Kenteken check 08-TLJ-3
APK verlopen - 10+ eigenaars - 184.128 km (peildatum jul 2024)
24 punten van aandacht bij kenteken 08TLJ3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Cadillac Escalade 6.0 V8 Hybrid (2012) – Kenteken 08-TLJ-3
Waardebehoud Cadillac Escalade 6.0 V8 Hybrid (2012) – Kenteken 08-TLJ-3
Onderhoud Cadillac Escalade 6.0 V8 Hybrid (2012) – Kenteken 08-TLJ-3
Veiligheid Cadillac Escalade 6.0 V8 Hybrid (2012) – Kenteken 08-TLJ-3
Prestaties Cadillac Escalade 6.0 V8 Hybrid (2012) – Kenteken 08-TLJ-3
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Cadillac Escalade 6.0 V8 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Cadillac op basis van 2842 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Unieke hybride aandrijving voor een grote SUV uit 2010, wat brandstofbesparing oplevert.
- Krachtige 6.0 V8 motor met 248 pk gecombineerd met elektromotor voor soepel rijgedrag.
- Luxe Sport Luxury uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort.
- Robuuste 6-traps automatische transmissie met goede duurzaamheid bij goed onderhoud.
- Ruime SUV met 4WD voor veelzijdigheid en goede rijpositie.
- Relatief goede marktwaarde door unieke hybride technologie en luxe status.
Nadelen
- Hoger olieverbruik en mogelijke timing chain slijtage bij oudere motoren.
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden zonder tijdig onderhoud.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog in Nederland.
- Beperkte beschikbaarheid van specifieke motorcode en technische documentatie voor hybride variant.
- Brandstofverbruik blijft fors ondanks hybride ondersteuning, zeker in stadsverkeer.
- Mogelijke slijtage aan injectoren en hybride accu na langdurig gebruik.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 08-TLJ-3 is een zwarte Cadillac Escalade 6.0 V8 Hybrid Sport Luxury uit 2012 met een 5967cc 8-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met hybride technologie en een royale uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs €122.334.
De motor van deze Escalade is een 6.0 liter V8 hybride, met een cilinderinhoud van 5967cc. De exacte motorcode voor deze 6.0 V8 Hybrid is niet standaard publiekelijk vermeld, maar het betreft een mild hybrid systeem gecombineerd met een krachtige benzinemotor die circa 248 pk levert. Dit mild hybrid systeem ondersteunt de benzinemotor met een elektromotor van ongeveer 161 pk, wat zorgt voor een verbeterd brandstofverbruik en lagere emissies ten opzichte van de pure V8 6.2L motor uit dezelfde generatie. Bekende motorproblemen bij deze generatie Escalade zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de timing chain bij oudere exemplaren. Turbo's zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, maar dit is geen veelvoorkomend probleem bij deze motorvariant.
De Escalade 6.0 V8 Hybrid is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie (code MYC bij 6.2L modellen, vergelijkbaar bij 6.0 Hybrid). Deze automaat staat bekend als robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertragingen bij het inschakelen van versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij defecten, maar normaal gesproken zijn deze beperkt tot periodiek onderhoud.
Het praktijkverbruik van de 6.0 V8 Hybrid ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10 km, wat gunstiger is dan de pure 6.2L V8 die circa 1 op 7 haalt. De WLTP-normen voor deze hybride SUV zijn niet exact beschikbaar, maar de opgegeven gecombineerde verbruikscijfers liggen rond 21,6 mpg (ongeveer 1 op 9). Wegenbelasting voor 248 pk in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €1.200 tot €1.800 per jaar, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een Cadillac Escalade 6.0 V8 Hybrid uit 2010 met kenteken 08-TLJ-3 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van olie, transmissievloeistof en inspectie van de timing chain. Controleer ook de werking van het hybride systeem en accu. De marktwaarde van deze SUV ligt momenteel tussen €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Door de luxe en unieke hybride aandrijving is het een interessante keuze voor liefhebbers van grote SUV's met iets betere brandstofefficiëntie.
Deze zwarte Cadillac Escalade met kenteken 08-TLJ-3 uit 2012 is een krachtige en luxe hybride SUV met een robuuste 6.0 V8 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Escalade een goede balans tussen prestaties en comfort. Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om wegenbelasting en onderhoudskosten mee te wegen in de beslissing.
Uitrusting
Basisuitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,909 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,569 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,341 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,784 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,883 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect
Speling in stuur of fuseekogel, Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect
APK keuring details: 46
Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 54
APK keuring details: 57
APK keuring details: 46
Beeldmateriaal
+7
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Cadillac Escalade 6.0 V8 Hybrid (08-TLJ-3)
Wat is de APK status van 08-TLJ-3?
De APK van 08-TLJ-3 is verlopen op 13-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 08-TLJ-3 een import auto?
Ja, 08-TLJ-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 08-TLJ-3 gehad?
08-TLJ-3 heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 6.0 V8 Hybrid in de 2010 Escalade?
De exacte motorcode voor de 6.0 V8 Hybrid is niet standaard publiekelijk beschikbaar, maar het betreft een mild hybrid variant van de 6.0L V8 motor, vergelijkbaar met de L96 motorcode van GM, aangepast voor hybride toepassing.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties vereisen als de transmissievloeistof niet op tijd wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Escalade?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10 km, wat gunstiger is dan de pure V8, mede dankzij de mild hybrid ondersteuning.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €1.200 en €1.800 per jaar, exclusief grote reparaties of onverwachte defecten.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 248 pk ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen €600 en €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2010 Escalade 6.0 V8 Hybrid?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudstoestand en uitrusting.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en timing chain slijtage
De 6.0 V8 motor kan bij hoge kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen en slijtage aan de timing chain.
Herkenningspunten:
Hoger oliepeilverlies, motorgeluiden bij koude start, motorstoringen.
Transmissie schokkerig schakelen
De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertragingen vertonen bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.
Injector slijtage
Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt of versleten raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Hybride accu degradatie
De mild hybrid accu kan na jaren minder capaciteit hebben, wat invloed heeft op brandstofbesparing.
Herkenningspunten:
Verminderde hybride ondersteuning, waarschuwingslampje hybride systeem.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in het hybride managementsysteem of sensoren kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Cadillac
Voor dit specifieke model en bouwjaar (cadillac uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2842 kg. Dat is 137% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
