Kenteken check 08-JJR-2
APK geldig tot nov 2026 - 9+ eigenaars - 188.404 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 08JJR2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V 130 (2009) – Kenteken 08-JJR-2
Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V 130 (2009) – Kenteken 08-JJR-2
Onderhoud Renault Clio 1.6 16V 130 (2009) – Kenteken 08-JJR-2
Veiligheid Renault Clio 1.6 16V 130 (2009) – Kenteken 08-JJR-2
Prestaties Renault Clio 1.6 16V 130 (2009) – Kenteken 08-JJR-2
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.6 16V 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1261 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportieve 128 pk sterke 1.6-liter motor met goede respons
- Betrouwbare K4M motorcode met kettingdistributie
- 6-versnellings handbak voor sportief rijplezier
- Goede wegligging dankzij RS-achtige ophanging
- Ruime achterbank voor segment en praktische hatchbackvorm
- Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve benzineauto
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributiekettingspanner bij hoge km-standen
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Motor kan bij hoge toeren luidruchtig zijn
- Beperkte turbo- of injectieproblemen (geen turbo aanwezig)
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 08-JJR-2 is een blauwe Renault Clio 1.6 GT uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 94 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2009 combineert sportief rijgedrag met praktische bruikbaarheid en had een nieuwprijs van circa €20.590.
De motor van deze Renault Clio 1.6 GT is een 1598cc 4-cilinder lijnmotor met motorcode K4M (ook aangeduid als K4M N8 in sommige bronnen). Deze 16-kleps motor levert 94 kW (128 pk) bij 6750 tpm en 155 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn sportieve karakter, maar kan bij hoge toeren wat luidruchtig zijn. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, het is een atmosferische benzinemotor. De motor heeft een kettingaandrijving voor de distributie, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een riem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De transmissie is een handgeschakelde 6-versnellingsbak, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze bak is robuust, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 100.000 km als meest voorkomende reparatie. De wegligging en handling worden positief beoordeeld dankzij de RS-achtige ophanging en sportieve afstemming, wat de Clio GT een plezierige rijervaring geeft.
Het officiële verbruik volgens ECE-normen ligt rond 6,9 l/100 km gecombineerd, met stadsverbruik circa 8,9 l/100 km en snelwegverbruik 5,6 l/100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor deze 94 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals koppeling of distributiekettingspanner kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.6 GT uit 2009 met kenteken 08-JJR-2 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of kettinggeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. De carrosserie en ophanging verdienen inspectie op roest en slijtage. Door het sportieve karakter is het verstandig te controleren of de auto niet te hard is gereden of verkeerd is behandeld. De marktwaarde ligt momenteel rond €3500 tot €5500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze blauwe Renault Clio met kenteken 08-JJR-2 uit 2009 is een sportieve en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Clio GT een plezierige rijervaring en redelijk lage gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,372 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,475 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Remlicht functioneert niet naar behoren
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los
De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 02
APK keuring details: 37
APK keuring details: 44
APK keuring details: 34
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Clio 1.6 16V 130 (08-JJR-2)
Wat is de APK status van 08-JJR-2?
De APK van 08-JJR-2 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 08-JJR-2 een import auto?
Nee, 08-JJR-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 08-JJR-2 gehad?
08-JJR-2 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 GT motor?
De motorcode is K4M, een 1598cc 4-cilinder lijnmotor met 128 pk.
Heeft deze Clio GT een turbo?
Nee, de 1.6 GT motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributiekettingspanner en verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal in Nederland, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Distributiekettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start of bij stationair draaien, motorstoringslampje kan branden.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat resulteert in doorslippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat leidt tot frequenter bijvullen.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij terugschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1261 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Clio 1.6 16V 130 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
