Kenteken check 08-LR-GD
APK verlopen - 11+ eigenaars - 217.277 km (peildatum okt 2024)
Let op: 21 bevindingen voor 08LRGD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus 2.0 (2003) – Kenteken 08-LR-GD
Waardebehoud Ford Focus 2.0 (2003) – Kenteken 08-LR-GD
Onderhoud Ford Focus 2.0 (2003) – Kenteken 08-LR-GD
Veiligheid Ford Focus 2.0 (2003) – Kenteken 08-LR-GD
Prestaties Ford Focus 2.0 (2003) – Kenteken 08-LR-GD
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1257 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 2.0L 16-kleppen motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Robuuste en eenvoudig te onderhouden handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en onafhankelijke ophanging
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in Nederland
- Ruime hatchback met praktische indeling en voldoende binnenruimte
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2001
Aandachtspunten
- Timing chain kan slijten en leidt soms tot dure reparaties
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage
- Synchronisatieringen in transmissie kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik
- Beperkte standaarduitrusting vergeleken met modernere auto's
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goed onderhoud
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken 08-LR-GD is een zwarte Ford Focus 2.0-16V Centennial uit 2003 met een 1989cc 4-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en werd nieuw geleverd voor €23.995. De auto heeft voorwielaandrijving en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn praktische eigenschappen en degelijke techniek.
De 1989cc 4-cilinder motor in deze Ford Focus is een SOHC 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van ongeveer 96 pk (officieel 130 pk in sommige uitvoeringen, maar Centennial uitvoering levert 96 pk). De motorcode die vaak bij deze 2.0L motor hoort is de 'ZETEC' of 'ZETEC-E' variant, bekend om zijn degelijkheid. De motor heeft een enkele nokkenas en een betrouwbaar brandstofinjectiesysteem. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en olieverbruik. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat het stationair lopen en acceleratie kan beïnvloeden. Olieverbruik kan optreden bij oudere motoren door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ford Focus 2.0-16V Centennial staat bekend als robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn betaalbaar. Bekende defecten zijn onder meer een schakelprobleem door versleten koppelingscilinder of druklager. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De handling van de auto is goed voor zijn klasse, met een neutrale wegligging en responsief stuurgedrag, mede dankzij de voorwielaandrijving en onafhankelijke ophanging.
Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals koppeling of distributieketting vervangen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Focus 2.0-16V Centennial met kenteken 08-LR-GD uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de motor, met name de timing chain en olieverbruik. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele geluiden. Vraag naar onderhoudshistorie en of de koppeling recent is vervangen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een grondige proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze zwarte Ford Focus met kenteken 08-LR-GD uit 2003 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 2.0-16V motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke middenklasser is dit model een verstandige keuze.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,187 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 39
Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is ernstig misvormd, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is ernstig misvormd, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 31
Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Parkeerrem functioneert onvoldoende, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Parkeerrem functioneert onvoldoende, Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus 2.0 (08-LR-GD)
Wat is de APK status van 08-LR-GD?
De APK van 08-LR-GD is verlopen op 07-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 08-LR-GD een import auto?
Nee, 08-LR-GD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 08-LR-GD gehad?
08-LR-GD heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0L 16V motor in de Ford Focus 2001?
De motorcode is meestal 'ZETEC' of 'ZETEC-E', een betrouwbare SOHC 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor.
Hoeveel pk levert de 2.0-16V Centennial motor?
Deze uitvoering levert ongeveer 96 pk, iets minder dan de standaard 130 pk Focus 2.0L motor.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn timing chain slijtage, olieverbruik door versleten zuigerveren, en soms verstopte injectoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan na hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Versleten synchronisatieringen transmissie
Schakelproblemen door slijtage van synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen schakelen.
Injectorproblemen
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen het brandstofmengsel verstoren.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Versleten koppelingsplaat of druklager kan leiden tot slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, piepende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1257 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
