Kenteken check 08-PGN-7

Kenteken 08-PGN-7 is een zwarte Ford Focus Wagon 2.0 TDCi Titanium uit 2011 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2008 staat bekend om zijn praktische ruimte en zuinige dieselmotor, met een nieuwprijs van circa €32.975.

De motor in deze Ford Focus Wagon is een 2.0-liter Duratorq TDCi diesel, motorcode G6DA/G6DB, een 4-cilinder lijnmotor met common rail injectie en turbo. Deze motor levert ongeveer 136 pk (100 kW) en 320 Nm koppel. De motor voldoet aan Euro 5 emissienormen en is voorzien van een DOHC 16-klep constructie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten zijn cruciaal.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps PowerShift dual-clutch transmissie. Deze automaat staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen, slippen of storingen in de mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparatie van de koppelingen. Eigenaren rapporteren dat bij hogere kilometerstanden reparaties aan de transmissie kunnen voorkomen, wat een belangrijke factor is bij aankoopkeuze.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 2.0 TDCi Titanium met automaat en bouwjaar rond 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en onderhoud aan de automaat. Controleer op olielekkages, turbo geluiden en schokkerig schakelen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken 08-PGN-7 uit 2011 is een praktische en relatief zuinige dieselcombi met een krachtige 2.0 TDCi motor en comfortabele automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.