Kenteken check 09-RFP-2

APK verlopen - 3+ eigenaars - 98.279 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-352607
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
09-RFP-2
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C5 Tourer THP 155
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 09-RFP-2: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Citroen C5 Tourer THP 155 2011

Betrouwbaarheid Citroen C5 Tourer THP 155 (2011) – Kenteken 09-RFP-2

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
48

Waardebehoud Citroen C5 Tourer THP 155 (2011) – Kenteken 09-RFP-2

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen C5 Tourer THP 155 (2011) – Kenteken 09-RFP-2

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Citroen C5 Tourer THP 155 (2011) – Kenteken 09-RFP-2

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Citroen C5 Tourer THP 155 (2011) – Kenteken 09-RFP-2

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 43.090
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
344 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
5FV
Soortgelijke auto's in NL
266 voertuigen
Aantal keren bekeken
413 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Citroen C5 Tourer THP 155 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1659 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime interieur voor vijf personen
  • Redelijke brandstofefficiëntie voor een auto van deze grootte
  • Goede waardebehoud
  • Voldoende kracht voor dagelijks gebruik
  • Lage wegenbelasting in Nederland

Aandachtspunten

  • Hoge onderhoudskosten bij transmissieproblemen
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
  • Beperkte laadruimte in vergelijking met concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken 09-RFP-2 is een grijze Citroen C5 Tourer uit 2011 met een 1598cc motor, specifiek de 1.6 THP Business variant. Deze auto is een middenklasse combi met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €36.290.

De motor van de Citroen C5 Tourer 1.6 THP is een 4-cilinder turbo benzine motor met een vermogen van 115 kW (156 pk) en een koppel van 240 Nm. De motorcode voor deze 1598cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een Peugeot-ontwikkelde turbo benzine motor.

De auto is uitgerust met een 6-versnellings automatische transmissie. Bekende problemen met deze transmissie zijn schakelproblemen en hoge onderhoudskosten bij defecten.

Het brandstofverbruik van de Citroen C5 Tourer 1.6 THP ligt rond de 7.7 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar de waardebehoud is redelijk goed in vergelijking met andere modellen in dezelfde klasse.

De onderhoudskosten voor deze auto zijn gemiddeld, met jaarlijkse APK- en servicetarieven rond de €500-€700. De wegenbelasting voor een 115 pk auto in Nederland is relatief laag.

Deze grijze Citroen C5 Tourer met kenteken 09-RFP-2 uit 2011 is een betrouwbare keuze voor wie een ruime combi zoekt met een redelijke brandstofefficiëntie en onderhoudskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1190
Lane Departure Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €890
eCall €300
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 mei 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

21 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

4 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

22 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

28 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

29 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt

12 mei 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Foto's

Citroen C5 Tourer THP 155 2011 – Afbeelding 1
Citroen C5 Tourer THP 155 2011 – Afbeelding 2
Citroen C5 Tourer THP 155 2011 – Afbeelding 3
Citroen C5 Tourer THP 155 2011 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-05-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 5FV
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 156 pk (115 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,83 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,51 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 666 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,2 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 7,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 169 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C5 Tourer THP 155 (09-RFP-2)

Wat is de APK status van 09-RFP-2?

De APK van 09-RFP-2 is verlopen op 12-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 09-RFP-2 een import auto?

Nee, 09-RFP-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 09-RFP-2 gehad?

09-RFP-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Citroen C5 Tourer 1.6 THP?

De topsnelheid is 210 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de Citroen C5 Tourer 1.6 THP?

Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 7.7 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar is over het algemeen redelijk stabiel.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500-€700.

Wat is de wegenbelasting voor een 115 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor een auto van deze grootte en vermogen.

Welke bekende problemen zijn er met de transmissie?

Er zijn meldingen van schakelproblemen en hoge onderhoudskosten bij defecten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot kostbare reparaties.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Urgent
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat resulteert in verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.

Herkenningspunten:

Verminderde kracht, rook uit de uitlaat

Belangrijk
Motor

Injectoren Problemen

Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.

Herkenningspunten:

Ruw lopen van de motor, slecht brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1659 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen C5 Tourer THP 155 exemplaren

Voertuig Registratie