Kenteken check 09-GSL-1
APK verlopen - 6+ eigenaars - 245.500 km (peildatum jan 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 09GSL1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai i30 cw 1.6 (2008) – Kenteken 09-GSL-1
Waardebehoud Hyundai i30 cw 1.6 (2008) – Kenteken 09-GSL-1
Onderhoud Hyundai i30 cw 1.6 (2008) – Kenteken 09-GSL-1
Veiligheid Hyundai i30 cw 1.6 (2008) – Kenteken 09-GSL-1
Prestaties Hyundai i30 cw 1.6 (2008) – Kenteken 09-GSL-1
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i30 cw 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1311 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.6 liter benzinemotor (G4FC) met 93 kW vermogen
- Ruime en praktische combi met veel binnenruimte en bagageruimte
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 6,2 l/100 km)
- Handgeschakelde transmissie met goede duurzaamheid en lage onderhoudskosten
- Betaalbare onderhoudskosten en redelijke wegenbelasting voor 93 pk benzine
- Goede marktwaarde voor een auto uit 2008 met degelijke reputatie
Minpunten
- Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Incidentele motorsturingproblemen die herprogrammering vereisen
- Synchronisatiering slijtage in handgeschakelde versnellingsbak bij intensief gebruik
- Achterklep opent relatief laag, wat minder praktisch kan zijn
- Beperkte luxe-uitrusting in Active Cool uitvoering
- Niet turbo, dus minder koppel en power vergeleken met moderne motoren
Uitgebreide analyse
Kenteken 09-GSL-1 is een blauwe Hyundai i30 CW 1.6i Active Cool uit 2008 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit 2008 biedt een praktische middenklasse ervaring met een nieuwprijs van circa €19.545.
De motor in deze Hyundai i30 CW 1.6i Active Cool is een 1591cc 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 93 kW (126 pk). De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de G4FC, een bekende 1.6 liter benzinemotor van Hyundai met CVVT-technologie (Continu Variabele Kleptiming). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en incidentele problemen met de motorsturing die soms een herprogrammering van de ECU vereisen. Timing chain problemen zijn bij deze motor niet algemeen, maar kunnen bij hoge kilometerstanden voorkomen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.
De handgeschakelde transmissie van de Hyundai i30 CW 1.6i Active Cool is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij oudere exemplaren kunnen versnellingsbakproblemen zoals versnelde slijtage van de synchronisatieringen optreden, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppelingsplaat indien nodig. De koppeling gaat bij normaal gebruik gemiddeld 150.000 km mee.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,2 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die rond de 5,5-6,0 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 93 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €173,67 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Hyundai i30 staat bekend als een relatief betaalbare auto in onderhoud.
Bij aankoop van een Hyundai i30 CW 1.6i Active Cool met kenteken 09-GSL-1 uit 2008 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Controleer de motor op olielekkages en luister naar onregelmatigheden. Test de handgeschakelde versnellingsbak op soepel schakelen zonder geluiden. Let op de staat van de koppeling en remmen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €2.500 en €4.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, betrouwbare en betaalbare combi zoeken met een praktische motor en handgeschakelde versnellingsbak.
Deze blauwe Hyundai i30 CW met kenteken 09-GSL-1 uit 2008 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een degelijke 1591cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een scherp verbruik, redelijke onderhoudskosten en een goede marktwaarde is het een verstandige keuze voor wie een ruime en betaalbare auto zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,448 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De parkeerrem beweegt niet goed, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De parkeerrem beweegt niet goed, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 47
APK keuring details: 28
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai i30 cw 1.6 (09-GSL-1)
Wat is de APK status van 09-GSL-1?
De APK van 09-GSL-1 is verlopen op 13-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 09-GSL-1 een import auto?
Nee, 09-GSL-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 09-GSL-1 gehad?
09-GSL-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6i benzinemotor in de Hyundai i30 CW 2008?
De motorcode is doorgaans G4FC, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met CVVT-technologie.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Timing chain problemen zijn niet algemeen bekend bij deze motor, maar kunnen bij hoge kilometerstanden voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten.
Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai i30 CW 1.6i?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,2 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €173,67 per kwartaal voor een 93 pk benzineauto, afhankelijk van regio en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Motorstoring en olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik en motorstoringen die een ECU-herprogrammering vereisen.
Signalen:
Waarschuwingslampje motor, onregelmatig stationair draaien, verhoogd oliepeilverlies.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Bij intensief stadsgebruik kunnen synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak sneller slijten.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Elektronische storingen in instrumentenpaneel
Af en toe uitval of reset van het instrumentenpaneel en centrale vergrendeling door elektronische storingen.
Signalen:
Instrumenten vallen uit, centrale vergrendeling werkt niet altijd, storingslampjes.
Achterklep opening laag
De achterklep opent relatief laag, wat het laden en lossen minder praktisch maakt.
Signalen:
Moeilijker laden van grote objecten, minder gebruiksgemak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1311 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
