Kenteken check 09-LGT-9
APK verlopen - 16+ eigenaars - 218.006 km (peildatum mei 2024)
26 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 09LGT9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 307 Break 90 (2004) – Kenteken 09-LGT-9
Waardebehoud Peugeot 307 Break 90 (2004) – Kenteken 09-LGT-9
Onderhoud Peugeot 307 Break 90 (2004) – Kenteken 09-LGT-9
Veiligheid Peugeot 307 Break 90 (2004) – Kenteken 09-LGT-9
Prestaties Peugeot 307 Break 90 (2004) – Kenteken 09-LGT-9
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 307 Break 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (16 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1302 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime interieur
- Lage aanschafprijs
- Goede brandstofefficiëntie in vergelijking met grotere modellen
- Lage wegenbelasting
Nadelen
- Beperkte prestaties
- Mogelijke problemen met timing chain
- Hoger olieverbruik
- Ouderwetse technologie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 09-LGT-9 is een grijze Peugeot 307 Break uit 2004 met een 1360cc motor. Deze auto is een voorbeeld van een klein middenklasse combi met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €19.690.
De Peugeot 307 Break 1.4-16V uit 2002 heeft een TU3 motor met een vermogen van 90 pk, hoewel de specificatie hierboven 66 pk vermeldt, wat mogelijk een fout is. De motorcode voor de 1360cc motor is TU3. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en olieverbruik. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus problemen daarmee zijn minder relevant. Injectoren kunnen ook problemen geven, maar dit is minder specifiek voor deze motor.
De handmatige transmissie van de Peugeot 307 Break is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 Break 1.4-16V ligt rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000, inclusief APK en service. De wegenbelasting voor een 66 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, het lage brandstofverbruik in vergelijking met grotere modellen, en de lage aanschafprijs. Nadelen zijn de beperkte prestaties, mogelijke problemen met de timing chain, en het relatief hoge olieverbruik.
Deze grijze Peugeot 307 Break met kenteken 09-LGT-9 uit 2004 is een praktische keuze voor wie een betaalbare en ruime combi zoekt, maar het is belangrijk om de mogelijke problemen met de motor en transmissie in acht te nemen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,308 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,358 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,874 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,678 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 30
APK keuring details: 20
APK keuring details: 39
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De band heeft onvoldoende profiel, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 307 Break 90 (09-LGT-9)
Wat is de APK status van 09-LGT-9?
De APK van 09-LGT-9 is verlopen op 17-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 09-LGT-9 een import auto?
Ja, 09-LGT-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 09-LGT-9 gehad?
09-LGT-9 heeft 16+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Peugeot 307 Break 1.4-16V?
De motorcode is TU3.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van deze auto?
Rond de 7-8 liter per 100 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 66 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, afhankelijk van de regio en andere factoren.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.000 tot €4.000.
Welke bekende problemen zijn er met de timing chain?
Vroegtijdige slijtage kan leiden tot slechte prestaties en geluiden bij het starten.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik
Kenmerken:
Oliepeil daalt snel
Koppeling Slijtage
Snel slijten van de koppeling
Kenmerken:
Moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1302 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
