Kenteken check 08-JBT-6

APK geldig tot mrt 2027 - 11+ eigenaars - 134.531 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-187042
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
08-JBT-6
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
207 120 VTi
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 08-JBT-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 207 120 VTi 2009

Betrouwbaarheid Peugeot 207 120 VTi (2009) – Kenteken 08-JBT-6

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
47

Waardebehoud Peugeot 207 120 VTi (2009) – Kenteken 08-JBT-6

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Peugeot 207 120 VTi (2009) – Kenteken 08-JBT-6

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Peugeot 207 120 VTi (2009) – Kenteken 08-JBT-6

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 207 120 VTi (2009) – Kenteken 08-JBT-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 17.335
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
336 dagen
Eigenaren
11+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
5FW
Vergelijkbare voertuigen in NL
344 voertuigen
Keren opgezocht
818 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 207 120 VTi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1315 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1.6 VTi motor zonder turbo, minder complex en onderhoudsgevoelig.
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten.
  • Compacte en wendbare hatchback, geschikt voor stadsverkeer en dagelijks gebruik.
  • Redelijk brandstofverbruik in praktijk, circa 6,5-7,0 l/100 km.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service door PSA-netwerk.

Minpunten

  • Mogelijk lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven.
  • Versnellingsbak kan bij intensief gebruik slijtage vertonen.
  • Beperkte motorprestaties met 88 pk, minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein.
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen.
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.

Volledige analyse

Kenteken 08-JBT-6 is een grijze Peugeot 207 1.6 VTi Sublime uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2006 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €17.750.

De motor in deze Peugeot 207 1.6 VTi Sublime is de 1598cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als TU5JP4 of EW10A, een bekende PSA-motor. Deze levert 88 pk (65 kW) en 160 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte auto. Er zijn geen turbo's op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, hoewel die bij deze motor doorgaans betrouwbaar is mits goed onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Peugeot 207 1.6 VTi Sublime is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen zoals versleten synchronisatieringen voorkomen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en eventuele reparaties bij slijtage, wat gemiddeld tussen de €300 en €700 kan kosten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.

De huidige marktwaarde van een Peugeot 207 1.6 VTi Sublime uit 2006 met normale kilometerstand ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Deze auto biedt een goede balans tussen betaalbaarheid en degelijkheid, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op distributiekettinggeluiden, olieverbruik en de staat van de koppeling en versnellingsbak.

Deze grijze Peugeot 207 met kenteken 08-JBT-6 uit 2009 is een betrouwbare en praktische compacte hatchback met een degelijke 1.6 VTi motor en handgeschakelde transmissie. Met een redelijke prijs en onderhoudskosten is het een goede keuze voor wie een betaalbare benzineauto zoekt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €300
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €950
eCall Pakket
Leer €1330
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 maart 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,531 km geregistreerd

XXX,531 km
INFO
5 januari 2024
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,354 km geregistreerd

XXX,354 km
INFO
2 augustus 2023
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,110 km geregistreerd

XXX,110 km
INFO
23 oktober 2020
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,393 km geregistreerd

90,393 km INFO
13 januari 2020
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,770 km geregistreerd

79,770 km INFO
15 februari 2019
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,769 km geregistreerd

79,769 km INFO
5 september 2018
AUG 2017

Kilometerstand

XXX,653 km geregistreerd

79,653 km INFO
13 augustus 2017
MRT 2017

Kilometerstand

XXX,127 km geregistreerd

76,127 km INFO
12 maart 2017
SEP 2016

Kilometerstand

XXX,178 km geregistreerd

72,178 km INFO
27 september 2016
MEI 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 mei 2009
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels

15 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Stadslicht werkt niet goed

6 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

5 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

14 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

18 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Afbeeldingen

Peugeot 207 120 VTi 2009 – Afbeelding 1
augustus 2023
Peugeot 207 120 VTi 2009 – Afbeelding 2
augustus 2023
Peugeot 207 120 VTi 2009 – Afbeelding 3
augustus 2023
Peugeot 207 120 VTi 2009 – Afbeelding 4
augustus 2023
Peugeot 207 120 VTi 2009 – Afbeelding 5
augustus 2023

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 27-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5FW
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 160 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,03 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,54 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 505 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,6 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 6,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 145 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 207 120 VTi (08-JBT-6)

Wat is de APK status van 08-JBT-6?

De APK van 08-JBT-6 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 08-JBT-6 een import auto?

Nee, 08-JBT-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 08-JBT-6 gehad?

08-JBT-6 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 VTi motor in de Peugeot 207 Sublime uit 2006?

De motorcode is meestal TU5JP4 of EW10A, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud uitrekken en problemen veroorzaken.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 207 1.6 VTi Sublime uit 2006?

De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting speling

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Schakelen kan stroef worden door versleten synchronisatieringen in de handgeschakelde bak.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan bij intensief stadsverkeer sneller slijten, wat leidt tot slippen.

Signalen:

Koppelingspedaal voelt zacht, motor toeren stijgen zonder versnellingstoename.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling en dashboardverlichting.

Signalen:

Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 207 120 VTi modellen

Type Plaat