Kenteken check 09-HVL-1

APK geldig tot okt 2026 - 11+ eigenaars - 242.700 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-069948
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
09-HVL-1
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A4 1.8 TFSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 09-HVL-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Audi A4 1.8 TFSI 2009

Betrouwbaarheid Audi A4 1.8 TFSI (2009) – Kenteken 09-HVL-1

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
62

Waardebehoud Audi A4 1.8 TFSI (2009) – Kenteken 09-HVL-1

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A4 1.8 TFSI (2009) – Kenteken 09-HVL-1

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Audi A4 1.8 TFSI (2009) – Kenteken 09-HVL-1

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Audi A4 1.8 TFSI (2009) – Kenteken 09-HVL-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 41.229
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
172 dagen
Eigenaren
11+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CDH
Vergelijkbare kentekens
27 voertuigen
Bekeken
812 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 1.8 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1485 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en krachtige 1.8 TFSI motor met 118 pk en 250 Nm koppel
  • Comfortabele en luxe interieurafwerking passend bij het segment
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Redelijk brandstofverbruik voor een benzinemotor met turbo
  • Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan na verloop van tijd slijtage vertonen of falen
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige exemplaren
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Beperkte achterbankruimte voor langere passagiers
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzinemotor

Uitgebreide analyse

Kenteken 09-HVL-1 is een zwarte Audi A4 Limousine uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder 118pk benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2007 staat bekend om zijn combinatie van rijplezier, degelijkheid en luxe in het middenklasse sedansegment.

De motorcode van de 1.8 TFSI 1798cc motor in de Audi A4 Limousine (2007) is doorgaans de EA888 (eerste generatie). Deze 4-cilinder turbomotor levert 118 pk (87 kW) en 250 Nm koppel. De motor is voorzien van directe benzine-injectie en een turbocharger met intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of falen van de turbocharger. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar kunnen leiden tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Audi A4 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatiering en koppelingscomponenten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt zolang tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn schakelproblemen en slijtage van de koppeling, wat bij intensief stadsverkeer vaker voorkomt.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 14 liggen. Wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of motorketting kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 1.8 TFSI Pro Line Business (2007) met kenteken 09-HVL-1 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor en transmissie. Controleer ook de staat van de koppeling en schakelgedrag. Een goed onderhouden exemplaar biedt een fijne rijervaring met een goede balans tussen prestaties en comfort.

Deze zwarte Audi A4 Limousine met kenteken 09-HVL-1 uit 2009 is een solide middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 1.8 TFSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt deze auto een goede rijervaring en luxe afwerking. Zorg voor een gedegen technische controle bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Bandenspanningcontrole €80
Actieve besturing €1215
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €1050
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Lichtmetalen velgen €850
Leer €1795
Metallic lak €800
Runflat €260

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 oktober 2024
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,352 km geregistreerd

XXX,352 km
INFO
3 mei 2023
APR 2021

Kilometerstand

XXX,684 km geregistreerd

XXX,684 km
INFO
17 april 2021
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,385 km geregistreerd

XXX,385 km
INFO
21 september 2020
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,526 km geregistreerd

207,526 km INFO
20 maart 2020
MEI 2016

Kilometerstand

XXX,520 km geregistreerd

144,520 km INFO
14 mei 2016
MRT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 maart 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

21 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

3 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

14 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

1 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

23 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Band met laag profiel

6 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

30 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren

Voertuigfoto's

Audi A4 1.8 TFSI 2009 – Afbeelding 1
juni 2023
Audi A4 1.8 TFSI 2009 – Afbeelding 2
juni 2023
Audi A4 1.8 TFSI 2009 – Afbeelding 3
juni 2023
Audi A4 1.8 TFSI 2009 – Afbeelding 4
juni 2023
Audi A4 1.8 TFSI 2009 – Afbeelding 5
juni 2023
Audi A4 1.8 TFSI 2009 – Afbeelding 6
september 2024
Audi A4 1.8 TFSI 2009 – Afbeelding 7
september 2024
Audi A4 1.8 TFSI 2009 – Afbeelding 8
september 2024

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 21-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CDH
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 160 pk (118 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,85 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Hoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 550 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,6 s
Max. snelheid 225 km/u
Gecombineerd verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 164 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A4 1.8 TFSI (09-HVL-1)

Wat is de APK status van 09-HVL-1?

De APK van 09-HVL-1 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 09-HVL-1 een import auto?

Nee, 09-HVL-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 09-HVL-1 gehad?

09-HVL-1 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in de Audi A4 Limousine 2007?

De motorcode is meestal EA888 (eerste generatie), een 1798cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 1.8 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties. Grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een benzinemotor van 118 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €350 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Audi A4?

Timing chain slijtage, turbo falen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde problemen.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en ketting kunnen verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Hoog risico
Motor

Turbocharger falen

De turbo kan slijten of defect raken door olieproblemen of slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Laag risico
Motor

Injectoren problemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A4 1.8 TFSI exemplaren

Auto Nummerplaat