Kenteken check 07-XR-LF

APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 80.896 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-695739
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
07-XR-LF
Merk
Daihatsu
Daihatsu logo
Modeltype
Terios 1.5
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 07-XR-LF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Daihatsu Terios 1.5 2007

Betrouwbaarheid Daihatsu Terios 1.5 (2007) – Kenteken 07-XR-LF

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
9

Waardebehoud Daihatsu Terios 1.5 (2007) – Kenteken 07-XR-LF

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Daihatsu Terios 1.5 (2007) – Kenteken 07-XR-LF

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid Daihatsu Terios 1.5 (2007) – Kenteken 07-XR-LF

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Daihatsu Terios 1.5 (2007) – Kenteken 07-XR-LF

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 21.220
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
385 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
3SZ
Soortgelijke auto's in NL
63 voertuigen
Aantal keren bekeken
585 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Daihatsu Terios 1.5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 1275 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare 1.5-liter DVVT motor (3SZ-VE) zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik
  • Automatische transmissie werkt soepel en is geschikt voor 4WD
  • Compacte SUV met hoge instap en goede zichtbaarheid
  • Redelijk zuinig voor een SUV uit 2006, praktijkverbruik rond 1:8
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede marktwaarde gezien leeftijd en segment

Aandachtspunten

  • Motor maakt bij snelheden tussen 100-120 km/u relatief veel lawaai
  • Enkele meldingen van automatische transmissieproblemen zoals overdrive-fouten
  • Beperkte opbergmogelijkheden binnenin, weinig extra vakken
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motormanagement
  • Olieverbruik kan licht verhoogd zijn bij oudere motoren
  • Marktwaarde is gedaald sinds nieuwprijs, minder waardevast dan sommige concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken 07-XR-LF is een grijze Daihatsu Terios uit 2007 met een 1495cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, bekend als de Terios 1.5-16v Adventure uit 2006, is een compacte SUV met vierwielaandrijving en een stoere uitstraling. De nieuwprijs lag destijds rond de €23.499.

De motor van deze Terios is een 1.5-liter 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 77 pk. De motorcode die bij deze 1495cc motor hoort is doorgaans de 3SZ-VE, een betrouwbare DVVT (Dynamic Variable Valve Timing) motor. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere toerentallen wat lawaai maken, vooral tussen 100 en 120 km/u. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms slijtage aan de timing chain, hoewel dit niet wijdverbreid is.

De automatische transmissie in deze Terios is een 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn enkele meldingen van problemen met de overdrive en schakelfouten, zoals het vastzitten in een bepaalde versnelling of het knipperen van de overdrive-indicator, maar deze zijn relatief zeldzaam. Onderhoud van de automaat is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen. De automaat werkt goed in combinatie met de 4WD, ook bij het trekken van een caravan.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 8 (12,5 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere motor. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Daihatsu Terios 1.5-16v Adventure uit 2006 met kenteken 07-XR-LF is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en het motorlawaai bij hogere snelheden. Controleer de onderhoudshistorie en of de timing chain tijdig is gecontroleerd of vervangen. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, robuuste SUV zoekt met vierwielaandrijving en een praktische instaphoogte. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.

Deze grijze Daihatsu Terios met kenteken 07-XR-LF uit 2007 is een betrouwbare en praktische mini-SUV met een degelijke 1495cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele kleine aandachtspunten zoals motorlawaai en transmissieonderhoud, biedt deze Terios een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en functionaliteit voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 februari 2026
SEP 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 september 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

2 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

6 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Daihatsu Terios 1.5 2007 – Afbeelding 1
januari 2026
Daihatsu Terios 1.5 2007 – Afbeelding 2
januari 2026
Daihatsu Terios 1.5 2007 – Afbeelding 3
januari 2026
Daihatsu Terios 1.5 2007 – Afbeelding 4
januari 2026
Daihatsu Terios 1.5 2007 – Afbeelding 5
januari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-04-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 3SZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1495 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Draaimoment 140 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,06 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Totale hoogte 1,73 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 540 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,0 s
Topsnelheid 150 km/u
Brandstofverbruik mix 8,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 201 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Daihatsu Terios 1.5 (07-XR-LF)

Wat is de APK status van 07-XR-LF?

De APK van 07-XR-LF is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 07-XR-LF een import auto?

Nee, 07-XR-LF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 07-XR-LF gehad?

07-XR-LF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1495cc motor in de Daihatsu Terios 2006?

De motorcode is doorgaans 3SZ-VE, een 1.5-liter 4-cilinder benzinemotor met DVVT.

Zijn er turbo's aanwezig in deze Terios 1.5-16v Adventure?

Nee, deze uitvoering heeft geen turbo, het is een atmosferische benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van overdriveproblemen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 8, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 77 pk benzinemotor valt de wegenbelasting in een lagere categorie, wat relatief voordelig is.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Motorlawaai bij hogere snelheden

De 1.5-liter motor maakt bij snelheden tussen 100 en 120 km/u meer geluid dan verwacht, wat als storend kan worden ervaren.

Kenmerken:

Rauw motorgeluid, vooral bij accelereren en constante snelheden boven 100 km/u.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie overdrive problemen

Sommige exemplaren vertonen problemen met de overdrive, zoals knipperende indicator en vastzitten in een versnelling.

Kenmerken:

Overdrive lampje knippert, transmissie schakelt niet naar hogere versnellingen.

Minimaal
Motor

Licht verhoogd olieverbruik

Bij oudere motoren kan het olieverbruik iets hoger zijn dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan verwacht, lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Interieur

Beperkte opbergmogelijkheden

De binnenruimte heeft weinig extra opbergvakken, wat de praktische bruikbaarheid beperkt.

Kenmerken:

Weinig vakken in dashboard en achterbak, alleen klein bakje voor trekhaakaccessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Daihatsu

Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Daihatsu Terios 1.5 in Nederland

Voertuig Registratie