Kenteken check PD-097-R

APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 189.000 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-349256
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
PD-097-R
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra 1.4 Turbo ecoFlex
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PD-097-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2013

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken PD-097-R

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
62

Waardebehoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken PD-097-R

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken PD-097-R

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
84

Veiligheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken PD-097-R

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken PD-097-R

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.731
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
141 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
B14NET of LUJ
Vergelijkbare kentekens
176 voertuigen
Keren opgezocht
632 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1471 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en krachtige 1.4 Turbo motor met 103 pk voor goede prestaties.
  • Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,5 l/100 km.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier.
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring voor een compacte sedan.
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 103 pk benzineauto in Nederland.
  • Goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo kan na verloop van tijd olielekkages of slijtage vertonen.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen kan veroorzaken.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties aan motor of turbo.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Volledige analyse

Kenteken PD-097-R is een witte Opel Astra 1.4 Turbo Edition uit 2013 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze compacte sedan uit 2012 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €24.795. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

De motorcode van de 1364cc 1.4 Turbo benzinemotor in deze Opel Astra is vaak aangeduid als A14NET of vergelijkbaar, een moderne 4-cilinder met turbo en dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Deze motor levert 103 pk (76 kW) tot 140 pk (103 kW) afhankelijk van uitvoering, met een koppel van circa 200 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorgeluiden. Ook zijn er meldingen van turbo-olielekkages en slijtage aan de turbo, evenals problemen met verstuivers die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel stadsgebruik.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Astra 1.4 Turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral in de eerste en tweede versnelling. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, maar reparaties aan de koppeling of versnellingsbak kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur. De koppeling zelf is robuust, maar kan na circa 150.000 km vervangen moeten worden afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,9 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan turbo of distributieketting kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Turbo Edition met kenteken PD-097-R uit 2013 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Vraag naar eventuele vervanging van de koppeling en controleer op olielekkages rond de turbo. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schakelproblemen of motorgeluiden. Controleer ook de staat van de remmen en ophanging. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar vereist wel aandacht voor de genoemde bekende problemen.

Deze witte Opel Astra met kenteken PD-097-R uit 2013 is een degelijke compacte sedan met een krachtige en relatief zuinige 1.4 Turbo motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring, maar potentiële kopers moeten alert zijn op distributieketting- en turbo-gerelateerde problemen. De handgeschakelde transmissie is degelijk, en de auto behoudt redelijk zijn waarde op de Nederlandse markt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €620
Navigatie €1490
Lichtmetalen velgen €640
Metallic lak €530

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 december 2023
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
4 december 2023
MEI 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 mei 2013
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

19 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

21 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

7 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

2 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Voertuigfoto's

Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 1
december 2023
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 2
december 2023
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 3
december 2023
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 4
december 2023
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 5
december 2023

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 01-08-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B14NET of LUJ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1364 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,66 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 602 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 207 km/u
Gecombineerd verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 132 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (PD-097-R)

Wat is de APK status van PD-097-R?

De APK van PD-097-R is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PD-097-R een import auto?

Ja, PD-097-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PD-097-R gehad?

PD-097-R heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in de Opel Astra 2012?

De motorcode is meestal A14NET, een 1364cc 4-cilinder turbo benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenas.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.4 Turbo?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,9-6,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de turbo?

Ja, olielekkages en slijtage van de turbo komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.

Hoe zit het met onderhoudskosten?

Jaarlijkse kosten voor APK, olie en kleine onderhoudsbeurten liggen tussen €500 en €800, maar grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 103 pk ligt ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Ernstig
Motor

Turbo olielekkage en slijtage

De turbo kan olielekkages vertonen of slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olielekkage onder motor.

Matig risico
Motor

Verstopping of lekkage injectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, vooral in lagere versnellingen.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij oudere motoren

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1471 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex in Nederland

Auto Nummerplaat