Kenteken check 07-SVK-1

APK verlopen - 4+ eigenaars - 272.305 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-550576
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
07-SVK-1
Merk voertuig
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Range Rover Sport 3.0 SdV6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 07-SVK-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Groen
Brandstoftype
Diesel
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2011

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2011) – Kenteken 07-SVK-1

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
59

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2011) – Kenteken 07-SVK-1

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2011) – Kenteken 07-SVK-1

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2011) – Kenteken 07-SVK-1

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2011) – Kenteken 07-SVK-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 108.530
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
308 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
306DT
Vergelijkbare kentekens
122 voertuigen
Keren opgezocht
992 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2610 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 741 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 819 / kwartaal
Zeeland ca. € 796 / kwartaal
Utrecht ca. € 780 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 764 / kwartaal
Gelderland ca. € 803 / kwartaal
Limburg ca. € 788 / kwartaal
Overijssel ca. € 811 / kwartaal
Flevoland ca. € 796 / kwartaal
Drenthe ca. € 819 / kwartaal
Friesland ca. € 827 / kwartaal
Groningen ca. € 835 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Krachtige en koppelrijke 3.0 SdV6 dieselmotor met 188 pk
  • Luxueuze Autobiography uitvoering met Exterior Design Pack
  • Robuuste en stijlvolle SUV met goede off-road capaciteiten
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijgedrag
  • Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen voor zijn tijd
  • Sterke aanwezigheid en status op de Nederlandse markt

Waar je op moet letten

  • Regelmatig onderhoud vereist, vooral timing belt en gasklephuis
  • Bekende problemen met kunststof inlaatspruitstuk en gasklephuisvervuiling
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Dure reparaties bij transmissie- en motorproblemen
  • Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Mogelijke olieverbruik en injecteurproblemen bij oudere exemplaren

Volledige analyse

Kenteken 07-SVK-1 is een groene Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Autobiography Exterior Design Pack uit 2011 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV uit 2005 had een nieuwprijs van circa €117.000 en biedt een krachtige rijervaring gecombineerd met een robuust en stijlvol exterieur.

De 2993cc 6-cilinder dieselmotor van deze Range Rover Sport draagt de motorcode 306DT, bekend als de 3.0 SdV6. Deze motor levert 188 pk en staat bekend om zijn koppelrijke prestaties. Belangrijke onderhoudspunten zijn de timing belt, die elke 7 jaar of 112.000 mijl vervangen moet worden om ernstige motorschade te voorkomen. Bekende motorproblemen zijn onder meer vervuilde gasklephuizen die 'Restricted Performance' meldingen veroorzaken, lekkende inlaatspruitstukken van kunststof en mogelijke olieverbruikproblemen. Turbo- en injectorproblemen komen minder frequent voor maar zijn wel gedocumenteerd. Crankshaft breuken zijn zeldzaam maar ernstig, vaak gerelateerd aan laag oliepeil.

De automatische transmissie van deze Range Rover Sport is robuust maar kan na verloop van tijd onderhoud vereisen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van interne componenten, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om de levensduur te verlengen. De transmissie zorgt voor een soepele rijervaring, passend bij het luxe karakter van de Autobiography uitvoering.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Range Rover Sport liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800, inclusief APK, regulier onderhoud en incidentele reparaties. Wegenbelasting voor een 188 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de WLTP-cijfers vanwege het gewicht en de SUV-typische rijstijl.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 uit 2005 met kenteken 07-SVK-1 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor timing belt vervanging en motoronderhoud. Controleer op bekende problemen zoals gasklephuisvervuiling en inlaatspruitstukscheuren. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. Houd rekening met hogere onderhoudskosten en wegenbelasting in de totale kostenberekening.

Deze groene Land Rover Range Rover Sport met kenteken 07-SVK-1 uit 2011 is een krachtige en luxe SUV met een karakteristieke 3.0 SdV6 dieselmotor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze uitvoering veel rijcomfort en status. Potentiële kopers dienen zich bewust te zijn van de onderhoudsintensieve aard en de hogere gebruikskosten, maar worden beloond met een robuuste en stijlvolle auto die zowel op de weg als off-road presteert.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €210
Bandenspanningcontrole €650
Variabele lichtverdeling €430
Adaptive Cruise Control €2240
Metallic lak €900

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
DEC 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 december 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Koplampen werken niet goed

20 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

12 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

24 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt

Voertuigfoto's

Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2011 – Afbeelding 1
juli 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2011 – Afbeelding 2
juli 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2011 – Afbeelding 3
juli 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2011 – Afbeelding 4
juli 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2011 – Afbeelding 5
juli 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 31-05-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 306DT
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2993 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 256 pk (188 kW)
Trekkracht 600 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Groen
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,97 m
Totale breedte 1,93 m
Hoogte 1,97 m
Afstand tussen assen 2,75 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 640 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,9 s
Max. snelheid 200 km/u
Gecombineerd verbruik 8,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 230 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (07-SVK-1)

Wat is de APK status van 07-SVK-1?

De APK van 07-SVK-1 is verlopen op 31-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 07-SVK-1 een import auto?

Nee, 07-SVK-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 07-SVK-1 gehad?

07-SVK-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2993cc 3.0 SdV6 dieselmotor?

De motorcode is 306DT, een 3.0 liter V6 dieselmotor met 188 pk.

Hoe vaak moet de timing belt worden vervangen?

De timing belt moet elke 7 jaar of 112.000 mijl (ongeveer 180.000 km) worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Range Rover Sport?

Veelvoorkomende problemen zijn vervuilde gasklephuizen, lekkende kunststof inlaatspruitstukken, olieverbruik en soms injectorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar maar kan na verloop van tijd schakelproblemen ontwikkelen, waarvoor onderhoud en reparatie nodig kunnen zijn.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 188 pk diesel Range Rover Sport ligt tussen €600 en €800 per jaar, afhankelijk van de regio.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Gasklephuisvervuiling en 'Restricted Performance' melding

Vervuilde gasklephuizen veroorzaken prestatiebeperkingen en kunnen leiden tot DPF-problemen.

Symptomen:

Melding 'Restricted Performance' op dashboard, vermogensverlies.

Let op
Motor

Lekkende kunststof inlaatspruitstukken

Scheuren in kunststof inlaatspruitstuk of lekkende pakkingen veroorzaken motorstoringen.

Symptomen:

Vermogensverlies, motorstoringen onder belasting.

Ernstig
Motor

Timing belt slijtage of breuk

Verouderde timing belt kan breken en ernstige motorschade veroorzaken.

Symptomen:

Motor start niet, zware motorschade bij breuk.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Slijtage aan transmissiecomponenten kan schakelproblemen en storingen veroorzaken.

Symptomen:

Haperende of schokkerige schakelingen, foutmeldingen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik en injectorproblemen

Soms verhoogd olieverbruik en defecte brandstofinjectoren bij oudere motoren.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2610 kg. Dat is 118% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 modellen

Type Plaat