Kenteken check 08-TX-LN

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 195.030 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-505870
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
08-TX-LN
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus 1.6
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 08-TX-LN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus 1.6 2007

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2007) – Kenteken 08-TX-LN

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
27

Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2007) – Kenteken 08-TX-LN

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Focus 1.6 (2007) – Kenteken 08-TX-LN

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Ford Focus 1.6 (2007) – Kenteken 08-TX-LN

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Ford Focus 1.6 (2007) – Kenteken 08-TX-LN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.100
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
33 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
SHDC
Vergelijkbare voertuigen in NL
167 voertuigen
Bekeken
936 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Ford Focus 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1249 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.6-16V motor met redelijke prestaties (74 kW / 100 pk).
  • Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en is over het algemeen duurzaam.
  • Compacte afmetingen en goede wendbaarheid voor stads- en snelwegritten.
  • Redelijk brandstofverbruik in praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km.
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse en bouwjaar.

Minpunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's.
  • Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud.
  • Geen turbo, dus minder koppel en vermogen dan modernere motoren.

Uitgebreide analyse

Kenteken 08-TX-LN is een blauwe Ford Focus 1.6-16V Trend uit 2007 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasser is populair vanwege zijn degelijkheid en relatief lage gebruikskosten.

De 1.6-16V motor in deze Ford Focus heeft een cilinderinhoud van 1596cc en levert ongeveer 74 kW (100 pk). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de Ford Duratec 1.6 16V (bijvoorbeeld motorcode 'ZETEC' of 'Duratec Ti-VCT' afhankelijk van uitvoering). Het is een DOHC 16-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en incidenteel problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat tijdig onderhoud vereist. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Ford Focus is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieringproblemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar dankzij de ruime beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.6-16V Trend uit 2004 met kenteken 08-TX-LN is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto biedt een goede balans tussen gebruikskosten en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze blauwe Ford Focus met kenteken 08-TX-LN uit 2007 is een degelijke en betaalbare compacte middenklasser met een betrouwbare 1.6-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een praktische en zuinige rijervaring met relatief lage gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix a.W.
Bandenspanningcontrole €50
Airconditioning €1250
Radio €805
Navigatie €1615
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 november 2025
FEB 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 februari 2007
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stuurbekrachtiging werkt niet naar behoren, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

26 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

28 augustus 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Afbeeldingen

Ford Focus 1.6 2007 – Afbeelding 1
Ford Focus 1.6 2007 – Afbeelding 2
Ford Focus 1.6 2007 – Afbeelding 3
Ford Focus 1.6 2007 – Afbeelding 4
Ford Focus 1.6 2007 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 20-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode SHDC
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1596 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 150 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,34 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 555 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,9 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 6,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 159 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Focus 1.6 (08-TX-LN)

Wat is de APK status van 08-TX-LN?

De APK van 08-TX-LN is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 08-TX-LN een import auto?

Nee, 08-TX-LN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 08-TX-LN gehad?

08-TX-LN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Ford Focus?

De motorcode is doorgaans de Ford Duratec 1.6 16V, vaak aangeduid als 'ZETEC' of 'Duratec Ti-VCT' afhankelijk van uitvoering.

Hoeveel pk levert de 1.6-16V motor?

De motor levert ongeveer 74 kW, wat neerkomt op circa 100 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage en synchronisatiering problemen kunnen voorkomen bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, branderige geur.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering problemen

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral in lagere versnellingen, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Gering risico
Carrosserie

Roestvorming onderkant en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1249 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus 1.6 in Nederland

Type Plaat