Kenteken check 08-PZ-GD

APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 172.054 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-388463
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
08-PZ-GD
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Modus 1.2 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 08-PZ-GD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Renault Modus 1.2 16V 2005

Betrouwbaarheid Renault Modus 1.2 16V (2005) – Kenteken 08-PZ-GD

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud Renault Modus 1.2 16V (2005) – Kenteken 08-PZ-GD

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Modus 1.2 16V (2005) – Kenteken 08-PZ-GD

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Renault Modus 1.2 16V (2005) – Kenteken 08-PZ-GD

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Renault Modus 1.2 16V (2005) – Kenteken 08-PZ-GD

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 14.700
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
106 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
D4F D7
Aantal in Nederland
122 voertuigen
Aantal keren bekeken
269 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Modus 1.2 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1195 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en wendbare MPV, ideaal voor stadsverkeer
  • Lage aanschafprijs en betaalbare onderhoudskosten
  • Betrouwbare 1.2 16V motor met relatief laag brandstofverbruik
  • Ruime binnenruimte en flexibele zitconfiguratie voor een kleine auto
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse (5 sterren Euro NCAP)
  • Licht bedienbare handgeschakelde versnellingsbak, geschikt voor beginners

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroegtijdig slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Beperkt motorvermogen (55 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Beperkte bagageruimte in basisconfiguratie (274 liter)
  • Verouderde techniek en comfort vergeleken met modernere auto's
  • Mogelijke roestvorming bij slecht onderhoud

Gedetailleerde analyse

Kenteken 08-PZ-GD is een blauwe Renault Modus uit 2005 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte MPV uit 2004 is uitgerust met een handgeschakelde transmissie en biedt praktische ruimte en wendbaarheid voor stadsgebruik.

De motorcode van de 1149cc 1.2 16V benzinemotor in de Renault Modus 2004 is D4F, een 4-cilinder lijnmotor met 75 pk (55 kW) volgens officiële specificaties, hoewel deze specifieke Dynamique Basis-variant 55 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief eenvoudige constructie en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een kwetsbare distributieketting die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo’s zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhouden, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Renault Modus 1.2 16V is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het vervangen van de koppeling kan gemiddeld tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof (indien voorgeschreven) verlengt de levensduur. De bediening is licht en geschikt voor beginnende bestuurders, met een soepele schakelervaring.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is circa 6,0 liter per 100 km gecombineerd, maar praktijkervaringen wijzen op een gemiddeld verbruik rond 6,7 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

De Renault Modus 1.2-16V Dynamique Basis uit 2004 met kenteken 08-PZ-GD is een praktische en betaalbare keuze voor wie een compacte MPV zoekt met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting, onderhoudshistorie en koppeling. Controleer ook op roest en algemene carrosseriestaat. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met voldoende binnenruimte en comfort voor een klein gezin.

Deze blauwe Renault Modus met kenteken 08-PZ-GD uit 2005 is een betrouwbare en zuinige mini-MPV met een degelijke 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, praktische ruimte en lage kosten, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling essentieel is om dure reparaties te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
ESP €500
Traction control Pakket
Mistlampen €180
Variabele lichtverdeling €180
Xenon verlichting €800
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €980
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €380

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 september 2025
JAN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 januari 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Alarmlichten werken niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

13 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

15 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Band met laag profiel

24 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

5 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Beeldmateriaal

Renault Modus 1.2 16V 2005 – Afbeelding 1
juni 2024
Renault Modus 1.2 16V 2005 – Afbeelding 2
juni 2024
Renault Modus 1.2 16V 2005 – Afbeelding 3
juni 2024
Renault Modus 1.2 16V 2005 – Afbeelding 4
juni 2024
Renault Modus 1.2 16V 2005 – Afbeelding 5
juni 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code D4F D7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1149 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Draaimoment 105 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,79 m
Voertuigbreedte 1,71 m
Totale hoogte 1,59 m
Asafstand 2,48 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 515 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,5 s
Topsnelheid 163 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 145 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Modus 1.2 16V (08-PZ-GD)

Wat is de APK status van 08-PZ-GD?

De APK van 08-PZ-GD is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 08-PZ-GD een import auto?

Nee, 08-PZ-GD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 08-PZ-GD gehad?

08-PZ-GD heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 16V motor in de Renault Modus 2004?

De motorcode is D4F, een 1149cc 4-cilinder benzinemotor met 75 pk in standaarduitvoering.

Hoeveel pk levert deze Dynamique Basis variant?

Deze variant levert officieel 55 pk (ongeveer 41 kW).

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Gebruikers rapporteren gemiddeld circa 6,7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 6,0 l/100 km WLTP.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage en mogelijke injectorverstopping bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 55 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan rekken of verslijten, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Klopgeluiden uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels bij onvoldoende bescherming.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1195 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Modus 1.2 16V modellen

Voertuig Registratie