Kenteken check 58-JDJ-9
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 233.291 km (peildatum feb 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken 58JDJ9
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai i30 cw 1.6 (2009) – Kenteken 58-JDJ-9
Waardebehoud Hyundai i30 cw 1.6 (2009) – Kenteken 58-JDJ-9
Onderhoud Hyundai i30 cw 1.6 (2009) – Kenteken 58-JDJ-9
Veiligheid Hyundai i30 cw 1.6 (2009) – Kenteken 58-JDJ-9
Prestaties Hyundai i30 cw 1.6 (2009) – Kenteken 58-JDJ-9
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Hyundai i30 cw 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1331 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare 1.6i CVVT motor met redelijke prestaties (93 pk)
- Praktische combi met voldoende ruimte voor gezin en bagage
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
- Degelijke bouwkwaliteit voor modeljaar 2008
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Waar je op moet letten
- Olieverbruik kan bij sommige motoren iets hoger zijn
- Automaat kan bij hoge kilometerstand onderhoudsgevoelig zijn
- Geen turbo, dus minder koppel en minder zuinig dan moderne motoren
- Verbruik in praktijk hoger dan fabrieksopgave (rond 9 l/100 km)
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Marktwaarde daalt sneller dan bij sommige concurrenten
Volledige analyse
Kenteken 58-JDJ-9 is een grijze Hyundai i30 CW 1.6i Dynamic uit 2009 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2008 valt in de kleine middenklasse combi's en had een nieuwprijs van circa €21.940.
De 1591cc motor in deze Hyundai i30 CW 1.6i Dynamic is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 93 pk (68 kW). De motorcode die vaak bij deze 1.6i CVVT motor hoort is G4FC. Dit is een betrouwbare motor met variabele kleptiming (CVVT) die zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel dit niet wijdverbreid is. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
De automaat in deze Hyundai i30 CW is een klassieke automatische transmissie, geen CVT of DCT. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, reparaties kunnen variëren van €500 tot €1500 afhankelijk van de aard van het defect.
Het officiële brandstofverbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 6,9 liter per 100 km (WLTP niet beschikbaar voor 2008, dit is een NEDC-achtige waarde). In de praktijk ligt het verbruik vaak rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 93 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900.
Bij aankoop van een Hyundai i30 CW 1.6i Dynamic uit 2008 met kenteken 58-JDJ-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een goede staat van de automaat en motor. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar met normale kilometerstand ligt rond de €2.500 tot €4.000. Deze auto is een degelijke keuze voor wie een betaalbare, praktische combi zoekt met lage gebruikskosten.
Deze grijze Hyundai i30 CW met kenteken 58-JDJ-9 uit 2009 is een betrouwbare en praktische kleine middenklasse combi met een zuinige 1.6 benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, gebruiksgemak en betaalbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 55
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 04
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 57
APK keuring details: 03
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai i30 cw 1.6 (58-JDJ-9)
Wat is de APK status van 58-JDJ-9?
De APK van 58-JDJ-9 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 58-JDJ-9 een import auto?
Nee, 58-JDJ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-JDJ-9 gehad?
58-JDJ-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6i benzinemotor in de Hyundai i30 CW 2008?
De motorcode is meestal G4FC, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met CVVT.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Hyundai i30?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, hoger dan de fabrieksopgave van circa 6,9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 93 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai i30 CW 1.6i Dynamic uit 2008?
Een goed onderhouden exemplaar met normale kilometerstand wordt momenteel tussen €2.500 en €4.000 aangeboden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting speling
Soms kan de timing chain speling krijgen, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorproblemen.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versnellingsbak kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren.
Elektronische storingen centrale vergrendeling
Af en toe storingen in de centrale deurvergrendeling en elektrische ramen.
Symptomen:
Deuren openen/sluiten niet altijd, ramen werken traag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1331 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
