Kenteken check 08-LR-NZ
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 295.800 km (peildatum nov 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 08LRNZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 1.8 T (2003) – Kenteken 08-LR-NZ
Waardebehoud Audi A4 Avant 1.8 T (2003) – Kenteken 08-LR-NZ
Onderhoud Audi A4 Avant 1.8 T (2003) – Kenteken 08-LR-NZ
Veiligheid Audi A4 Avant 1.8 T (2003) – Kenteken 08-LR-NZ
Prestaties Audi A4 Avant 1.8 T (2003) – Kenteken 08-LR-NZ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 1.8 T komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1603 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte
- Sportieve en zuinige 1.8 Turbo motor
- Comfortabele automatische transmissie
- Degelijke bouwkwaliteit en rijgedrag
- Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een premium merk
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Waar je op moet letten
- Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstand
- Automatische transmissie kan schakelproblemen ontwikkelen
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
- Wegenbelasting relatief hoog voor 120 pk benzine
- Marktwaarde daalt door leeftijd en onderhoudsgevoeligheid
Uitgebreide analyse
Kenteken 08-LR-NZ is een blauwe Audi A4 Avant uit 2003 met een 1781cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Dit model uit 2001 staat bekend om zijn combinatie van praktische ruimte en sportieve rijeigenschappen, met een nieuwprijs van circa €40.290.
De 1.8 liter turbo motor (motorcode vaak aangeduid als AGU of APU afhankelijk van uitvoering) levert ongeveer 120 pk in deze uitvoering, hoewel sommige bronnen 150 pk melden bij vergelijkbare 1.8T motoren. Het betreft een 4-cilinder lijnmotor met 20 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele bekende problemen zoals kettinggeleiders die kunnen slijten, wat kan leiden tot problemen met de distributieketting. Daarnaast zijn turbo-onderdelen en injectoren kwetsbaar voor slijtage, en is olieverbruik een aandachtspunt bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze Audi A4 Avant 1.8 Turbo is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de mechatronica, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties of vervanging van onderdelen, maar regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof kan problemen beperken.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor dit model (ongeveer 7,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €700 tot €1.000 per jaar, exclusief grotere reparaties aan motor of transmissie.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 1.8 Turbo Automaat uit 2001 met kenteken 08-LR-NZ is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €2.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Audi A4 Avant met kenteken 08-LR-NZ uit 2003 is een praktische en sportieve middenklasse combi met een betrouwbare 1.8 Turbo motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 02
Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed
Een remonderdeel beweegt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 40
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 58
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 1.8 T (08-LR-NZ)
Wat is de APK status van 08-LR-NZ?
De APK van 08-LR-NZ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 08-LR-NZ een import auto?
Nee, 08-LR-NZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 08-LR-NZ gehad?
08-LR-NZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 Turbo motor in deze Audi A4 Avant?
De motorcode is meestal AGU of APU, afhankelijk van de uitvoering en bouwjaar.
Hoeveel pk levert de 1.8 Turbo motor?
Deze motor levert ongeveer 120 pk in de Nederlandse uitvoering, hoewel sommige varianten 150 pk hebben.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Schakelproblemen door slijtage van mechatronica en koppelingen komen voor, wat kan leiden tot schokkerig schakelen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 7,5 tot 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar voor een 120 pk benzineauto.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettinggeleiders slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage en falen
Turbo kan olie lekkage of lagerschade krijgen door slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten mechatronica of koppelingen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Motor verbruikt meer olie door slijtage zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1603 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
