Kenteken check 08-RK-HR

APK verlopen - 6+ eigenaars - 153.976 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-433675
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
08-RK-HR
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
307 CC 140
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 08-RK-HR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 307 CC 140 2005

Betrouwbaarheid Peugeot 307 CC 140 (2005) – Kenteken 08-RK-HR

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
21

Waardebehoud Peugeot 307 CC 140 (2005) – Kenteken 08-RK-HR

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 307 CC 140 (2005) – Kenteken 08-RK-HR

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Peugeot 307 CC 140 (2005) – Kenteken 08-RK-HR

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Peugeot 307 CC 140 (2005) – Kenteken 08-RK-HR

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 35.446
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
197 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
RFJ
Aantal in Nederland
80 voertuigen
Aantal keren bekeken
491 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 307 CC 140 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1611 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Stijlvolle cabrioletdesign
  • Comfortabele automatische transmissie
  • Redelijke brandstofefficiëntie
  • Goede ruimte voor passagiers
  • Retractabele hardtop

Aandachtspunten

  • Mogelijke transmissieproblemen
  • Olieverbruik
  • Hoge onderhoudskosten
  • Beperkte kofferbakruimte

Gedetailleerde analyse

Kenteken 08-RK-HR is een grijze Peugeot 307 CC uit 2005 met een 1997cc motor. Deze cabriolet is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van €33.300. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De Peugeot 307 CC 2.0-16V uit 2003 is uitgerust met een 1997cc motor, die 136 pk levert. De motorcode voor deze motor is EW10. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, hoewel de 307 CC geen turbo heeft. Ook kunnen er problemen zijn met de injectoren en soms olieverbruik.

De automatische transmissie van de Peugeot 307 CC kan last hebben van defecten zoals onregelmatige schakelpatronen en hoge onderhoudskosten. Het is belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren en te vervangen om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 CC 2.0-16V ligt rond de 31.7 mpg (8.9 l/100 km) in gemengd gebruik, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de stijlvolle cabrioletdesign, de comfortabele automatische transmissie en de redelijke brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de mogelijke transmissieproblemen, het olieverbruik en de relatief hoge onderhoudskosten.

Deze grijze Peugeot 307 CC met kenteken 08-RK-HR uit 2005 is een aantrekkelijke optie voor wie een stijlvolle cabriolet zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de onderhoudskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp €360
Radio €500
Navigatie €1700
Metallic lak €420

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,976 km geregistreerd

XXX,976 km
INFO
16 maart 2024
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,414 km geregistreerd

XXX,414 km
INFO
18 oktober 2020
MEI 2016

Kilometerstand

XXX,031 km geregistreerd

XXX,031 km
INFO
12 mei 2016
SEP 2012

Kilometerstand

XXX,875 km geregistreerd

XXX,875 km
INFO
27 september 2012
SEP 2012

Kilometerstand

XXX,227 km geregistreerd

54,227 km INFO
25 september 2012
MEI 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 mei 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

31 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De parkeerrem beweegt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

15 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

10 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

24 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Foto's

Peugeot 307 CC 140 2005 – Afbeelding 1
maart 2024
Peugeot 307 CC 140 2005 – Afbeelding 2
maart 2024
Peugeot 307 CC 140 2005 – Afbeelding 3
maart 2024
Peugeot 307 CC 140 2005 – Afbeelding 4
maart 2024
Peugeot 307 CC 140 2005 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-11-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code RFJ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,35 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 427 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,0 s
Topsnelheid 204 km/u
Gemiddeld verbruik 8,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 199 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 307 CC 140 (08-RK-HR)

Wat is de APK status van 08-RK-HR?

De APK van 08-RK-HR is verlopen op 01-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 08-RK-HR een import auto?

Nee, 08-RK-HR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 08-RK-HR gehad?

08-RK-HR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 307 CC 2.0-16V?

De topsnelheid is ongeveer 128 mph (207 km/h).

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 307 CC?

Het brandstofverbruik ligt rond de 31.7 mpg (8.9 l/100 km) in gemengd gebruik.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland is relatief laag, maar exacte bedragen hangen af van de regio en de specifieke situatie.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 307 CC?

De marktwaarde ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €1.000.

Welke motorcode heeft de 1997cc motor?

De motorcode voor de 1997cc motor is EW10.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Issues

Motor

Kenmerken:

Geluiden bij koude start

Belangrijk
Transmissie

Transmissieproblemen

Transmissie

Kenmerken:

Onregelmatige schakelpatronen

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Motor

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1611 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 307 CC 140 exemplaren

Voertuig Registratie