Kenteken check 08-PZH-4

APK geldig tot mei 2026 - 7+ eigenaars - 194.234 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-388478
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
08-PZH-4
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 08-PZH-4: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet 2010

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet (2010) – Kenteken 08-PZH-4

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
75

Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet (2010) – Kenteken 08-PZH-4

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet (2010) – Kenteken 08-PZH-4

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet (2010) – Kenteken 08-PZH-4

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet (2010) – Kenteken 08-PZH-4

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 15.000 - € 19.000
Adviesprijs nieuw
€ 48.582
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
71 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
271860
Vergelijkbare voertuigen in NL
92 voertuigen
Bekeken
394 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1685 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Stijlvolle en luxe cabriolet met softtop voor open rijden.
  • Efficiënte en krachtige 1.8-liter turbo 4-cilinder motor (M271.860) met 184 pk.
  • Soepel schakelende 5G-Tronic automatische transmissie.
  • Relatief zuinig brandstofverbruik voor een cabriolet van deze klasse.
  • Goede veiligheidsuitrusting en comfortkenmerken voor zijn bouwjaar.
  • Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en cabrioletstatus.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders kunnen dure motorschade veroorzaken.
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle.
  • Softtop vraagt extra onderhoud en kan lekkages vertonen.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
  • Beperkte praktische ruimte door cabrioletconstructie.

Volledige analyse

Kenteken 08-PZH-4 is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Cabrio uit 2010 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de 200 CGI Elegance uit 2010, heeft een softtop en een nieuwprijs van circa €55.511. De motorcode is M271.860, een 1.8-liter turbo met directe injectie die 184 pk levert.

De 1796cc motor (M271.860) is een 4-cilinder turbo met directe benzine-injectie, goed voor 184 pk en 270 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik van circa 7,9-8,2 liter per 100 km in de praktijk, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden. De motor heeft DOHC en 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turboproblemen zijn zeldzaam maar kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.

De automaat in deze E-klasse Cabrio is de 5G-Tronic automatische transmissie, een betrouwbare en soepel schakelende versnellingsbak. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten meervoudige platenkoppelingen of elektronische sensoren. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels die essentieel zijn om dure reparaties te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies.

De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen. De softtop vraagt extra aandacht en onderhoud om lekkages te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden 2010 Mercedes E-klasse Cabrio 200 CGI ligt momenteel tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Het waardebehoud is redelijk, mede door de luxe uitstraling en cabrioletstatus.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 200 CGI uit 2010 met kenteken 08-PZH-4 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorrespons te beoordelen. Let ook op de staat van de softtop en elektrische bediening. Een aankoopkeuring door een specialist wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Cabrio met kenteken 08-PZH-4 uit 2010 is een stijlvolle en comfortabele cabrio met een krachtige en relatief zuinige 1796cc 4-cilinder motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze blijft het een aantrekkelijke klassieker met redelijk waardebehoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Change Assistant €571
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €869
Navigatie €1499
Leer €2035
Metallic lak €952
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2025
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,797 km geregistreerd

XXX,797 km
INFO
25 december 2020
MRT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 maart 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

23 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

30 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

14 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken

4 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

12 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

12 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: De remleiding is zwaar gecorrodeerd

25 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Afbeeldingen

Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet 2010 – Afbeelding 1
oktober 2024
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet 2010 – Afbeelding 2
oktober 2024
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet 2010 – Afbeelding 3
oktober 2024
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet 2010 – Afbeelding 4
oktober 2024
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet 2010 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 23-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 271860
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1796 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 184 pk (135 kW)
Trekkracht 270 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,72 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,41 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 570 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,6 s
Max. snelheid 231 km/u
Verbruik gecombineerd 7,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 185 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet (08-PZH-4)

Wat is de APK status van 08-PZH-4?

De APK van 08-PZH-4 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 08-PZH-4 een import auto?

Ja, 08-PZH-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 08-PZH-4 gehad?

08-PZH-4 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes E-klasse Cabrio 200 CGI?

De motorcode is M271.860, een 1.8-liter 4-cilinder turbo met directe injectie en 184 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mercedes?

De 5G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,9 tot 8,2 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2010 Mercedes E-klasse Cabrio 200 CGI?

De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain kettinggeleiders slijtage

De kunststof kettinggeleiders van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten meervoudige platenkoppelingen of sensoren kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Soms verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Motor

Injectorproblemen

Soms verstopping of lekkage van brandstofinjectoren, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Carrosserie

Softtop lekkages

Na verloop van tijd kunnen de afdichtingen van de softtop verslijten, wat waterlekkage veroorzaakt.

Signalen:

Vocht in interieur, muffe geur, natte bekleding.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet exemplaren

Auto Nummerplaat