Kenteken check 07-ZH-JD

APK geldig tot mrt 2027 - 9+ eigenaars - 175.981 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-745647
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
07-ZH-JD
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
207 95 VTi
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 07-ZH-JD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Peugeot 207 95 VTi 2008

Betrouwbaarheid Peugeot 207 95 VTi (2008) – Kenteken 07-ZH-JD

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud Peugeot 207 95 VTi (2008) – Kenteken 07-ZH-JD

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 207 95 VTi (2008) – Kenteken 07-ZH-JD

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Peugeot 207 95 VTi (2008) – Kenteken 07-ZH-JD

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 207 95 VTi (2008) – Kenteken 07-ZH-JD

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 17.317
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
344 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
8FS
Aantal in Nederland
3701 voertuigen
Aantal keren bekeken
653 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 207 95 VTi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1304 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbare 1.4 VTi motor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik
  • Compacte afmetingen en wendbaarheid in stedelijke gebieden
  • Betaalbare onderhoudskosten en relatief lage wegenbelasting
  • Comfortabele wegligging en goede handling voor klasse
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor bouwjaar (airbags, ABS)
  • Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment

Aandachtspunten

  • Bekende slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hogere km-standen
  • Mogelijk olieverbruik bij oudere motoren zonder tijdig onderhoud
  • Elektronische storingen in multimedia en airco kunnen voorkomen
  • Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweg intensief gebruik
  • Kleine brandstoftank (ca. 50 liter) beperkt actieradius
  • Interieur en afwerking kunnen verouderd aanvoelen ten opzichte van nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 07-ZH-JD is een zwarte Peugeot 207 1.4 VTi Cool 'n Blue uit 2008 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor die 70 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2006 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €17.050.

De motor in deze Peugeot 207 is een 1.4 liter 16-kleppen VTi benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als 8HZ of 8HZDV4TD. Deze motor levert ongeveer 70 pk (73 pk volgens sommige bronnen) en 118 Nm koppel. Het is een SOHC 4-cilinder motor met multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige werking en redelijke prestaties voor stads- en snelwegritten. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De handgeschakelde versnellingsbak in de Peugeot 207 1.4 VTi is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling kan reparatie vereisen rond de 500-800 euro.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 18 tot 1 op 20 liggen. De wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar, maar houd rekening met slijtage aan remmen en koppeling bij intensief gebruik.

Bij aankoop van een Peugeot 207 1.4 VTi Cool 'n Blue met kenteken 07-ZH-JD is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral koppeling en distributieketting. Controleer op olieverbruik en motorgeluiden. Deze uitvoering is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2008 ligt tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Peugeot 207 met kenteken 07-ZH-JD uit 2008 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1.4 VTi motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een prima balans tussen kosten en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €460
Traction control Pakket
Mistlampen €150
Airconditioning €1130
Radio €410
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 maart 2025
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,491 km geregistreerd

XXX,491 km
INFO
15 januari 2023
FEB 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 februari 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

30 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Beeldmateriaal

Peugeot 207 95 VTi 2008 – Afbeelding 1
Peugeot 207 95 VTi 2008 – Afbeelding 2
Peugeot 207 95 VTi 2008 – Afbeelding 3
Peugeot 207 95 VTi 2008 – Afbeelding 4
Peugeot 207 95 VTi 2008 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 8FS
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1397 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 95 pk (70 kW)
Draaimoment 136 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,03 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 516 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,5 s
Topsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 140 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 207 95 VTi (07-ZH-JD)

Wat is de APK status van 07-ZH-JD?

De APK van 07-ZH-JD is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 07-ZH-JD een import auto?

Nee, 07-ZH-JD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 07-ZH-JD gehad?

07-ZH-JD heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 VTi motor in de Peugeot 207?

De motorcode is meestal 8HZ of 8HZDV4TD, een 1.4 liter 16-kleppen SOHC benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hogere kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 18.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 207 1.4 VTi uit 2006?

Een goed onderhouden exemplaar uit 2006 wordt momenteel gewaardeerd tussen €2.000 en €3.500.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Slijtage distributieketting en spanners

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade als niet tijdig vervangen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling en versnellingsbak slijtage

Versleten koppeling en synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken en slippen veroorzaken.

Kenmerken:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, vreemde geluiden bij schakelen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen multimedia en airco

Storingen in het infotainmentsysteem en airconditioning kunnen voorkomen door verouderde componenten.

Kenmerken:

Niet werkende radio, airco die niet koelt of uitvalt.

Minimaal
Chassis

Versnelde slijtage van ophanging

Onder intensief stadsgebruik kunnen schokdempers en veren sneller slijten.

Kenmerken:

Klapperende geluiden, minder rijcomfort, instabiel rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1304 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 207 95 VTi in Nederland

Voertuig Registratie