Kenteken check 08-PJ-KR
APK verlopen - 8+ eigenaars - 340.754 km (peildatum jul 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 08PJKR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SsangYong Rexton RX 290 (2004) – Kenteken 08-PJ-KR
Waardebehoud SsangYong Rexton RX 290 (2004) – Kenteken 08-PJ-KR
Onderhoud SsangYong Rexton RX 290 (2004) – Kenteken 08-PJ-KR
Veiligheid SsangYong Rexton RX 290 (2004) – Kenteken 08-PJ-KR
Prestaties SsangYong Rexton RX 290 (2004) – Kenteken 08-PJ-KR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze SsangYong Rexton RX 290 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SsangYong op basis van 1970 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke, betrouwbare 5-cilinder dieselmotor met Mercedes-Benz-roots[1][5][7]
- Vierwielaandrijving en hoge trekkracht (256 Nm), geschikt voor aanhangergebruik[1][5]
- Ruime brandstoftank (80 liter) voor lange ritten[1]
- Degelijke, eenvoudige automaat zonder ingewikkelde elektronica
- Relatief lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
- Onderdelen (motor, versnellingsbak) via Mercedes-Benz-netwerk verkrijgbaar
Nadelen
- Hoog praktijkverbruik (11–13 l/100 km), zeker in de stad of met aanhanger
- Hoge wegenbelasting door gewicht en dieselmotor
- Matig waardebehoud; lage restwaarde na jaren
- Interieurkwaliteit en afwerking vallen tegen vergeleken met Europese concurrenten
- Beperkte ruimte achterin en in kofferbak voor een SUV van deze afmetingen
- Beperkt dealer- en ondersteuningsnetwerk in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken 08-PJ-KR is een blauwe SsangYong Rexton uit 2004 met een 2874cc 5-cilinder dieselmotor, automaat en vierwielaandrijving. Deze Midi-SUV werd in 2002 nieuw aangeboden voor €46.090 en richtte zich op de markt voor robuuste, betaalbare SUV’s met Mercedes-Benz-techniek. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde, specifiek voor deze variant.
De SsangYong Rexton RJ 290 uit 2002 beschikt over een 2.9-liter (2874cc) 5-cilinder dieselmotor met een vermogen van 88 kW (120 pk) en een koppel van 256 Nm bij 2400 rpm[1][5][7]. De motorcode voor deze specifieke motor is niet eenduidig terug te vinden in openbare bronnen, maar de aanduiding ‘RJ 290’ verwijst naar de 2.9-liter diesel. Deze motor is technisch verwant aan Mercedes-Benz-motoren uit die periode, wat voor betrouwbaarheid en onderhoudsgemak kan zorgen. De compressieverhouding is hoog (22:1), wat typerend is voor diesels uit die tijd[1].
De automaat in de Rexton RJ 290 is een conventionele 4-traps automaat, geen moderne DSG of CVT. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van structurele problemen met deze versnellingsbak, maar oudere automaten kunnen na veel kilometers last krijgen van slijtage aan koppelomvormer, versnellingsbakolie of kleppenblok. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is aan te raden. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn (€1000–€3000 bij revisie of vervanging), afhankelijk van de staat.
Het gemiddelde verbruik volgens fabrieksopgave is 9,2 l/100 km gemengd[1]. In de praktijk ligt dit vaak hoger, zeker bij stadsgebruik of met aanhanger (11–13 l/100 km komt voor bij eigenaren). WLTP-cijfers bestonden nog niet in 2002; vergelijk dus altijd met praktijkcijfers. De wegenbelasting voor een diesel-SUV van 88 kW (120 pk) uit 2002 bedraagt in Nederland circa €120 per maand (2025), afhankelijk van gewicht en provincie. De APK-kosten zijn standaard (€35–€50), maar oudere SUV’s vaker afgekeurd op roest, remmen of uitlaatgassen. Jaarlijkse onderhoudskosten (excl. grote reparaties) liggen rond de €500–€800, afhankelijk van kilometerstand en staat.
De marktwaarde van een SsangYong Rexton RJ 290 uit 2002 met kenteken 08-PJ-KR is anno 2025 laag: €1500–€4000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot slecht; deze modellen zijn vooral interessant voor liefhebbers of als tweede auto voor trekken en slepen. Onderdelen zijn redelijk verkrijgbaar via Mercedes-Benz- en SsangYong-specialisten.
Deze blauwe SsangYong Rexton met kenteken 08-PJ-KR uit 2004 is een robuuste, betaalbare Midi-SUV met Mercedes-Benz-techniek onder de motorkap. Het verbruik is aan de hoge kant, de wegenbelasting fors en het imago bescheiden. Voor de liefhebber van oude-school SUV’s met trekhaak en 4WD is het een interessante optie, mits het onderhoud up-to-date is en de auto technisch gezond is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitensproeiers werken niet goed, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Band heeft te weinig profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Deur kan niet normaal geopend worden, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Band heeft te weinig profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Deur kan niet normaal geopend worden, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SsangYong Rexton RX 290 (08-PJ-KR)
Wat is de APK status van 08-PJ-KR?
De APK van 08-PJ-KR is verlopen op 20-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 08-PJ-KR een import auto?
Nee, 08-PJ-KR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 08-PJ-KR gehad?
08-PJ-KR heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de SsangYong Rexton RJ 290 uit 2002?
De Rexton RJ 290 heeft 88 kW, wat overeenkomt met 120 pk (118 hp)[1][2][5].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Fabrieksopgave: 9,2 l/100 km gemengd. Praktijk: 11–13 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Circa €120 per maand (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn onderdelen makkelijk verkrijgbaar?
Motor- en transmissie-onderdelen zijn via Mercedes-Benz-specialisten verkrijgbaar. Carrosserie-onderdelen zijn lastiger.
Wat zijn bekende mankementen aan deze auto?
Timingketting, turbo, injectoren, olielekkages en automaatproblemen komen het meest voor.
Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?
Een grote beurt (distributie, olie, filters) kost €500–€800 bij een specialist.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
Na veel kilometers kan de timingketting verslijten, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.
Kenmerken:
Tikgeluid uit motor, startproblemen
Turbo lekkage/defect
Turboladers kunnen na 150.000+ km gaan lekken of vastlopen, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Kenmerken:
Blauwe rook, vermogensverlies, piepende turbo
Injector problemen
Oude dieselinjectoren kunnen vervuilen of lekken, wat leidt tot ruw stationair draaien en hoger verbruik.
Kenmerken:
Trillende motor, hoger brandstofverbruik
Olielekken
Olielekken bij kleppendeksel, turbo of carter komen regelmatig voor bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, oliepeil daalt snel
Automaat slijtage
Oude automaten kunnen na veel kilometers last krijgen van schakelproblemen of slippen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagd optrekken
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SsangYong
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ssangyong uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1970 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
