Kenteken check 07-RLR-3

APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 257.000 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-511394
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
07-RLR-3
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Touran 1.4 TSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 07-RLR-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Touran 1.4 TSI 2011

Betrouwbaarheid VW Touran 1.4 TSI (2011) – Kenteken 07-RLR-3

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud VW Touran 1.4 TSI (2011) – Kenteken 07-RLR-3

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Touran 1.4 TSI (2011) – Kenteken 07-RLR-3

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Touran 1.4 TSI (2011) – Kenteken 07-RLR-3

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties VW Touran 1.4 TSI (2011) – Kenteken 07-RLR-3

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.570
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
78 dagen
Eigenaren
2 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CAV
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
290 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Touran 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1516 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en krachtige 1.4 TSI motor met 140 pk en 220 Nm koppel.
  • Ruime en praktische MPV met 5 tot 7 zitplaatsen.
  • Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving voor dagelijks gebruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele uitrusting in Comfortline uitvoering.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto van dit formaat en bouwjaar.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Mogelijk olieverbruik en turbo-onderhoud vereist bij hogere kilometerstanden.
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een benzineauto van dit vermogen.
  • Interieur en infotainment verouderd vergeleken met nieuwere modellen.
  • Beperkte bagageruimte met alle zitplaatsen in gebruik.

Volledige analyse

Kenteken 07-RLR-3 is een grijze Volkswagen Touran 1.4 TSI Comfortline uit 2011, uitgerust met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 103 kW (140 pk) levert. Deze MPV uit 2010 heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €34.490.

De motorcode van de 1390cc 1.4 TSI motor in de Volkswagen Touran uit 2010 is doorgaans EA111 of EA211, afhankelijk van de exacte uitvoering. Deze 4-cilinder turbomotor levert 103 kW (140 pk) bij 5600 tpm en 220 Nm koppel vanaf 1500 tpm. De motor is voorzien van directe injectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lagerschade of turbodrukverlies. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar kunnen leiden tot onregelmatige motorloop. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en olie zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Touran is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatiering en koppelingscomponenten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Bekende defecten zijn zeldzaam, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en de versnellingsbak niet wordt mishandeld. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten vergeleken met DSG-automaten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,8 tot 6,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 kW benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Bij aankoop van een Volkswagen Touran 1.4 TSI Comfortline uit 2010 met kenteken 07-RLR-3 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en inspecties. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele motorstoringen of onregelmatigheden in de loop. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die een praktische, relatief zuinige en goed uitgeruste auto zoeken met voldoende ruimte.

Deze grijze Volkswagen Touran met kenteken 07-RLR-3 uit 2011 is een degelijke en praktische MPV met een krachtige en efficiënte 1.4 TSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een betrouwbare keuze bij goed onderhoud. De handgeschakelde versnellingsbak zorgt voor een directe rijervaring met relatief lage onderhoudskosten. Met een marktwaarde die redelijk stabiel is en een gunstig verbruik, blijft deze Touran een interessante optie voor Nederlandse autokopers die ruimte en comfort zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €150
DAB-Radio €235
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1235
Lane Departure Warning €515
Verkeersbordenherkenning €320
Parkeerassistent €350
Navigatie €835
Lichtmetalen velgen €625
Leer €2375
Metallic lak €535

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2020

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 november 2020
JUN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 juni 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

9 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

13 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

28 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

29 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

17 juni 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Afbeeldingen

VW Touran 1.4 TSI 2011 – Afbeelding 1
januari 2026
VW Touran 1.4 TSI 2011 – Afbeelding 2
januari 2026
VW Touran 1.4 TSI 2011 – Afbeelding 3
januari 2026
VW Touran 1.4 TSI 2011 – Afbeelding 4
januari 2026
VW Touran 1.4 TSI 2011 – Afbeelding 5
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 28-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CAV
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 220 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,49 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,69 m
Wielafstand 2,68 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 714 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,5 s
Max. snelheid 202 km/u
Verbruik gecombineerd 6,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 159 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Touran 1.4 TSI (07-RLR-3)

Wat is de APK status van 07-RLR-3?

De APK van 07-RLR-3 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 07-RLR-3 een import auto?

Nee, 07-RLR-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 07-RLR-3 gehad?

07-RLR-3 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in de Touran 2010?

De motorcode is meestal EA111 of EA211, afhankelijk van de uitvoering, beide 1.4 liter turbo benzinemotoren met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van de Volkswagen Touran 1.4 TSI Comfortline?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,8-6,2 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 103 kW benzineauto ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan de koppeling kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Touran?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanners

Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanners kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje brandt.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbo kan lagerschade oplopen door olievervuiling of onvoldoende smering, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1516 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Touran 1.4 TSI kentekens

Auto Nummerplaat