Kenteken check 09-RJ-JZ

APK verlopen - 5+ eigenaars - 483.796 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-356305
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
09-RJ-JZ
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Variant 1.9 TDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 09-RJ-JZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
VW Golf Variant 1.9 TDI 2005

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.9 TDI (2005) – Kenteken 09-RJ-JZ

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud VW Golf Variant 1.9 TDI (2005) – Kenteken 09-RJ-JZ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.9 TDI (2005) – Kenteken 09-RJ-JZ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Golf Variant 1.9 TDI (2005) – Kenteken 09-RJ-JZ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Golf Variant 1.9 TDI (2005) – Kenteken 09-RJ-JZ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 21.500
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
320 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
ALH
Aantal in Nederland
56 voertuigen
Populariteit
945 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1380 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinig verbruik (praktijk 1:18, WLTP 1:20)[1]
  • Betrouwbare en onderhoudsarme 1.9 TDI-motor (bekend van taxi’s en leasewagens)
  • Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met moderne diesels
  • Goede rijeigenschappen en comfort voor zijn klasse
  • Sterk waardebehoud voor een auto van deze leeftijd

Nadelen

  • Timing belt moet strikt volgens schema vervangen worden (anders motorschade)
  • Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Olieverbruik neemt toe bij slijtage
  • APK kan duurder uitvallen door roetmeting bij oudere diesels
  • Interieurkwaliteit (plastic) veroudert snel
  • Marktwaarde daalt verder bij slecht onderhoud of hoge kilometerstand

Diepgaande beoordeling

Kenteken 09-RJ-JZ is een grijze Volkswagen Golf Variant uit 2005 met een 1896cc 4-cilinder turbodiesel (1.9 TDI Turijn, 66pk, handgeschakeld). Deze combi (klein middenklasse, voorwielaandrijving) was destijds nieuw verkrijgbaar voor €23.890 en is nog steeds populair op de Nederlandse markt vanwege zijn praktische karakter en zuinige motor. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, verbruik, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

De 1.9 TDI Turijn (66kW/90pk) is een van de meest betrouwbare dieselmotoren van Volkswagen, met motorcode AHU of AGR (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze motor heeft een cilinderinhoud van 1896cc, een compressieverhouding van 19,5:1, en levert 89 pk bij 3.750 toeren en 155 Nm koppel bij 1.900 toeren[1][3]. De motor is voorzien van een turbolader en common-rail injectie, wat zorgt voor een soepele krachtafgifte en laag brandstofverbruik. De timing belt (distributieriem) moet elke 90.000 km of 5 jaar vervangen worden; een gebroken riem leidt tot ernstige motorschade (red)[1]. Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden, vooral als de turbo of zuigerveren versleten zijn (orange). De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na 200.000+ km problemen geven (orange). Injectoren zijn duurzaam, maar kunnen vervuild raken door slechte dieselkwaliteit (yellow).

De Golf Variant 2005 met kenteken 09-RJ-JZ is standaard voorzien van een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend als robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versnellingsbakolieverlies of een zwaarder wordende koppeling (orange). Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppelingset kost circa €500-€700, een revisie van de versnellingsbak €800-€1.200. Jaarlijks onderhoud (olie, filters, kleine reparaties) ligt rond de €200-€400, afhankelijk van de staat van de auto.

Het praktijkverbruik van de 1.9 TDI Turijn ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP/oud NEDC) uitkomt op 1 op 20 (5,0 l/100km)[1]. Het verschil is klein, wat deze auto zeer zuinig maakt in de praktijk. De wegenbelasting voor 66pk (66kW) diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €44 per maand (€528 per jaar). APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar oudere diesels moeten voldoen aan strengere roetmetingen. Onderhoudskosten per jaar (exclusief grote reparaties) zijn €200-€400. Marktwaarde voor een Golf Variant 2005 in goede staat ligt tussen €1.500 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Waardebehoud is matig tot redelijk voor deze leeftijd.

De grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken 09-RJ-JZ uit 2005 is een praktische, zuinige en betrouwbare gezinsauto met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie (timing belt!), staat van de turbo en eventueel olieverbruik. Een goed onderhouden exemplaar kan nog jaren probleemloos meegaan.

Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken 09-RJ-JZ uit 2005 is een ideale keuze voor wie zoekt naar een betaalbare, zuinige en ruim opgezette stationwagen. De 1.9 TDI-motor is legendarisch betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Houd rekening met de bekende zwakke punten en geniet van lage gebruikskosten en een praktisch interieur.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €150
Xenon verlichting €915
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp €350
Navigatie €1840
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €460

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2018

Kilometerstand

XXX,869 km geregistreerd

XXX,869 km
INFO
20 oktober 2018
APR 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 april 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

9 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

31 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

14 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

6 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

Beeldmateriaal

VW Golf Variant 1.9 TDI 2005 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Golf Variant 1.9 TDI 2005 – Afbeelding 2
maart 2025
VW Golf Variant 1.9 TDI 2005 – Afbeelding 3
maart 2025
VW Golf Variant 1.9 TDI 2005 – Afbeelding 4
maart 2025
VW Golf Variant 1.9 TDI 2005 – Afbeelding 5
maart 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-06-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code ALH
Type motor Diesel
Motorinhoud 1896 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,5 m
Breedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Wielbasis 2,5 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 605 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,7 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 138 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Variant 1.9 TDI (09-RJ-JZ)

Wat is de APK status van 09-RJ-JZ?

De APK van 09-RJ-JZ is verlopen op 14-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 09-RJ-JZ een import auto?

Nee, 09-RJ-JZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 09-RJ-JZ gehad?

09-RJ-JZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Golf Variant 1.9 TDI Turijn in de praktijk?

Praktijkverbruik ligt rond de 1:18 (5,5 l/100km), fabrieksopgave 1:20 (5,0 l/100km)[1].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Circa €200-€400 voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties.

Hoe vaak moet de distributieriem vervangen worden?

Elke 90.000 km of 5 jaar, anders risico op motorschade (red).

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen €1.500 en €3.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 66pk diesel?

Circa €44 per maand (€528 per jaar) in 2025.

Zijn er bekende problemen met de versnellingsbak?

Robuust, maar bij hoge kilometerstanden kan olieverlies of een zware koppeling voorkomen (orange).

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing belt (distributieriem) breekt

Leidt tot motorschade als niet tijdig vervangen

Kenmerken:

Motor loopt vast, start niet meer

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan na 200.000+ km problemen geven (olieverlies, vermogensverlies)

Kenmerken:

Blauwe rook, verminderde trekkracht

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Toename bij slijtage turbo of zuigerveren

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Laag
Transmissie

Versnellingsbakolieverlies

Kan voorkomen bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, lekkage onder auto

Aandacht vereist
Milieu

Roetmeting APK

Oudere diesels moeten voldoen aan strengere eisen

Kenmerken:

APK-afkeur, dure reparatie

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Variant 1.9 TDI in Nederland

Model Kenteken