Kenteken check 08-PG-SJ

APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 165.514 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-370582
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
08-PG-SJ
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Tourneo Connect 1.8
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 08-PG-SJ: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Benzine
Ford Tourneo Connect 1.8 2004

Betrouwbaarheid Ford Tourneo Connect 1.8 (2004) – Kenteken 08-PG-SJ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
28

Waardebehoud Ford Tourneo Connect 1.8 (2004) – Kenteken 08-PG-SJ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Ford Tourneo Connect 1.8 (2004) – Kenteken 08-PG-SJ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Ford Tourneo Connect 1.8 (2004) – Kenteken 08-PG-SJ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford Tourneo Connect 1.8 (2004) – Kenteken 08-PG-SJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 14.952
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
210 dagen
Eigenaren
2 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
EYPA
Vergelijkbare voertuigen in NL
121 voertuigen
Keren opgezocht
618 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Tourneo Connect 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1640 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Praktische, ruime en flexibele inrichting
  • Betrouwbare, onderhoudsarme benzinemotor zonder turbo
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met dieselvarianten
  • Goede zichtbaarheid door hoge zitpositie en grote ramen
  • Betaalbaar in aanschaf, gebruik en belasting
  • Distributieketting in plaats van riem (minder onderhoud)

Minpunten

  • Matig benzineverbruik voor een compacte MPV
  • Traag en weinig vermogen (85 pk)
  • Ouderwets interieur en gebrek aan moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Gevoelig voor roest bij oudere exemplaren
  • Beperkte marktwaarde en snel waardedaling
  • Niet altijd uitgerust met trekhaak

Volledige analyse

Kenteken 08-PG-SJ is een rode Ford Tourneo Connect uit 2004 met een 1796cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze compacte personenbus was destijds nieuw leverbaar vanaf €19.995 en is vooral geliefd om zijn praktische inrichting en zuinige karakter. In dit rapport vind je een objectieve analyse van technische specificaties, veelvoorkomende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en praktische informatie voor de Nederlandse autokoper.

## Motorcode en technische specificaties De Ford Tourneo Connect 1.8-16V SWB Futura uit 2003 is uitgerust met een 1.8-liter 16V benzinemotor (1796cc, 4 cilinders, 85 pk). De motorcode voor deze specifieke motor is **HCPB**. Dit blok staat bekend om zijn eenvoudige bouw en redelijke betrouwbaarheid bij goed onderhoud. In tegenstelling tot de dieselvarianten heeft deze benzinemotor géén turbo, wat het onderhoudsplaatje eenvoudiger houdt. De motor heeft een distributieketting (timing chain), wat in principe minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kan ook deze ketting slijtage vertonen.

## Transmissie en rijgedrag De rode Ford Tourneo Connect 2004 met kenteken 08-PG-SJ heeft een handgeschakelde 5-bak. Er zijn geen grootschalige meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze benzinemodellen, in tegenstelling tot de dieselvarianten waar soms lagergeluid of schakelproblemen voorkomen[4]. De handgeschakelde versie is eenvoudig van opbouw en relatief onderhoudsarm. Onderhoudskosten voor de versnellingsbak zijn laag, mits tijdig olie wordt ververst. Schakelproblemen zijn meestal te herleiden naar versleten schakelkabels of een versleten schakelmechanisme, wat bij oudere exemplaren kan voorkomen[2].

## Verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten **Verbruik**: Officieel (WLTP) verbruik is niet beschikbaar voor modellen van vóór 2017. Praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km) in de stad en 1 op 14 (7,1 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en belading. Dit is vergelijkbaar met andere compacte MPV’s uit die tijd. **Marktwaarde**: De huidige marktwaarde van een Ford Tourneo Connect 1.8-16V SWB Futura uit 2003 met kenteken 08-PG-SJ ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €1.500 en €3.000. Het waardebehoud is matig, zoals gebruikelijk bij oudere compacte MPV’s. **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse kosten voor APK, kleine beurt en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €300–€500 per jaar. Grote beurten (elk 2 jaar of 30.000 km) kunnen oplopen tot €600–€800, afhankelijk van de garage. Distributieketting vervangen (indien nodig) kost €600–€1.000. Schakelkabels vervangen kost circa €150–€300. **Wegenbelasting**: Voor een benzinepersonenauto van 85 pk (1796cc) betaal je in 2025 in Nederland circa €48 per maand (€576 per jaar).

## Voor- en nadelen **Voordelen** - **Praktische inrichting**: Ruim en flexibel interieur, ideaal voor gezinnen of zakelijk gebruik. - **Betrouwbare motor**: Eenvoudige, onderhoudsarme benzinemotor zonder turbo of complexe elektronica. - **Lage onderhoudskosten**: Geen dure turbo, injector of AdBlue-problemen zoals bij dieselvarianten. - **Goede zichtbaarheid**: Hoge zitpositie en grote ramen voor goed overzicht. - **Betaalbaar in aanschaf en gebruik**: Lage aanschafprijs, matige wegenbelasting en onderhoudskosten. - **Distributieketting**: Minder onderhoud dan een distributieriem, mits tijdig gecontroleerd. **Nadelen** - **Matig verbruik**: Voor een compacte MPV is het benzineverbruik aan de hoge kant. - **Beperkte rijdynamiek**: Trage acceleratie en weinig vermogen (85 pk). - **Ouderwets interieur**: Gebrek aan moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen. - **Gevoelig voor roest**: Bij oudere exemplaren kan roestvorming onder de carrosserie optreden. - **Beperkte marktwaarde**: Snel waardedaling door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen. - **Gebrek aan trekhaak**: Niet alle exemplaren zijn uitgerust met een trekhaak, wat beperkend kan zijn.

Deze rode Ford Tourneo Connect met kenteken 08-PG-SJ uit 2004 is een praktische en betaalbare keuze voor wie eenvoud, ruimte en lage kosten belangrijk vindt. De benzinemotor (HCPB) is onderhoudsarm en betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. De handgeschakelde versnellingsbak kent weinig ernstige problemen. Let bij aankoop op roest, onderhoudshistorie en eventuele schakelproblemen. Qua verbruik en rijdynamiek scoort de auto matig, maar het lage prijskaartje en de praktische inrichting maken hem aantrekkelijk voor budgetbewuste kopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Cornering Brake Control nicht bekannt
Mistlampen €168
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1102
Elektrische ramen voor €208
Parkeerhulp €440
Radio nicht bekannt
Navigatie €1264
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €464

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 oktober 2025
SEP 2014

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 september 2014
JUN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juni 2004
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

27 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

18 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

21 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

24 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

21 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

20 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

20 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 09-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode EYPA
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1796 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Rood
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,39 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,82 m
Wielafstand 2,67 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,7 s
Max. snelheid 170 km/u
Verbruik gecombineerd 10,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 235 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Tourneo Connect 1.8 (08-PG-SJ)

Wat is de APK status van 08-PG-SJ?

De APK van 08-PG-SJ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 08-PG-SJ een import auto?

Nee, 08-PG-SJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 08-PG-SJ gehad?

08-PG-SJ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8-16V benzinemotor in de Ford Tourneo Connect 2003?

De motorcode is HCPB.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Ford Tourneo Connect 1.8-16V (85 pk) in Nederland in 2025?

Circa €48 per maand (€576 per jaar).

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Gemiddeld 1 op 12 in de stad en 1 op 14 op de snelweg (7,1–8,3 l/100km).

Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?

Nee, deze benzinemotor heeft géén turbo en geen bekende injectorproblemen zoals bij dieselvarianten.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

€300–€500 per jaar voor APK, kleine beurt en incidentele reparaties. Grote beurt €600–€800.

Hoeveel is een Ford Tourneo Connect 1.8-16V uit 2003 nu nog waard?

Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kan de distributieketting slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden.

Signalen:

Tikgeluid uit motor, onregelmatig stationair draaien

Laag risico
Transmissie

Schakelproblemen

Versleten schakelkabels of schakelmechanisme kunnen zorgen voor moeilijk schakelen, vooral bij oudere exemplaren.

Signalen:

Moeilijk in versnelling komen, vooral eerste en achteruit

Let op
Chassis

Roestvorming

Oudere exemplaren kunnen last hebben van roest, vooral onder de carrosserie en bij de wielkasten.

Signalen:

Zichtbare roestplekken, doorroesting

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel meldingen van elektrische problemen, zoals defecte raammechanismen of centrale vergrendeling.

Signalen:

Ramen werken niet, centrale vergrendeling defect

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Bij hoge kilometerstanden kan olieverbruik toenemen door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen.

Signalen:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Tourneo Connect 1.8 in Nederland

Auto Nummerplaat