Kenteken check 09-PS-ZL
APK verlopen - 2 eigenaars - 119.796 km (peildatum feb 2025)
26 punten van aandacht bij kenteken 09PSZL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.6 (2004) – Kenteken 09-PS-ZL
Waardebehoud Toyota Corolla 1.6 (2004) – Kenteken 09-PS-ZL
Onderhoud Toyota Corolla 1.6 (2004) – Kenteken 09-PS-ZL
Veiligheid Toyota Corolla 1.6 (2004) – Kenteken 09-PS-ZL
Prestaties Toyota Corolla 1.6 (2004) – Kenteken 09-PS-ZL
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Toyota Corolla 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1244 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer betrouwbare en onderhoudsarme techniek
- Lage onderhouds- en verbruikskosten
- Comfortabele en ruim opgezette sedan
- Goede rijeigenschappen voor dagelijks gebruik
- Lange levensduur bij goed onderhoud
- Eenvoudige en betaalbare reparaties
Minpunten
- Beperkte trekkracht (81 pk)
- Interieur en afwerking voelen gedateerd aan
- Licht verhoogd olieverbruik mogelijk bij hoge kilometerstand
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, weinig airbags)
- Beperkte opties en luxe in deze uitvoering
- Waardeverlies door leeftijd en concurrentie van jongere modellen
Volledige analyse
Kenteken 09-PS-ZL is een zwarte Toyota Corolla uit 2004 met een 1598cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze Linea Terra uitvoering behoort tot de betrouwbare, zuinige middenklassers uit het begin van de 21e eeuw. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, kosten en veelvoorkomende problemen, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
## Motorcode en techniek De Toyota Corolla 1.6 VVT-i Linea Terra uit 2004 is uitgerust met de 1ZZ-FE motor, een 1598cc viercilinder benzinemotor met 81 pk (60 kW) en variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor staat bekend om zijn eenvoud, betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten. De motorcode is doorgaans te vinden op het motorkapembleem of in het kentekenbewijs. ## Bekende problemen - **Timing chain**: De 1ZZ-FE motor heeft een kettingaandrijving, wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem. Echter, bij slecht onderhoud (te weinig of te laat olie verversen) kan slibvorming ontstaan, waardoor de VVT-i klepregeling vastloopt en een ratelend geluid bij koude start ontstaat. Dit kan uiteindelijk tot motorschade leiden als het niet wordt verholpen[1]. - **Turbo**: Deze motor heeft géén turbo; problemen met turbodruk of -lekkage zijn dus niet van toepassing. - **Injectoren**: Problemen met injectoren zijn zeldzaam bij deze motor, mits regelmatig onderhouden. Vervuiling kan optreden bij langdurig stationair rijden of slechte brandstofkwaliteit, maar is geen bekend structureel probleem. - **Olieverbruik**: Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden, vooral bij motoren die weinig onderhoud hebben gehad. Dit is meestal het gevolg van slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen. - **Lekkages**: Olielekkages bij de timing chain cover komen voor, vooral door verouderde pakkingen. Dit is zichtbaar als olie aan de voorkant van de motor[3]. - **Vieze luchtmassameter (MAF-sensor)**: Bij stofrijke omstandigheden of weinig onderhoud kan de MAF-sensor vervuilen, wat leidt tot slecht stationair lopen en moeilijk starten bij kou[2][5].
## Transmissie en rijgedrag De handgeschakelde vijfversnellingsbak van de Corolla 1.6 VVT-i is robuust en kent weinig bekende defecten. Slijtage aan de koppeling komt voor bij hoge kilometerstanden of zwaar gebruik, maar is geen structureel probleem. Onderhoudskosten zijn laag; een nieuwe koppelingset kost circa €400-€600 inclusief montage. De voorwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging zorgen voor comfortabel en voorspelbaar rijgedrag, ook op Nederlandse wegen.
## Verbruik, kosten en waardebehoud - **Verbruik (WLTP vs praktijk)**: Officieel verbruik volgens fabrieksopgave is circa 6,5 l/100km (WLTP equivalent). In de praktijk ligt het verbruik tussen de 7 en 8 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. - **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto met 81 pk betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). - **Marktwaarde**: Een Toyota Corolla 1.6 VVT-i Linea Terra uit 2004 in goede staat heeft een marktwaarde van €1.500 tot €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor deze leeftijd. - **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK + kleine beurt: €150-€200. Grote beurt (elk jaar of elke 15.000 km): €250-€350. Incidentele reparaties (remmen, ophanging, uitlaat) vallen doorgaans mee dankzij het eenvoudige ontwerp.
## Voor- en nadelen **Voordelen** - Zeer betrouwbare en onderhoudsarme techniek - Lage onderhouds- en verbruikskosten - Comfortabele en ruim opgezette sedan - Goede rijeigenschappen voor dagelijks gebruik - Lange levensduur bij goed onderhoud - Eenvoudige en betaalbare reparaties **Nadelen** - Beperkte trekkracht (81 pk) - Interieur en afwerking voelen gedateerd aan - Licht verhoogd olieverbruik mogelijk bij hoge kilometerstand - Geen moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, weinig airbags) - Beperkte opties en luxe in deze uitvoering - Waardeverlies door leeftijd en concurrentie van jongere modellen
Deze zwarte Toyota Corolla met kenteken 09-PS-ZL uit 2004 is een ideale keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare, zuinige en onderhoudsarme middenklasser. De auto kent weinig echte mankementen, mits tijdig en goed onderhouden. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele lekkages. Voor dagelijks woon-werkverkeer en lange ritten blijft de Corolla 1.6 VVT-i een verstandige en voordelige keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 56
APK keuring details: 41
APK keuring details: 58
APK keuring details: 58
APK keuring details: 04
APK keuring details: 23
APK keuring details: 22
APK keuring details: 58
APK keuring details: 58
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Corolla 1.6 (09-PS-ZL)
Wat is de APK status van 09-PS-ZL?
De APK van 09-PS-ZL is verlopen op 18-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 09-PS-ZL een import auto?
Nee, 09-PS-ZL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 09-PS-ZL gehad?
09-PS-ZL heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe betrouwbaar is de Toyota Corolla 1.6 VVT-i uit 2004?
Zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Motoren halen regelmatig 300.000+ km zonder grote problemen.
Wat zijn de echte onderhoudskosten per jaar?
APK + kleine beurt: €150-€200. Grote beurt: €250-€350. Incidentele reparaties vallen meestal mee.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 81 pk in 2025?
Circa €48 per maand (€576 per jaar) voor benzine.
Wat is het praktijkverbruik van deze Corolla?
Tussen de 7 en 8 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Nee, de bak is robuust. Alleen bij hoge km of zwaar gebruik kan de koppeling slijten.
Wat is de huidige marktwaarde van een Corolla 1.6 VVT-i Linea Terra uit 2004?
€1.500 tot €3.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Moet ik bang zijn voor dure reparaties aan de VVT-i?
Nee, mits tijdig onderhouden. Vastzittende VVT-i door slib is het grootste risico, maar voorkomen door tijdig olie verversen.
Bekende aandachtspunten
VVT-i klepregeling vast door slib (ratelen bij koude start)
Vastzittende VVT-i klepregeling door slecht onderhoud/slib
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, mogelijk motormanagementlampje
Olielek bij timing chain cover
Verouderde pakkingen zorgen voor olielekkage
Signalen:
Olie aan voorkant motor, mogelijk druppels onder auto
Vieze luchtmassameter (MAF-sensor)
Vervuiling door stof/slecht onderhoud
Signalen:
Slecht stationair lopen, moeilijk starten bij kou
Licht verhoogd olieverbruik
Slijtage zuigerveren/klepafdichtingen bij hoge km
Signalen:
Vaker olie bijvullen nodig
Versleten koppeling bij hoge kilometerstand
Normale slijtage bij intensief gebruik
Signalen:
Koppeling slippen, zwaarder schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1244 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.