Kenteken check 09-PR-ZP

APK verlopen - 3+ eigenaars - 279.162 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-304897
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
09-PR-ZP
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Espace 3.5 V6 24V
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 09-PR-ZP: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Renault Espace 3.5 V6 24V 2004

Betrouwbaarheid Renault Espace 3.5 V6 24V (2004) – Kenteken 09-PR-ZP

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
42

Waardebehoud Renault Espace 3.5 V6 24V (2004) – Kenteken 09-PR-ZP

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Espace 3.5 V6 24V (2004) – Kenteken 09-PR-ZP

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid Renault Espace 3.5 V6 24V (2004) – Kenteken 09-PR-ZP

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Renault Espace 3.5 V6 24V (2004) – Kenteken 09-PR-ZP

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
83

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.350
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
230 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
V4Y A7
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Populariteit
173 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Espace 3.5 V6 24V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1845 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruimte & comfort: Echte 7-zits MPV met luxe afwerking
  • Krachtige, soepele V6 motor (177 pk)
  • Zeldzaamheid en opvallend uiterlijk
  • Automatische transmissie voor gemak
  • Geen bekende roestproblemen bij deze generatie
  • Luxe uitrusting standaard (leer, airco, cruise)

Nadelen

  • Hoog brandstofverbruik (1 op 8 à 9)
  • Dure wegenbelasting (€1.200/jaar)
  • Zeldzame motor: onderdelen en kennis schaars
  • Automaat incidenteel storingsgevoelig
  • Ouderdom: elektronica kan problemen geven
  • Slecht waardebehoud door hoge kosten

Diepgaande beoordeling

Kenteken 09-PR-ZP is een grijze Renault Espace uit 2004 met een 3498cc V6 benzinemotor en automaat. Dit is een luxe MPV met voorwielaandrijving, oorspronkelijk geleverd voor €48.650. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op echte eigenaarservaringen, technische specificaties en marktgegevens.

## Motorcode & Technische Specificaties De Renault Espace 3.5 V6 uit 2002 heeft de motorcode **L7X**. Dit is een 3.5-liter V6 benzinemotor met 177 pk, gekoppeld aan een 4-traps automaat. De motor is technisch verwant aan de Nissan VQ-serie, maar specifiek voor Renault ontwikkeld. De L7X is een zeldzame motor in Nederland, wat onderdelen en kennis soms lastig maakt.

## Transmissie & Rijgedrag De automaatbak in de Espace 3.5 V6 is een conventionele 4-traps automaat, geen moderne DSG of CVT. Eigenaren melden soms schokkerig schakelgedrag, vooral bij koude motor of in de stad. Bij hoge kilometerstanden (200.000 km+) komen incidenteel problemen voor met de koppelomvormer en vervuiling van de transmissieolie, wat kan leiden tot dure reparaties[3]. Regelmatig onderhoud (olie verversen) is essentieel om problemen te voorkomen[7].

## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Onbekend (WLTP bestaat pas sinds 2017) - **Praktijk:** 1 op 8 à 9 (12,5–11,1 l/100km) is realistisch voor deze zware MPV met V6 en automaat. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 177 pk uit 2002 betaal je in 2025 circa **€1.200 per jaar** (tariefklasse 12, afhankelijk van provincie). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35–€50 per jaar - **Service (jaarlijks):** €200–€400 (afhankelijk van garage) - **Reparaties:** Incidenteel hoge kosten door zeldzaamheid motor en automaat. Budget €500–€1.000 per jaar voor onverwachte reparaties. **Marktwaarde & Waardebehoud:** Deze Espace is zeldzaam en heeft een kleine, trouwe doelgroep. Een goede, onderhouden exemplaar haalt nog €3.000–€6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. Waardebehoud is matig tot slecht door hoge brandstof- en belastingkosten.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruimte & comfort:** Echte 7-zits MPV met luxe afwerking (Privilège uitvoering) - **Krachtige motor:** 177 pk V6 biedt soepele, stille prestaties - **Zeldzaamheid:** Opvallende verschijning, weinig concurrentie - **Automaat:** Gemak in de stad en op snelweg - **Betrouwbaarheid basisconstructie:** Geen bekende roestproblemen bij deze generatie - **Luxe uitrusting:** Airco, leer, elektrische ramen, cruise control standaard **Nadelen** - **Hoog verbruik:** 1 op 8 is normaal, kosten lopen snel op - **Dure wegenbelasting:** €1.200 per jaar - **Zeldzame motor:** Onderdelen en kennis zijn schaars, reparaties duur - **Automaatproblemen:** Incidenteel schokkerig schakelen, dure reparaties bij storing[3][7] - **Ouderdom:** Elektronica (ECU, bedrading) kan storingsgevoelig zijn - **Waardeverlies:** Hoge aanschafprijs, lage restwaarde

Deze grijze Renault Espace met kenteken 09-PR-ZP uit 2004 is een zeldzame, luxe MPV met een krachtige V6 en automaat. Het rijdt comfortabel en ruim, maar kent hoge vaste lasten en incidenteel dure reparaties. Voor de liefhebber van Franse MPV’s is het een unieke keuze, maar voor de gemiddelde Nederlandse autokoper zijn de kosten en zeldzaamheid belangrijke aandachtspunten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €300
Parkeerhulp €400
Navigatie €1100
Leer €2000
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 oktober 2024
OKT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 oktober 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

10 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

31 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

14 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Beeldmateriaal

Renault Espace 3.5 V6 24V 2004 – Afbeelding 1
juni 2024
Renault Espace 3.5 V6 24V 2004 – Afbeelding 2
juni 2024
Renault Espace 3.5 V6 24V 2004 – Afbeelding 3
juni 2024
Renault Espace 3.5 V6 24V 2004 – Afbeelding 4
juni 2024
Renault Espace 3.5 V6 24V 2004 – Afbeelding 5
juni 2024

+-3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-09-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code V4Y A7
Type motor Benzine
Motorinhoud 3498 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 241 pk (177 kW)
Max. koppel 330 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,66 m
Breedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,8 m
Wielbasis 2,8 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 800 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,1 s
Maximumsnelheid 225 km/u
Brandstofverbruik mix 12,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 292 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Espace 3.5 V6 24V (09-PR-ZP)

Wat is de APK status van 09-PR-ZP?

De APK van 09-PR-ZP is verlopen op 25-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 09-PR-ZP een import auto?

Nee, 09-PR-ZP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 09-PR-ZP gehad?

09-PR-ZP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Renault Espace 3.5 V6 uit 2002?

De motorcode is L7X, een 3.5-liter V6 benzinemotor met 177 pk.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Circa €1.200 per jaar (tariefklasse 12, afhankelijk van provincie).

Wat is het praktijkverbruik van deze Espace?

1 op 8 à 9 (12,5–11,1 l/100km) is realistisch voor deze V6 met automaat.

Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo?

Nee, deze motor heeft géén turbo en timing chain-problemen zijn niet bekend. Wel kan olieverbruik voorkomen door slijtage.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK: €35–€50, service: €200–€400, reparaties: budget €500–€1.000 per jaar voor onverwachte kosten.

Hoeveel is deze auto nu nog waard?

Een goede, onderhouden exemplaar haalt €3.000–€6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Vervuilde transmissieolie / koppelomvormer defect

Vervuiling van de automaatolie en defecte koppelomvormer komen voor bij hoge kilometerstanden, met als gevolg schokkerig schakelen en mogelijk dure reparaties.

Kenmerken:

Schokken bij het schakelen, vooral bij koude motor

Laag
Elektronica

Elektronica-storingen

ECU’s en bedrading kunnen storingsgevoelig zijn door ouderdom. Soms lost een herstart het probleem op, maar structurele oplossing is lastig.

Kenmerken:

Onverklaarbare storingen, soms na koude start

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden olieverbruik, mogelijk door slijtage van pakkingen of zuigerveren bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Olielampje gaat branden tussen services

Aandacht vereist
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De automaat kan schokkerig schakelen, vooral bij koude motor of in de stad. Vaak gerelateerd aan vervuiling of ouderdom van de olie.

Kenmerken:

Harde overgangen tussen stilstand en eerste versnelling

Aandacht vereist
Motor/Transmissie

Zeldzaamheid onderdelen

Motor- en transmissie-onderdelen zijn schaars en duur door de zeldzaamheid van deze motor in Nederland.

Kenmerken:

Lange levertijden, hoge reparatiekosten

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Espace 3.5 V6 24V kentekens

Model Kenteken