Kenteken check 08-GJK-1

APK verlopen - 2+ eigenaars - 168.064 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-105073
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
08-GJK-1
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
330Ci Cabrio
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 08-GJK-1: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
BMW 330Ci Cabrio 2006

Betrouwbaarheid BMW 330Ci Cabrio (2006) – Kenteken 08-GJK-1

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud BMW 330Ci Cabrio (2006) – Kenteken 08-GJK-1

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 330Ci Cabrio (2006) – Kenteken 08-GJK-1

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid BMW 330Ci Cabrio (2006) – Kenteken 08-GJK-1

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties BMW 330Ci Cabrio (2006) – Kenteken 08-GJK-1

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 15.000 - € 19.000
Oorspronkelijke prijs
€ 49.900
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
15 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
306S3
Soortgelijke auto's in NL
7 voertuigen
Populariteit
929 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 330Ci Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1695 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Elegante ontwerp
  • Krachtige motor
  • Comfortabel interieur
  • Unieke rijervaring
  • Goede waardebehoud

Nadelen

  • Relatief hoge onderhoudskosten
  • Brandstofverbruik
  • Beperkte ruimte achterin
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 08-GJK-1 is een grijze BMW 3-serie Cabrio uit 2006 met een 2979cc motor. Deze auto is een speciale uitvoering van de 330Ci Special Executive, die in 2003 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €70.100. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De BMW 3-serie Cabrio 330Ci Special Executive is uitgerust met een 2979cc zes-cilinder benzinemotor die 170 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de M54-motoren die in de E46-serie werden gebruikt. Bekende problemen met deze motoren zijn onder meer olieverbruik en problemen met de timing chain, hoewel de timing chain in de M54-motoren over het algemeen betrouwbaar is. Turbo's worden niet gebruikt in deze motor, dus daar zijn geen problemen mee te verwachten. Injectoren kunnen soms problemen geven, maar dit is niet specifiek voor deze motor.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Cabrio 330Ci ligt rond de 19-20 mpg in de stad en 27-28 mpg op de snelweg, volgens de EPA-normen. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de benodigde reparaties. De wegenbelasting voor een auto van 170 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.

De BMW 3-serie Cabrio 330Ci Special Executive biedt een unieke combinatie van stijl en prestaties. Voordelen zijn de elegante ontwerp, de krachtige motor en het comfortabele interieur. Nadelen zijn de relatief hoge onderhoudskosten en het brandstofverbruik.

Deze grijze BMW 3-serie Cabrio met kenteken 08-GJK-1 uit 2006 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van cabriolets. Met zijn krachtige motor en stijlvolle design biedt het een unieke rijervaring.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €320
Variabele lichtverdeling €400
Lichtsensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €650
Navigatie €2150
eCall Pakket
Leer €1400
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 november 2025
MRT 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 maart 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Remonderdelen zijn te verroest, Een remonderdeel beweegt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een remonderdeel beweegt niet goed, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een remonderdeel beweegt niet goed

8 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een remonderdeel beweegt niet goed

13 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

15 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Beeldmateriaal

BMW 330Ci Cabrio 2006 – Afbeelding 1
maart 2026
BMW 330Ci Cabrio 2006 – Afbeelding 2
maart 2026
BMW 330Ci Cabrio 2006 – Afbeelding 3
maart 2026
BMW 330Ci Cabrio 2006 – Afbeelding 4
maart 2026
BMW 330Ci Cabrio 2006 – Afbeelding 5
maart 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-04-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 306S3
Type motor Benzine
Motorinhoud 2979 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 231 pk (170 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,49 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,37 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 445 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,5 s
Maximumsnelheid 240 km/u
Gemiddeld verbruik 10,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 244 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 330Ci Cabrio (08-GJK-1)

Wat is de APK status van 08-GJK-1?

De APK van 08-GJK-1 is verlopen op 14-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 08-GJK-1 een import auto?

Ja, 08-GJK-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 08-GJK-1 gehad?

08-GJK-1 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2979cc motor?

De exacte motorcode is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een variant van de M54-motoren.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €1.200 per jaar.

Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?

Rond de 19-20 mpg in de stad en 27-28 mpg op de snelweg.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €10.000 tot €15.000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten van €200 tot €500.

Is de auto geschikt voor dagelijks gebruik?

Ja, maar houd rekening met de hogere onderhoudskosten en brandstofverbruik.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Olieverbruik

Motor verbruikt meer olie dan normaal

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan verwacht

Aandacht vereist
Motor

Timing Chain

Slijtage aan de timing chain

Kenmerken:

Geluiden bij koude start

Laag
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte injectoren

Kenmerken:

Ruw lopen van de motor

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 330Ci Cabrio exemplaren

Model Kenteken