Kenteken check 08-LFF-8

APK geldig tot jun 2026 - 8+ eigenaars - 243.565 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-250036
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
08-LFF-8
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf 1.2 TSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 08-LFF-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
VW Golf 1.2 TSI 2010

Betrouwbaarheid VW Golf 1.2 TSI (2010) – Kenteken 08-LFF-8

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
45

Waardebehoud VW Golf 1.2 TSI (2010) – Kenteken 08-LFF-8

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud VW Golf 1.2 TSI (2010) – Kenteken 08-LFF-8

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid VW Golf 1.2 TSI (2010) – Kenteken 08-LFF-8

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties VW Golf 1.2 TSI (2010) – Kenteken 08-LFF-8

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.958
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
29 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CBZ
Vergelijkbare kentekens
131 voertuigen
Bekeken
572 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.2 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1264 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en modern 1.2 TSI turbomotor met directe injectie
  • Comfortline-uitvoering met goede uitrusting
  • 7-traps DSG-automaat voor soepel rijgedrag
  • Compacte en praktische hatchback met voorwielaandrijving
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
  • Relatief lage wegenbelasting door 77 pk motor

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • DSG-automaat kan mechatronica storingen vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Onderhoudskosten automaat hoger dan handgeschakeld
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken 08-LFF-8 is een zwarte Volkswagen Golf 1.2 TSI Comfortline uit 2010, modeljaar 2008, uitgerust met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €25.485 en levert 77 pk (57 kW).

De motorcode van de 1198cc 1.2 TSI motor in deze Golf is doorgaans CBZ of CBZB, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en intercooler. Deze motor levert 77 kW (105 pk) en 175 Nm koppel bij lage toeren (rond 1550 tpm). De compressieverhouding is 10.0:1 en de motor is bekend om zijn relatief zuinige prestaties met een officieel verbruik rond 5,2 liter per 100 km (NEDC). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De Volkswagen Golf 1.2 TSI Comfortline uit 2008 is uitgerust met een 7-traps automatische DSG-transmissie. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie, maar kan bij oudere exemplaren problemen vertonen zoals mechatronica storingen en koppeling slijtage. Onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Golf liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, wat extra kosten met zich meebrengt. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2008 ligt momenteel rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.2 TSI Comfortline met kenteken 08-LFF-8 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, de conditie van de turbo en eventuele olieverbruik klachten. Controleer ook de DSG-transmissie op soepel schakelen en geen foutcodes. Een volledige onderhoudshistorie en recente servicebeurten zijn een pré. Let op roestvorming en algemene slijtage gezien het bouwjaar.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 08-LFF-8 uit 2010 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 1.2 TSI turbomotor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en DSG-onderhoud, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €144
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €55
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1325
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €545
Parkeerassistent €655
Radio €490
Navigatie €1175
Lichtmetalen velgen €450
Metallic lak €520

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 juni 2025
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,321 km geregistreerd

XXX,321 km
INFO
24 augustus 2023
JUL 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 juli 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

15 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

VW Golf 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 1
VW Golf 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 2
VW Golf 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 3
VW Golf 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 16-06-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CBZ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 175 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,31 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,58 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,6 s
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 134 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Golf 1.2 TSI (08-LFF-8)

Wat is de APK status van 08-LFF-8?

De APK van 08-LFF-8 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 08-LFF-8 een import auto?

Nee, 08-LFF-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 08-LFF-8 gehad?

08-LFF-8 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal CBZ of CBZB, een 1198cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De DSG-automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met de mechatronica en koppeling bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain slijtage, turbo falen, olieverbruik en injectorproblemen zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan uitrekken of spanners falen, wat kan leiden tot motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Let op
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturingseenheid van de automaat kan defect raken.

Symptomen:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes in transmissie.

Let op
Motor

Turbo slijtage of falen

Turbo kan olie lekken of lagers slijten door hoge belasting.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Motor kan meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1264 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf 1.2 TSI modellen

Auto Nummerplaat