Kenteken check 08-TD-SV
APK geldig tot apr 2027 - 4 eigenaars - 53.465 km (peildatum feb 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 08TDSV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 08-TD-SV
Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 08-TD-SV
Onderhoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 08-TD-SV
Veiligheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 08-TD-SV
Prestaties Renault Clio 1.6 16V ESP (2006) – Kenteken 08-TD-SV
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.6 16V ESP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1255 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en relatief zuinige 1.6 16V motor met 82 pk
- Comfortabele automaat voor stads- en snelwegverkeer
- Compact formaat met praktische hatchback carrosserie
- Goede uitrusting in Privilège uitvoering met extra comfort
- Redelijke onderhoudskosten voor een automaat
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge km problemen geven
- Automatische transmissie kan schakelproblemen ontwikkelen
- Beperkte motorvermogen voor sportief rijden
- Oudere elektronica kan storingen vertonen
- Relatief hoge wegenbelasting voor 82 pk benzine
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 08-TD-SV is een grijze Renault Clio 1.6-16V Privilège uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €19.965 en is populair vanwege zijn praktische formaat en relatief zuinige motor.
De motor van deze Renault Clio is een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder met een inhoud van 1598 cc, bekend onder motorcodes zoals K4M (algemeen voor Renault 1.6 16V motoren uit die periode). Deze motor levert ongeveer 82 pk (60 kW) tot 112 pk (82 kW) afhankelijk van uitvoering, met een maximaal koppel rond 151 Nm bij 4250 tpm. De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en multi-point brandstofinjectie. Bekende aandachtspunten zijn de distributieketting die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat kan leiden tot kettingslijtage en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij ouderdom problemen geven, en olieverbruik is meestal laag mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De automaat in deze Clio is een klassieke automatische transmissie, meestal een 4- of 5-traps automaat. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor een handgeschakelde variant, met reparaties die bij grote problemen enkele honderden tot duizenden euro's kunnen kosten.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet exact beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.6-16V Privilège automaat uit 2005 met kenteken 08-TD-SV is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automaatonderhoud. Controleer op olielekkages, schakelgedrag van de automaat en algemene staat van de motor. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, betrouwbare stadsauto zoekt met voldoende vermogen en comfort.
Deze grijze Renault Clio met kenteken 08-TD-SV uit 2006 is een praktische en relatief zuinige hatchback met een betrouwbare 1.6 16V motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op distributieketting en automaatconditie. Met goed onderhoud biedt deze Clio een goede balans tussen rijplezier, comfort en lage gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,465 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,437 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 59
Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: 37
APK keuring details: 07
APK keuring details: 45
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Clio 1.6 16V ESP (08-TD-SV)
Wat is de APK status van 08-TD-SV?
De APK van 08-TD-SV is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 08-TD-SV een import auto?
Nee, 08-TD-SV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 08-TD-SV gehad?
08-TD-SV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in deze Clio?
De motorcode is meestal K4M voor de 1598cc 16-kleppen viercilinder motor uit deze periode.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Clio?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat zijn de grootste onderhoudskosten?
De grootste kosten kunnen komen van distributiekettingvervanging en automaatreparaties, daarnaast reguliere service en APK.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Clio?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automaat schakelproblemen
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje.
Olielekkage motor
Oudere motoren kunnen olielekkages vertonen bij kleppendekselpakking of oliekeerringen.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, verhoogd olieverbruik.
Elektronische storingen
Verouderde sensoren of bedrading kunnen storingen veroorzaken in dashboard of motormanagement.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Versleten ophangingsdelen
Na jaren kunnen draagarmen en schokdempers slijten, wat rijcomfort en veiligheid beïnvloedt.
Kenmerken:
Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Clio 1.6 16V ESP exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|