Kenteken check 28-GGR-2
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 204.750 km (peildatum jun 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 28GGR2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Daihatsu Terios 1.5 (2008) – Kenteken 28-GGR-2
Waardebehoud Daihatsu Terios 1.5 (2008) – Kenteken 28-GGR-2
Onderhoud Daihatsu Terios 1.5 (2008) – Kenteken 28-GGR-2
Veiligheid Daihatsu Terios 1.5 (2008) – Kenteken 28-GGR-2
Prestaties Daihatsu Terios 1.5 (2008) – Kenteken 28-GGR-2
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Daihatsu Terios 1.5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 1247 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- **Compact formaat**: Ideaal voor stedelijke omgevingen.
- **Off-road capaciteiten**: Geschikt voor lichte off-road activiteiten.
- **Lage onderhoudskosten**: Regulier onderhoud is relatief goedkoop.
- **Goede brandstofefficiëntie**: Redelijk verbruik voor zijn formaat.
- **Betaalbaar**: Een relatief lage aanschafprijs en marktwaarde.
Minpunten
- **Beperkte topsnelheid**: Met een topsnelheid van 160 km/h is het niet ideaal voor snelwegen.
- **Beperkte ruimte**: De bagageruimte is beperkt.
- **Geen moderne technologie**: Gebrek aan moderne veiligheids- en infotainmentsystemen.
- **Mogelijke problemen met timing chain**: Hoewel zeldzaam, kan dit een kostbaar probleem zijn.
Volledige analyse
Kenteken 28-GGR-2 is een grijze Daihatsu Terios uit 2008 met een 1495cc motor. Deze mini-SUV is een populaire keuze voor zijn compacte formaat en off-road capaciteiten. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de technische specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Daihatsu Terios 1.5-16v Expedition 2WD uit 2006 is uitgerust met een 1495cc viercilinder benzinemotor, die 77 kW (105 PS) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 1.5L inline-4 motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het timing chain, hoewel er geen specifieke meldingen zijn over turbo's of injectoren. Olieverbruik lijkt geen groot probleem te zijn bij deze motor.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Er zijn geen significante meldingen van defecten aan de transmissie, maar regulier onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Daihatsu Terios 1.5-16v is gemiddeld 7.5 liter per 100 km, hoewel praktijkervaringen kunnen variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De wegenbelasting voor een auto met 77 pk in Nederland is relatief laag, wat een voordeel is voor dagelijkse gebruikers.
Deze grijze Daihatsu Terios met kenteken 28-GGR-2 uit 2008 is een praktische keuze voor wie een compacte SUV zoekt met een redelijke prijs en lage onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 55
APK keuring details: 31
APK keuring details: 49
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 52
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 09
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Remlicht functioneert niet naar behoren
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Daihatsu Terios 1.5 (28-GGR-2)
Wat is de APK status van 28-GGR-2?
De APK van 28-GGR-2 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 28-GGR-2 een import auto?
Nee, 28-GGR-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-GGR-2 gehad?
28-GGR-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Daihatsu Terios 1.5-16v?
De topsnelheid is 160 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Daihatsu Terios?
Gemiddeld 7.5 liter per 100 km.
Hoeveel pk heeft de motor?
77 kW (105 PS).
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK ongeveer €30, servicekosten variëren van €200 tot €500.
Is de Daihatsu Terios geschikt voor off-road?
Ja, het is geschikt voor lichte off-road activiteiten.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Hoewel zeldzaam, kunnen timing chain problemen voorkomen.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Onderhoudsverwaarlozing
Verwaarlozing van regulier onderhoud.
Signalen:
Verschillende mechanische problemen.
Elektronische Problemen
Soms kunnen er elektronische storingen optreden.
Signalen:
Foutmeldingen op het dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Daihatsu
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1247 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
