Kenteken check 09-JG-VT
APK geldig tot mrt 2027 - 9+ eigenaars - 130.761 km (peildatum jun 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 09JGVT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V (2002) – Kenteken 09-JG-VT
Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V (2002) – Kenteken 09-JG-VT
Onderhoud Renault Clio 1.2 16V (2002) – Kenteken 09-JG-VT
Veiligheid Renault Clio 1.2 16V (2002) – Kenteken 09-JG-VT
Prestaties Renault Clio 1.2 16V (2002) – Kenteken 09-JG-VT
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.2 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 995 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinige 1.2-liter 16V motor met relatief laag brandstofverbruik
- Automatische Quickshift transmissie voor comfortabel rijden zonder koppelen
- Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten
- Ruime uitrusting voor een auto uit 2001 in Expression uitvoering
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en relatief eenvoudige techniek
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Quickshift automaat kan schokkerig schakelen en elektronica problemen geven
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
- Beperkte geluidsisolatie en comfort vergeleken met modernere auto's
- Oudere techniek betekent minder veiligheidsvoorzieningen
- Mogelijk hogere wegenbelasting dan kleinere motoren
Volledige analyse
Kenteken 09-JG-VT is een grijze Renault Clio uit 2002 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische Quickshift transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2001 staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en zuinige motor.
De motor van deze Renault Clio is een 1.2-liter 16-kleppen viercilinder met een inhoud van 1149cc, vaak aangeduid met motorcode D7F of D7D (afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert ongeveer 55 pk (40 kW) en 105 Nm koppel, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. De motor is voorzien van multi-point brandstofinjectie en een SOHC-klepconfiguratie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De Quickshift automaat is een geautomatiseerde handgeschakelde transmissie (robotversnellingsbak) die de koppeling en schakelingen automatisch bedient. Dit systeem is relatief eenvoudig maar kan gevoelig zijn voor slijtage van de koppeling en mechatronica. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen en soms storingen in de elektronica die een revisie of vervanging van de bak vereisen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor een handgeschakelde variant, vooral bij oudere exemplaren waar slijtage optreedt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de fabrieksopgave. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, waarbij een distributiekettingrevisie of automaatrevisie hogere kosten met zich meebrengt.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.2-16V Expression Quickshift uit 2001 met kenteken 09-JG-VT is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en de automaat. Controleer op schokkerig schakelen en luister naar motorgeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, compacte stadsauto zoeken met automatische bediening, mits goed onderhouden.
Deze grijze Renault Clio met kenteken 09-JG-VT uit 2002 is een praktische en zuinige kleine hatchback met een betrouwbare 1149cc motor en een automatische Quickshift transmissie. Let bij aankoop op distributieketting en automaatconditie. Met goed onderhoud biedt deze Clio een betaalbare en comfortabele rijervaring.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,251 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Achter mistlamp werkt niet goed, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Achter mistlamp werkt niet goed, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: 21
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd
APK keuring details: Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd
APK keuring details: 28
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Clio 1.2 16V (09-JG-VT)
Wat is de APK status van 09-JG-VT?
De APK van 09-JG-VT is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 09-JG-VT een import auto?
Nee, 09-JG-VT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 09-JG-VT gehad?
09-JG-VT heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in deze Renault Clio?
De motorcode is meestal D7F of D7D, een 1.2-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor.
Zijn er turbo problemen bij deze motor?
Deze 1.2-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de Quickshift automaat?
De Quickshift is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schokkerig schakelen en elektronica problemen vertonen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan fabrieksopgaven.
Wat kost de wegenbelasting voor deze 55 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Clio?
De marktwaarde ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €700 inclusief APK en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Schokkerig schakelen Quickshift
De geautomatiseerde handbak kan schokken of vertraging vertonen bij het schakelen door slijtage of elektronica storingen.
Symptomen:
Schokken bij opschakelen, vertraging in versnelling, storingslampje.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Minder vermogen, onregelmatig stationair draaien, verhoogd verbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen Quickshift
Sensoren en mechatronica in de Quickshift kunnen defect raken, wat leidt tot foutcodes en schakelfouten.
Symptomen:
Waarschuwingslampje, onregelmatig schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 995 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
