Kenteken check 08-PPP-1

APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 206.471 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-379113
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
08-PPP-1
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Avensis 2.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 08-PPP-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Toyota Avensis 2.0 2011

Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.0 (2011) – Kenteken 08-PPP-1

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
57

Waardebehoud Toyota Avensis 2.0 (2011) – Kenteken 08-PPP-1

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Avensis 2.0 (2011) – Kenteken 08-PPP-1

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Toyota Avensis 2.0 (2011) – Kenteken 08-PPP-1

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Avensis 2.0 (2011) – Kenteken 08-PPP-1

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 37.736
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
389 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
3ZR-FAE
Aantal in Nederland
23 voertuigen
Populariteit
169 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Avensis 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1555 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare 3ZR-FAE 2.0 VVTi motor met kettingaandrijving, minder onderhoud dan riemaandrijving
  • Ruime en praktische wagon uitvoering, geschikt voor gezinnen en zakelijke rijders
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak staat bekend als duurzaam en onderhoudsvriendelijk
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 8,0-8,5 l/100 km
  • Lage wegenbelasting voor 112 pk benzinemotor in Nederland
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting in Executive Business uitvoering

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren met hoge kilometerstand
  • Distributieketting kan bij hoge km geluiden geven, soms onderhoud nodig
  • Geen turbo, dus minder koppel en power dan moderne motoren
  • Beperkte dynamiek en acceleratie (0-100 km/h in ca. 9,3 seconden)
  • Interieur en infotainment verouderd vergeleken met nieuwere modellen
  • Koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik

Diepgaande beoordeling

Kenteken 08-PPP-1 is een grijze Toyota Avensis Wagon uit 2011 met een 1987cc 4-cilinder benzinemotor (2.0 VVTi) en handgeschakelde transmissie. Deze Executive Business uitvoering uit 2009 combineert degelijkheid met praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor zijn klasse.

De motorcode van de 1987cc 2.0 VVTi benzinemotor in deze Avensis is 3ZR-FAE. Dit is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen, DOHC, en een kettingaandrijving voor de nokkenas. De motor levert ongeveer 112 pk (82 kW) en 196 Nm koppel bij 4000 tpm. De kettingaandrijving is betrouwbaarder dan een distributieriem, maar kan bij hogere kilometerstanden geluiden geven. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en incidentele problemen met de VVT-i kleppen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Avensis 2.0 VVTi staat bekend als robuust en betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij intensief gebruik slijtage optreden aan de koppeling, wat een normale onderhoudskost is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De handling van de auto is comfortabel met een voorwielaandrijving en een goed uitgebalanceerd onderstel, geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 112 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken, maar de Avensis staat bekend om zijn lage onderhoudskosten in zijn segment.

Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 2.0 VVTi Executive Business uit 2009 met kenteken 08-PPP-1 is het aan te raden te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverversingen. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motor- of kettinggeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Let op slijtage aan koppeling en remmen. Een proefrit is essentieel om de rijervaring en eventuele mechanische problemen te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond € 5.000 tot € 7.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze grijze Toyota Avensis Wagon met kenteken 08-PPP-1 uit 2011 is een betrouwbare en praktische middenklasse combi met een degelijke 2.0 VVTi motor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en lage onderhoudskosten, met enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en distributiekettinggeluiden bij hoge kilometerstanden. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een ruime, zuinige en onderhoudsvriendelijke occasion is dit model een verstandige keuze.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1900
Leer €2000
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 februari 2026
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 maart 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

15 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

16 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

25 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

5 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Foto's

Toyota Avensis 2.0 2011 – Afbeelding 1
januari 2026
Toyota Avensis 2.0 2011 – Afbeelding 2
januari 2026
Toyota Avensis 2.0 2011 – Afbeelding 3
januari 2026
Toyota Avensis 2.0 2011 – Afbeelding 4
januari 2026
Toyota Avensis 2.0 2011 – Afbeelding 5
januari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-04-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 3ZR-FAE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1987 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 152 pk (112 kW)
Max. koppel 196 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,79 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 625 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,3 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 7,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 164 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Avensis 2.0 (08-PPP-1)

Wat is de APK status van 08-PPP-1?

De APK van 08-PPP-1 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 08-PPP-1 een import auto?

Nee, 08-PPP-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 08-PPP-1 gehad?

08-PPP-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 VVTi motor in de Toyota Avensis Wagon 2009?

De motorcode is 3ZR-FAE, een 1987cc 4-cilinder lijnmotor met kettingaandrijving en VVT-i technologie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar en gaat langer mee dan een riem, maar kan bij hoge kilometerstanden geluiden geven en soms onderhoud vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Avensis Wagon?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 112 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en kent weinig problemen, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige 3ZR-FAE motoren vertonen verhoogd olieverbruik na 150.000 km door slijtage aan zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting geluiden

De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden geluiden maken door slijtage of spannerproblemen.

Herkenningspunten:

Tikkend of ratelend geluid uit motorruimte, vooral bij koude start.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Motor

VVT-i klep problemen

Soms kunnen VVT-i kleppen vastlopen door vervuiling, wat motorstoringen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, waarschuwingslampje motor.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (zeldzaam)

Incidentele problemen met sensoren of ECU, meestal eenvoudig te resetten.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Avensis 2.0 modellen

Model Kenteken