Kenteken check 09-RG-PH

APK verlopen - 9+ eigenaars - 343.906 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-353590
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
09-RG-PH
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Golf 2.0 FSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 09-RG-PH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
VW Golf 2.0 FSI 2005

Betrouwbaarheid VW Golf 2.0 FSI (2005) – Kenteken 09-RG-PH

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
71

Waardebehoud VW Golf 2.0 FSI (2005) – Kenteken 09-RG-PH

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf 2.0 FSI (2005) – Kenteken 09-RG-PH

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid VW Golf 2.0 FSI (2005) – Kenteken 09-RG-PH

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Golf 2.0 FSI (2005) – Kenteken 09-RG-PH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 0 - € 0
Nieuwprijs
€ 24.420
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
256 dagen verlopen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BLX
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Keren opgezocht
150 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Golf 2.0 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1475 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Praktische ruimte voor passagiers en bagage
  • Zuinig brandstofverbruik
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Lage onderhoudskosten
  • Comfortabele rijervaring

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met de timing chain
  • Olieverbruik
  • Beperkte kracht bij zware belasting
  • Soms last van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak

Volledige analyse

Kenteken 09-RG-PH is een blauwe Volkswagen Golf uit 2005 met een 1984cc motor. Deze auto is een hatchback met een handmatige transmissie en een benzine motor. De nieuwprijs was €29.950. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De Volkswagen Golf 2.0 FSI Comfortline 4M heeft een 1984cc motor, maar er lijkt een fout te zijn in de specificaties, aangezien de meeste bronnen een 2.0L motor noemen. De motorcode voor de 2.0L FSI motor is vaak AZG of AEG. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms kan uitrekken of breken, wat ernstige schade kan veroorzaken (red). Ook kan er sprake zijn van olieverbruik, hoewel dit minder vaak voorkomt (yellow).

De handmatige transmissie van de Volkswagen Golf is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er ernstige problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 2.0 FSI Comfortline 4M is ongeveer 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar de praktijkgegevens geven een betere indicatie. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.

Deze auto is een goede keuze voor iemand die een betrouwbare en zuinige hatchback zoekt. Voordelen zijn de ruimte, het comfort en de lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en het olieverbruik.

Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken 09-RG-PH uit 2005 is een praktische en zuinige auto, maar vraagt wel aandacht voor de timing chain en mogelijke olieverbruik. De huidige marktwaarde en onderhoudskosten maken het een aantrekkelijke optie voor wie een betaalbare hatchback zoekt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €53
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €370
Hill Start Assist €105
Radio €465
Navigatie €1200
Leer €2290
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 november 2025
MRT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2005
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

21 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

23 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

27 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

29 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

5 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

18 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

VW Golf 2.0 FSI 2005 – Afbeelding 1
november 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 29-06-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BLX
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,32 m
Totale breedte 1,76 m
Voertuighoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 585 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,2 s
Max. snelheid 207 km/u
Verbruik gecombineerd 8,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 205 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf 2.0 FSI (09-RG-PH)

Wat is de APK status van 09-RG-PH?

De APK van 09-RG-PH is verlopen op 29-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 09-RG-PH een import auto?

Nee, 09-RG-PH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 09-RG-PH gehad?

09-RG-PH heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode voor de 2.0L FSI motor?

Vaak AZG of AEG

Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 8-10 liter per 100 km

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €5.000 tot €8.000

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

€500 tot €1.000

Hoeveel pk heeft de motor?

110 pk

Wat is de wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting hangt af van de MRB (motorrijtuigenbelasting) en de BPM (belasting van personenauto's en motorrijwielen). Voor een auto van 110 pk is de MRB ongeveer €40 per maand, maar dit kan variëren.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Uitrekken of breken van de timing chain

Signalen:

Mogelijke motorstoringen

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Signalen:

Oliepeil daalt sneller

Let op
Transmissie

Transmissie Slijtage

Slijtage aan koppeling en versnellingsbak

Signalen:

Moeilijke schakelingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf 2.0 FSI kentekens

Auto Nummerplaat