Kenteken check 08-XT-JR
APK verlopen - 5+ eigenaars - 223.500 km (peildatum dec 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 08XTJR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 (2007) – Kenteken 08-XT-JR
Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 (2007) – Kenteken 08-XT-JR
Onderhoud VW Golf Variant 1.6 (2007) – Kenteken 08-XT-JR
Veiligheid VW Golf Variant 1.6 (2007) – Kenteken 08-XT-JR
Prestaties VW Golf Variant 1.6 (2007) – Kenteken 08-XT-JR
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1394 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte.
- Betrouwbare 1.6 benzinemotor zonder turbocomplexiteit.
- Comfortline-uitvoering met degelijke uitrusting.
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad.
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn tijd.
- Goede wegligging en rijcomfort voor het segment.
Waar je op moet letten
- Automaat kan bij slecht onderhoud dure reparaties vereisen.
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat kostbare reparatie kan betekenen.
- Beperkte pk's (75 pk) voor wie meer power wenst.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Minder moderne veiligheids- en comforttechnologieën dan nieuwere modellen.
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.
Volledige analyse
Kenteken 08-XT-JR is een grijze Volkswagen Golf Variant uit 2007 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, Comfortline uitvoering uit 2007, is een praktische combi in het klein-midden segment met een nieuwprijs van €29.085.
De 1.6-liter motor met 1595cc in deze Golf Variant heeft doorgaans de motorcode BGU. Het is een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 75 pk (officieel 102 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 75 pk vanwege belastingregels). Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat tot kettingproblemen kan leiden. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is bij normaal onderhoud beperkt, maar bij verwaarlozing kunnen verhoogde olieverbruik en lekkages optreden.
De automatische transmissie in deze Golf Variant is een conventionele automaat (geen DSG). Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en hydraulische kleppen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij grote problemen enkele duizenden euro's kunnen kosten.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.6 Comfortline (2007) met kenteken 08-XT-JR is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en distributieketting. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen is essentieel. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken 08-XT-JR uit 2007 is een praktische en betrouwbare combi met een zuinige 1.6 benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, gebruiksgemak en kosten, hoewel aandacht voor de automaat en distributieketting noodzakelijk is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,271 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,546 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 11
APK keuring details: 20
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 24
APK keuring details: 25
APK keuring details: 53
APK keuring details: 26
APK keuring details: 35
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf Variant 1.6 (08-XT-JR)
Wat is de APK status van 08-XT-JR?
De APK van 08-XT-JR is verlopen op 17-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 08-XT-JR een import auto?
Nee, 08-XT-JR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 08-XT-JR gehad?
08-XT-JR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in deze Golf Variant?
De motorcode is doorgaans BGU voor de 1595cc 4-cilinder benzinemotor in de Golf Variant 1.6 Comfortline uit 2007.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de 1.6 benzinemotor in deze uitvoering is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
De automaat kan problemen krijgen met de koppelomvormer en hydraulische kleppen, wat leidt tot schokkerig schakelen en slippen als onderhoud wordt verwaarloosd.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €40 en €50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Golf Variant?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.
Automatische transmissie defecten
Versnelde slijtage van koppelomvormer en hydraulische kleppen kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, slippen, onregelmatig schakelen.
Olielekkages en verhoogd olieverbruik
Verouderde pakkingen en keerringen kunnen lekkages veroorzaken, verhoogd olieverbruik mogelijk.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen nodig.
Injectoren verstopt of versleten
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat motorprestaties beïnvloedt.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Elektronische storingen (sensors)
Sensorstoringen kunnen leiden tot motorstoringen of storingslampjes.
Symptomen:
Motorstoringslampje, onregelmatig lopen motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1394 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.