

Signalen:

Schakelgeluiden, schakelproblemen vooral bij lagere versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1118 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic in Nederland

Type Plaat