Kenteken check 07-RD-RD

APK verlopen - 9+ eigenaars - 195.725 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-503723
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
07-RD-RD
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C4 1.4 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 07-RD-RD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Citroen C4 1.4 16V 2005

Betrouwbaarheid Citroen C4 1.4 16V (2005) – Kenteken 07-RD-RD

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud Citroen C4 1.4 16V (2005) – Kenteken 07-RD-RD

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C4 1.4 16V (2005) – Kenteken 07-RD-RD

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Citroen C4 1.4 16V (2005) – Kenteken 07-RD-RD

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Citroen C4 1.4 16V (2005) – Kenteken 07-RD-RD

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 20.259
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
9 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
KFU
Soortgelijke auto's in NL
170 voertuigen
Aantal keren bekeken
569 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1310 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1360cc 4-cilinder motor (motorcode KFU)
  • Comfortabele rijervaring voor een compacte hatchback
  • Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
  • Redelijke wegenbelasting dankzij 66 pk motor
  • Degelijke uitrusting in Ligne Prestige uitvoering
  • Betaalbare marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen

Aandachtspunten

  • Uitrekkende distributieketting kan dure reparatie vereisen
  • Mogelijke slijtage aan koppeling en traag schakelen bij transmissie
  • Beperkt vermogen (66 pk) voor snelwegritten met volle bezetting
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor
  • Oudere modellen kunnen last hebben van ophangingsgeluiden
  • Injectoren kunnen na lange tijd slijten, hoewel minder frequent dan dieselvarianten

Gedetailleerde analyse

Kenteken 07-RD-RD is een zwarte Citroen C4 1.4-16V Ligne Prestige uit 2005 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2004 had een nieuwprijs van circa €20.640 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en zuinige motor.

De 1360cc 4-cilinder motor in deze Citroen C4 draagt meestal de motorcode KFU. Deze 16-klepper levert 66 pk en is ontworpen voor een balans tussen zuinigheid en voldoende vermogen voor stads- en snelwegritten. Bekende motorproblemen zijn onder meer uitrekkende distributiekettingen, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen bij oudere benzinemotoren slijtage vertonen, maar dit is minder frequent dan bij dieselvarianten. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Citroen C4 1.4-16V is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en traag schakelen, vooral bij hogere versnellingen. Versnellingsbakproblemen zoals slippende koppelingen of vertraagd schakelen kunnen optreden na intensief gebruik of onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof (indien van toepassing) helpt problemen voorkomen. Reparaties aan de handbak zijn relatief betaalbaar vergeleken met automaten.

De wegenbelasting voor deze 66 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties bedragen gemiddeld tussen €500 en €800. Dit is inclusief slijtageonderdelen zoals remmen en banden. Grote reparaties zoals koppeling vervangen of distributieketting reparatie kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Citroen C4 1.4-16V Ligne Prestige uit 2004 met kenteken 07-RD-RD is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de conditie van de koppeling en de werking van de versnellingsbak. Controleer ook op eventuele elektrische storingen en de algemene onderhoudshistorie. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Citroen C4 met kenteken 07-RD-RD uit 2005 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1360cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een compacte gezinsauto of tweede auto. Let op de distributieketting en transmissie om dure reparaties te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €440

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 juli 2024
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,818 km geregistreerd

XXX,818 km
INFO
27 februari 2021
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,740 km geregistreerd

XXX,740 km
INFO
11 september 2020
FEB 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 februari 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

27 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel

25 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

29 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

16 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Foto's

Citroen C4 1.4 16V 2005 – Afbeelding 1
juli 2024
Citroen C4 1.4 16V 2005 – Afbeelding 2
juli 2024
Citroen C4 1.4 16V 2005 – Afbeelding 3
juli 2024
Citroen C4 1.4 16V 2005 – Afbeelding 4
juli 2024
Citroen C4 1.4 16V 2005 – Afbeelding 5
juli 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code KFU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1360 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 88 pk (65 kW)
Draaimoment 133 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,27 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 445 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,2 s
Topsnelheid 182 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 153 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C4 1.4 16V (07-RD-RD)

Wat is de APK status van 07-RD-RD?

De APK van 07-RD-RD is verlopen op 31-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 07-RD-RD een import auto?

Nee, 07-RD-RD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 07-RD-RD gehad?

07-RD-RD heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen C4 1.4-16V?

De motorcode is doorgaans KFU voor de 1360cc 4-cilinder 16-klepper benzinemotor.

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, deze 1.4-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan de koppeling en traag schakelen vertonen na intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers vanwege rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Uitrekkende distributieketting

De distributieketting kan na verloop van tijd uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en een onregelmatige loop.

Herkenningspunten:

Motor maakt ratelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje brandt, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling en traag schakelen

De koppeling kan gaan slippen en schakelen verloopt traag, vooral in hogere versnellingen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, vreemde geluiden bij schakelen.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen

Defecte sensoren of bobines kunnen leiden tot motorstoringslampje en verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje brandt, motor loopt onregelmatig, startproblemen.

Minimaal
Chassis

Ophangingsgeluiden

Versleten veerpootbevestigingen of achterwiellagers kunnen krakende geluiden veroorzaken.

Herkenningspunten:

Krakende of kloppende geluiden bij hobbels of bochten.

Belangrijk
Motor

Injector slijtage (minder frequent)

Injectoren kunnen na lange tijd slijten, wat leidt tot inefficiënte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C4 1.4 16V in Nederland

Voertuig Registratie