Kenteken check 09-KHR-6

APK verlopen - 4+ eigenaars - 354.905 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-146058
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
09-KHR-6
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Clio 1.6 16V 130
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 09-KHR-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Renault Clio 1.6 16V 130 2009

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V 130 (2009) – Kenteken 09-KHR-6

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
62

Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V 130 (2009) – Kenteken 09-KHR-6

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Clio 1.6 16V 130 (2009) – Kenteken 09-KHR-6

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Renault Clio 1.6 16V 130 (2009) – Kenteken 09-KHR-6

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Renault Clio 1.6 16V 130 (2009) – Kenteken 09-KHR-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 16.600
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
53 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
K4M N8
Vergelijkbare voertuigen in NL
33 voertuigen
Bekeken
552 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.6 16V 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1215 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sportieve en krachtige 1.6-liter K4M motor met 128 pk
  • Betrouwbare kettingaandrijving in plaats van distributieriem
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Mogelijke problemen met kettingspanner en kettinglawaai
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuilen
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie

Volledige analyse

Kenteken 09-KHR-6 is een blauwe Renault Clio 1.6 GT uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een sportieve uitstraling en een nieuwprijs van circa €19.990.

De motor van deze Renault Clio 1.6 GT uit 2009 is de K4M-motor, een 1598cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 94 kW (128 pk). Deze motor staat bekend om zijn soepele karakter en redelijke prestaties voor een compacte auto. De K4M-motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot kettinglawaai of vroegtijdige slijtage. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen ze vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, maar slecht onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik of motorproblemen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Renault Clio 1.6 GT is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of moeilijk schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is licht en sportief, passend bij het karakter van de GT-uitvoering.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 94 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen duurder uitvallen, vooral bij slijtage aan koppeling of motoronderdelen.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.6 GT uit 2009 met kenteken 09-KHR-6 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en koppeling. Controleer op kettinglawaai bij koude start en test de transmissie op soepel schakelen. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een compacte sportieve hatchback met relatief lage gebruikskosten.

Deze blauwe Renault Clio met kenteken 09-KHR-6 uit 2009 is een sportieve en betrouwbare compacte auto met een krachtige 1.6-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Clio een goede balans tussen rijplezier en praktische gebruikskosten, hoewel aandacht voor ketting en koppeling essentieel is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €200
Parkeerhulp €350
Navigatie €490
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2018

Kilometerstand

XXX,401 km geregistreerd

XXX,401 km
INFO
3 augustus 2018
NOV 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 november 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

Afbeeldingen

Renault Clio 1.6 16V 130 2009 – Afbeelding 1
Renault Clio 1.6 16V 130 2009 – Afbeelding 2
Renault Clio 1.6 16V 130 2009 – Afbeelding 3
Renault Clio 1.6 16V 130 2009 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 18-01-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K4M N8
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 128 pk (94 kW)
Trekkracht 155 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,07 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,58 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 515 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,3 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 6,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 160 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Clio 1.6 16V 130 (09-KHR-6)

Wat is de APK status van 09-KHR-6?

De APK van 09-KHR-6 is verlopen op 18-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 09-KHR-6 een import auto?

Nee, 09-KHR-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 09-KHR-6 gehad?

09-KHR-6 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 GT motor?

De motorcode is K4M, een 1598cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 94 kW (128 pk).

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de kettingspanner kan slijten waardoor de ketting speling krijgt en lawaai maakt, dit vereist tijdig onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan bij intensief gebruik slijten en moet dan vervangen worden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Clio?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 94 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en lawaai maakt.

Signalen:

Kettinglawaai bij koude start, ratelend geluid uit motorruimte.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan voortijdig slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen van de koppeling, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Clio 1.6 16V 130 modellen

Auto Nummerplaat