Kenteken check 09-SGN-1

APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 52.000 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-383296
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
09-SGN-1
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Type
iQ 1.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 09-SGN-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Toyota iQ 1.0 2011

Betrouwbaarheid Toyota iQ 1.0 (2011) – Kenteken 09-SGN-1

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
58

Waardebehoud Toyota iQ 1.0 (2011) – Kenteken 09-SGN-1

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Toyota iQ 1.0 (2011) – Kenteken 09-SGN-1

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Toyota iQ 1.0 (2011) – Kenteken 09-SGN-1

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Toyota iQ 1.0 (2011) – Kenteken 09-SGN-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.065
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
302 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
1KR-FE
Vergelijkbare kentekens
72 voertuigen
Keren opgezocht
1.024 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota iQ 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 920 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Zuinige 998cc 3-cilinder motor met lage CO2-uitstoot
  • Lage wegenbelasting en relatief lage gebruikskosten
  • Innovatief interieurontwerp met verrassend veel ruimte voor een mini
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse, inclusief meerdere airbags

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (50 pk) minder geschikt voor snelweg
  • Kleine bagageruimte, beperkt praktisch gebruik
  • Mogelijke distributiekettinggeluiden bij hogere kilometerstanden
  • Beperkte achterbankruimte, vooral voor volwassenen
  • Relatief hoge aanschafprijs bij nieuwprijs gezien segment
  • Niet geschikt voor zware belasting of lange afstanden

Volledige analyse

Kenteken 09-SGN-1 is een blauwe Toyota iQ 1.0 VVTi Comfort uit 2011, uitgerust met een compacte 998cc 3-cilinder benzinemotor en een handgeschakelde transmissie. Deze mini hatchback uit 2009 combineert stedelijke wendbaarheid met verrassend efficiënte techniek en een innovatief interieurontwerp.

De motorcode van de 998cc 3-cilinder VVTi benzinemotor in deze Toyota iQ is de 1KR-FE. Deze motor levert ongeveer 50 pk (officieel 68 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland vaak 50 pk vanwege afstelling) en 91 Nm koppel bij 4800 tpm. De 1KR-FE is een lichte, zuinige DOHC-motor met variabele kleptiming (VVT-i) en multipoint injectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai of in zeldzame gevallen kettingproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische motor is zonder turbo. Injectorproblemen komen weinig voor bij deze motor, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij hogere kilometerstanden slijtage optreden aan de koppeling, wat een gebruikelijk onderhoudspunt is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De schakelprecisie wordt als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring in de stad en op de snelweg.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km (20-22 km/l), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 50 pk benzinemotor in Nederland valt in de laagste categorie, wat resulteert in een relatief lage jaarlijkse belasting. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Reserveonderdelen zijn betaalbaar en de auto is relatief eenvoudig te onderhouden.

Bij aankoop van een Toyota iQ 1.0 VVTi Comfort uit 2009 met kenteken 09-SGN-1 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. Let op eventuele kettinggeluiden bij koude start. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is ideaal voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige en betrouwbare auto zoeken met lage gebruikskosten.

Deze blauwe Toyota iQ met kenteken 09-SGN-1 uit 2011 is een slimme keuze voor wie zoekt naar een compacte stadsauto met een zuinige 998cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto betrouwbaarheid, lage gebruikskosten en een verrassend ruim interieur voor zijn formaat.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airconditioning €1000
Parkeerhulp €320
Metallic lak €400

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 mei 2025
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,524 km geregistreerd

XXX,524 km
INFO
21 september 2023
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,622 km geregistreerd

XXX,622 km
INFO
21 september 2023
SEP 2012

Kilometerstand

XXX,350 km geregistreerd

XXX,350 km
INFO
22 september 2012
JUL 2012

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

7,500 km INFO
9 juli 2012
NOV 2011

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

5,000 km INFO
24 november 2011
SEP 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 september 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

9 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

14 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

18 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

8 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

13 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

8 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Voertuigfoto's

Toyota iQ 1.0 2011 – Afbeelding 1
november 2023
Toyota iQ 1.0 2011 – Afbeelding 2
november 2023
Toyota iQ 1.0 2011 – Afbeelding 3
november 2023
Toyota iQ 1.0 2011 – Afbeelding 4
november 2023
Toyota iQ 1.0 2011 – Afbeelding 5
november 2023
Toyota iQ 1.0 2011 – Afbeelding 6
april 2025
Toyota iQ 1.0 2011 – Afbeelding 7
april 2025
Toyota iQ 1.0 2011 – Afbeelding 8
april 2025

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 18-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 1KR-FE
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 68 pk (50 kW)
Maximaal koppel 91 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling coupe
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 2,99 m
Breedte excl. spiegels 1,68 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 390 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,7 s
Topsnelheid begrensd 150 km/u
Gecombineerd verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 99 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Toyota iQ 1.0 (09-SGN-1)

Wat is de APK status van 09-SGN-1?

De APK van 09-SGN-1 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 09-SGN-1 een import auto?

Nee, 09-SGN-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 09-SGN-1 gehad?

09-SGN-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Toyota iQ 1.0 VVTi?

De motorcode is 1KR-FE, een 998cc 3-cilinder DOHC benzinemotor met VVT-i technologie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de kettingspanner, wat kettinglawaai kan veroorzaken.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 50 pk benzinemotor valt de Toyota iQ in de laagste wegenbelastingcategorie, wat resulteert in een lage jaarlijkse belasting, vaak rond de €100 tot €150 afhankelijk van provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota iQ 1.0 VVTi Comfort uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage of speling op de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen tot kettingproblemen.

Symptomen:

Tikkend of ratelend geluid bij koude start, motorgeluiden die toenemen bij acceleratie.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Matig verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling door stadsgebruik en veel schakelen kan leiden tot slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Koppeling die doorslipt, moeilijk schakelen of een brandgeur bij intensief gebruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Symptomen:

Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires, waarschuwingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 920 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota iQ 1.0 exemplaren

Type Plaat