Kenteken check 08-HN-TJ
APK verlopen - 9+ eigenaars - 170.150 km (peildatum feb 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 08HNTJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V (2001) – Kenteken 08-HN-TJ
Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V (2001) – Kenteken 08-HN-TJ
Onderhoud Renault Clio 1.2 16V (2001) – Kenteken 08-HN-TJ
Veiligheid Renault Clio 1.2 16V (2001) – Kenteken 08-HN-TJ
Prestaties Renault Clio 1.2 16V (2001) – Kenteken 08-HN-TJ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.2 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1005 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.2 16V motorblok met 75 pk
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Wendbaar en compact, ideaal voor stadsverkeer
- Betaalbare onderdelen en reparaties
- Comfortabele uitrusting voor zijn tijd (Expression uitvoering)
- Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en segment
Minpunten
- Timing chain kan bij hoge km-standen problemen geven
- Geen turbo, daardoor minder krachtig bij hogere snelheden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan WLTP
Uitgebreide analyse
Kenteken 08-HN-TJ is een blauwe Renault Clio 1.2-16V Expression uit 2001 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €13.695 en is populair vanwege zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid.
De motor van deze Renault Clio is een 1.149 cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van ongeveer 55 kW (75 pk). De motorcode die vaak bij deze 1.2 16V motor hoort is de D7F of D7F-702, een bekende Renault motor uit die periode. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er is geen turbo aanwezig bij deze motorvariant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhouden en met tijdige olieverversingen.
De handgeschakelde transmissie van de Clio 1.2-16V Expression is een vijfversnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. De handling van de auto is wendbaar en geschikt voor stadsverkeer dankzij het lichte gewicht en voorwielaandrijving.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (6,7 tot 5,9 l/100 km), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Dit is inclusief slijtage onderdelen zoals remmen en banden.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.2-16V Expression uit 2001 met kenteken 08-HN-TJ is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, olieverbruik en de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. Door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen is deze auto relatief goedkoop in onderhoud. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Renault Clio met kenteken 08-HN-TJ uit 2001 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 1.2 16V motor. Met goed onderhoud biedt deze Clio een betaalbare en praktische mobiliteitsoplossing, hoewel aandacht voor de timing chain en transmissie belangrijk is om dure reparaties te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 14
APK keuring details: 15
APK keuring details: 13
APK keuring details: 59
APK keuring details: 08
Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Band met laag profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Remslang is beschadigd of schuurt, ABS-systeem is gebroken of lekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band met laag profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Remslang is beschadigd of schuurt, ABS-systeem is gebroken of lekt, Verplicht licht werkt niet goed
Band heeft te weinig profiel, Problemen met het veersysteem, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Problemen met het veersysteem, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Clio 1.2 16V (08-HN-TJ)
Wat is de APK status van 08-HN-TJ?
De APK van 08-HN-TJ is verlopen op 25-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 08-HN-TJ een import auto?
Nee, 08-HN-TJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 08-HN-TJ gehad?
08-HN-TJ heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 16V motor in de Renault Clio uit 2001?
De motorcode is meestal D7F of D7F-702, een 1149cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor.
Hoeveel pk heeft deze Renault Clio 1.2-16V Expression?
Deze variant levert ongeveer 75 pk (55 kW) bij 5500 toeren per minuut.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende problemen van deze motor?
Belangrijke aandachtspunten zijn de timing chain slijtage, mogelijke olieverbruik en injectoren die onderhoud kunnen vereisen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 55 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €700.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motor loopt onregelmatig.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij stadsgebruik met veel schakelmomenten.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Injectoren verstopt of lekkend
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1005 kg. Dat is 16% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
