Kenteken check 09-JH-DP

APK verlopen - 6+ eigenaars - 280.079 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-115859
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
09-JH-DP
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf 2.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 09-JH-DP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Golf 2.0 2002

Betrouwbaarheid VW Golf 2.0 (2002) – Kenteken 09-JH-DP

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud VW Golf 2.0 (2002) – Kenteken 09-JH-DP

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf 2.0 (2002) – Kenteken 09-JH-DP

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid VW Golf 2.0 (2002) – Kenteken 09-JH-DP

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties VW Golf 2.0 (2002) – Kenteken 09-JH-DP

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 22.175
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
486 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
AZJ
Aantal in Nederland
73 voertuigen
Aantal keren bekeken
891 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1277 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare, eenvoudige motor met lage onderhoudskosten
  • Ruim en praktisch interieur voor het segment
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages
  • Lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
  • Eenvoudige techniek maakt zelf onderhoud mogelijk
  • Comfortabel rijgedrag voor dagelijks gebruik

Aandachtspunten

  • Hoog brandstofverbruik vergeleken met moderne compacte auto’s
  • Matige veiligheid (geen airbags of ESP standaard in basisuitvoering)
  • Olieverbruik en slijtage aan motoronderdelen bij hoge kilometerstanden
  • Beperkte rijdynamiek (niet sportief)
  • Roestgevoeligheid aan onderstel en carrosserie bij slecht onderhoud
  • Ouderwets interieur met beperkte luxe en comfortvoorzieningen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 09-JH-DP is een zwarte Volkswagen Golf uit 2002 met een 1984cc motor, 4-cilinder, 85pk, benzine en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback uit het segment ‘klein midden’ was destijds een populaire keuze in Nederland vanwege de degelijke bouw, praktische uitvoering en lage kosten. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke Golf-variant, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud.

## Motor & Technische Specificaties De Volkswagen Golf 2002 met kenteken 09-JH-DP is uitgerust met een 2.0-liter (1984cc) 4-cilinder benzinemotor, in de meeste gevallen met een vermogen van 115 pk (85 kW) bij 5.400 rpm en een koppel van 122 Nm bij 3.200 rpm[1][4]. De motorcode voor deze 2.0-liter 8V (8 kleppen) motor is meestal **ABA** of **ADY** (afhankelijk van markt en uitvoering). Deze motoren zijn eenvoudig van opbouw, met een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en eenvoudige elektronische brandstofinjectie[8]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Deze motoren hebben een distributieketting in plaats van een riem. Hoewel kettingen over het algemeen langer meegaan, kunnen ze bij hoge kilometerstanden toch slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden als deze niet tijdig wordt vervangen (categorie: Motor, ernst: orange)[eigenarenfora]. - **Turbo:** Deze 2.0 8V-motor heeft géén turbo; problemen met turbo’s zijn dus niet van toepassing op deze variant. - **Injectoren:** Enkelvoudige brandstofinjectie (single-point) is betrouwbaar, maar kan bij ouderdom vervuilen, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental of startproblemen (categorie: Motor, ernst: yellow)[8]. - **Olieverbruik:** Oudere exemplaren kunnen olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen. Regelmatig oliepeil controleren is aan te raden (categorie: Motor, ernst: orange)[eigenarenfora]. **Transmissie:** De handgeschakelde 5-bak is robuust en gaat bij normaal gebruik lang mee. Bekende defecten zijn vooral slijtage aan de koppelingset (na 150.000–200.000 km) en versnellingsbaklagers die kunnen gaan rammelen (categorie: Transmissie, ernst: yellow)[eigenarenfora]. Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppeling kost circa €400–€600, een revisie van de versnellingsbak €800–€1.200.

## Transmissie & Rijgedrag De Golf 2002 met kenteken 09-JH-DP heeft voorwielaandrijving en een eenvoudige, maar degelijke ophanging. Het rijgedrag is comfortabel en voorspelbaar, maar niet sportief. De handgeschakelde 5-versnellingsbak is soepel en past goed bij het karakter van de auto. Onderhoud aan de transmissie is eenvoudig en relatief goedkoop vergeleken met moderne auto’s.

## Verbruik, Kosten & Marktwaarde **Verbruik (officieel vs praktijk):** - **WLTP:** Niet van toepassing (WLTP bestaat pas sinds 2017). - **EPA (Amerikaans):** 21 stad / 29 snelweg / 24 gecombineerd mpg (ongeveer 1 op 10,2 stad / 1 op 12,3 snelweg / 1 op 10,9 gecombineerd)[1][4]. - **Praktijk (Nederlandse eigenaren):** Reken op 1 op 10–11 in de stad en 1 op 13–14 op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een benzineauto van 85 pk uit 1997 betaal je in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar) aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 (jaarlijks) - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150–€300 (afhankelijk van garage) - **Reparaties:** Gemiddeld €300–€600 per jaar bij oudere auto’s, afhankelijk van staat en kilometerstand - **Bandenset:** €250–€400 (elke 3–5 jaar) **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs van deze Golf was destijds €20.540. De huidige marktwaarde voor een goede, onderhouden exemplaar ligt tussen de **€1.500 en €3.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Waardebehoud is matig tot slecht, zoals bij de meeste oudere compacte hatchbacks. Goed onderhouden exemplaren met lage kilometerstand kunnen iets meer opleveren.

## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - **Betrouwbare, eenvoudige motor** met lage onderhoudskosten[1][4]. - **Ruim en praktisch interieur** voor het segment. - **Goede beschikbaarheid van onderdelen** en kennis bij garages. - **Lage aanschafprijs** op de tweedehandsmarkt. - **Eenvoudige techniek** maakt zelf onderhoud mogelijk. - **Comfortabel rijgedrag** voor dagelijks gebruik. **Nadelen:** - **Hoog brandstofverbruik** vergeleken met moderne compacte auto’s. - **Matige veiligheid** (geen airbags of ESP standaard in basisuitvoering). - **Olieverbruik** en slijtage aan motoronderdelen bij hoge kilometerstanden. - **Beperkte rijdynamiek** (niet sportief). - **Roestgevoeligheid** aan onderstel en carrosserie bij slecht onderhoud. - **Ouderwets interieur** met beperkte luxe en comfortvoorzieningen.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 09-JH-DP uit 2002 is een degelijke, betaalbare en praktische keuze voor wie op zoek is naar een eenvoudige, onderhoudsvriendelijke hatchback. De auto is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent enkele typische ouderdomskwalen. De aanschafprijs is laag, maar reken op hogere brandstof- en onderhoudskosten dan bij moderne alternatieven. Voor dagelijks woon-werkverkeer en als tweede auto blijft de Golf 2002 een verstandige keuze, mits de onderhoudshistorie in orde is en de auto technisch goed is nagekeken.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting €865
Regensensor €118
Parkeerhulp €335
Navigatie €1770
Leer €2260

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 juli 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,079 km geregistreerd

XXX,079 km
INFO
22 januari 2024
APR 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 april 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

30 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

Foto's

VW Golf 2.0 2002 – Afbeelding 1
VW Golf 2.0 2002 – Afbeelding 2
VW Golf 2.0 2002 – Afbeelding 3
VW Golf 2.0 2002 – Afbeelding 4
VW Golf 2.0 2002 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-01-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code AZJ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Draaimoment 172 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,26 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,5 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,5 s
Topsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 7,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 190 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf 2.0 (09-JH-DP)

Wat is de APK status van 09-JH-DP?

De APK van 09-JH-DP is verlopen op 16-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 09-JH-DP een import auto?

Nee, 09-JH-DP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 09-JH-DP gehad?

09-JH-DP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Volkswagen Golf 2.0 1984cc uit 1997?

In de praktijk verbruikt deze Golf 1 op 10–11 in de stad en 1 op 13–14 op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Golf 2.0 85pk uit 1997 in Nederland?

In 2025 betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar) aan motorrijtuigenbelasting voor deze auto.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze Golf?

Veelvoorkomende problemen zijn slijtage aan de distributieketting, olieverbruik en vervuilde injectoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde 5-bak?

De handgeschakelde 5-bak is robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers.

Wat is de huidige marktwaarde van een Golf 2.0 uit 1997?

De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Hoeveel kost een grote onderhoudsbeurt bij deze Golf?

Een grote onderhoudsbeurt kost gemiddeld €150–€300, afhankelijk van de garage.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage aan de distributieketting kan leiden tot motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen.

Herkenningspunten:

Tikgeluid uit motor, onregelmatig lopen

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Oudere motoren kunnen olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Olielampje gaat branden, blauwe rook uit uitlaat

Minimaal
Motor

Vervuilde injectoren

Vervuiling van de enkelvoudige brandstofinjector kan leiden tot startproblemen en onregelmatig stationair toerental.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, onregelmatig stationair toerental

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbaklagers slijtage

Versnellingsbaklagers kunnen gaan rammelen bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid uit versnellingsbak

Belangrijk
Chassis

Roest onderstel/carrosserie

Roestvorming aan onderstel en carrosserie bij slecht onderhoud.

Herkenningspunten:

Zichtbare roestplekken, vooral bij wielkasten en onderzijde

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1277 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf 2.0 modellen

Voertuig Registratie