Kenteken check 07-ZVZ-4

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 148.054 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-759581
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
07-ZVZ-4
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra 1.4 Turbo ecoFlex
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 07-ZVZ-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2013

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 07-ZVZ-4

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
75

Waardebehoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 07-ZVZ-4

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 07-ZVZ-4

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 07-ZVZ-4

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 07-ZVZ-4

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.724
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
287 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
LUJ
Soortgelijke auto's in NL
23 voertuigen
Populariteit
57 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer lage brandstofkosten door LPG-installatie
  • Ruim en praktisch interieur voor het C-segment
  • Betrouwbare handgeschakelde zesversnellingsbak[4]
  • Goede trekkracht dankzij turbo (200 Nm koppel)[7][8]
  • Redelijke onderhoudskosten vergeleken met premiummerken
  • APK-keuring zonder grote problemen bij goed onderhoud

Nadelen

  • Bekende motorproblemen (zie hieronder)
  • LPG-installatie vergroot onderhoudscomplexiteit
  • Minder gewild op de occasionmarkt, lagere restwaarde
  • Interieurkwaliteit voelt basic vergeleken met nieuwere modellen
  • Wegenbelasting relatief hoog voor het vermogen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken 07-ZVZ-4 is een witte Opel Astra uit 2013 met een 1364cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en LPG-installatie. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de ervaringen van eigenaren.

De Opel Astra 1.4 Turbo LPG Cosmo uit 2009 beschikt over een 1364cc viercilinder benzinemotor met turbo (motorcode vermoedelijk A14NET, maar voor deze specifieke LPG-variant is de exacte code niet eenduidig gedocumenteerd in openbare bronnen). Het vermogen bedraagt 103 kW (140 pk) bij 4900 rpm en het koppel is 200 Nm tussen 1850 en 4900 rpm[4][7][8]. De motor is voorzien van een turbo en een LPG-installatie, wat hem aantrekkelijk maakt voor rijders die op brandstofkosten willen besparen. De handgeschakelde versnellingsbak heeft zes versnellingen[4].

De handgeschakelde zesversnellingsbak van deze Astra staat bekend als betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakolieverlies en slijtage aan de synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud (olie verversen elke 60.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk. Reparaties aan de versnellingsbak zijn relatief kostbaar (€800–€1500 bij revisie), maar komen niet vaak voor bij goed onderhouden exemplaren.

De wegenbelasting voor deze 103pk-versie bedraagt in Nederland circa €66 per maand (2025 tarief, benzine/LPG-combinatie). De APK-kosten zijn standaard (€35–€50), maar een LPG-keuring komt er jaarlijks bij (€50–€75). Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen rond de €300–€500, afhankelijk van het onderhoudshistorie en de leeftijd van 07-ZVZ-4. Olieverversing, filters en kleine reparaties vallen hieronder.

De huidige marktwaarde van een witte Opel Astra 1.4 Turbo LPG Cosmo uit 2013 met kenteken 07-ZVZ-4 ligt in 2025 tussen de €3.500 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: na 15 jaar is de restwaarde circa 20–25% van de nieuwprijs (€27.545)[1]. LPG-auto’s zijn minder gewild op de occasionmarkt, maar bieden lagere brandstofkosten.

Deze witte Opel Astra met kenteken 07-ZVZ-4 uit 2013 is een praktische en zuinige keuze voor de Nederlandse forens, vooral door de lage brandstofkosten dankzij LPG. Let wel op de bekende motorproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Een grondige APK- en LPG-keuring is aan te raden bij aankoop.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €620
Navigatie €1490
Lichtmetalen velgen €640
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 januari 2025
FEB 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

25 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

6 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 1
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 2
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 3
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 4
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code LUJ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1364 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,42 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 602 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,8 s
Maximumsnelheid 202 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 129 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (07-ZVZ-4)

Wat is de APK status van 07-ZVZ-4?

De APK van 07-ZVZ-4 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 07-ZVZ-4 een import auto?

Nee, 07-ZVZ-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 07-ZVZ-4 gehad?

07-ZVZ-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.4 Turbo LPG?

Het praktijkverbruik op LPG ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100 km), op benzine circa 1 op 14 (7,1 l/100 km). Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze oude generatie; fabrieksopgave benzine: 7,0 l/100 km[5]. LPG is in de praktijk goedkoper per kilometer.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 103pk in Nederland?

Circa €66 per maand (2025), afhankelijk van provincie en brandstoftype (benzine/LPG-combinatie).

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Oliefilter en olie elke 15.000 km, distributieketting inspecteren bij 100.000 km, LPG-systeem jaarlijks keuren, remmen en ophanging controleren bij APK.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Onderhoud (olie verversen) verlengt de levensduur.

Wat is de actuele marktwaarde?

Tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende elektronische problemen?

Incidenteel storingen aan boordcomputer of sensoren, maar geen structurele problemen gemeld.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. Kan tot motorschade leiden.

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbolader kan na 150.000+ km problemen geven (olielekkage, lagerslijtage).

Kenmerken:

Blauwe rook, vermogensverlies

Laag
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect aan benzine-injectoren, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Laag
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan slijtage aan synchronisatieringen optreden.

Kenmerken:

Piepen bij schakelen, moeilijk in versnelling komen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex kentekens

Model Kenteken