Kenteken check 09-TNN-3

APK verlopen - 4+ eigenaars - 399.209 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-419816
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
09-TNN-3
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
A6 3.0 TDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 09-TNN-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Diesel
Audi A6 3.0 TDI 2012

Betrouwbaarheid Audi A6 3.0 TDI (2012) – Kenteken 09-TNN-3

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
9

Waardebehoud Audi A6 3.0 TDI (2012) – Kenteken 09-TNN-3

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A6 3.0 TDI (2012) – Kenteken 09-TNN-3

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Audi A6 3.0 TDI (2012) – Kenteken 09-TNN-3

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Audi A6 3.0 TDI (2012) – Kenteken 09-TNN-3

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 67.357
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
373 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CLA
Vergelijkbare kentekens
19 voertuigen
Keren opgezocht
964 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi A6 3.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1720 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en betrouwbare 3.0 TDI V6 dieselmotor met 204 pk
  • Comfortabele en soepele 6-traps automatische transmissie
  • Ruime en luxe interieur met hoogwaardige afwerking
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort
  • Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2011

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Automaat kan bij hoge km schokkerig worden zonder goed onderhoud
  • Relatief hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren

Volledige analyse

Kenteken 09-TNN-3 is een blauwe Audi A6 Limousine uit 2012 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model valt in het grootmidden segment en werd nieuw geleverd voor circa €61.280. De 3.0 TDI Pro Line uitvoering staat bekend om zijn krachtige maar relatief zuinige dieselmotor en luxe uitrusting.

De motor in deze Audi A6 3.0 TDI Pro Line uit 2011 is een 2967cc V6 diesel met 6 cilinders en 150 kW (204 pk). De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 3.0 TDI is de 'CGWB' of 'CJGD' afhankelijk van de uitvoering en markt. Deze motor heeft common-rail directe inspuiting en vier kleppen per cilinder. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps Tiptronic automaat. Deze staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in schakelmomenten. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar een revisie kan tussen de €1500 en €3000 kosten. De combinatie van motor en automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring met soepele acceleratie en goede koppelafgifte.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200. Grotere reparaties of turbo/injector vervangingen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 3.0 TDI Pro Line uit 2011 met kenteken 09-TNN-3 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Audi A6 Limousine met kenteken 09-TNN-3 uit 2012 is een krachtige en comfortabele diesel sedan met een robuuste 3.0 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1380
High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €390
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1180
Led verlichting €2750
Adaptive Cruise Control €1460
Nachtzichtassistent €2000
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning €150
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €780
Parkeerassistent €1170
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €950
Runflat €300

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2019

Kilometerstand

XXX,064 km geregistreerd

XXX,064 km
INFO
27 juni 2019
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 maart 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Stadslicht werkt niet goed

11 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

23 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

2 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet

APK keuring details: Trommel- of schijfrem draait niet soepel

3 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Voertuigfoto's

Audi A6 3.0 TDI 2012 – Afbeelding 1
januari 2025
Audi A6 3.0 TDI 2012 – Afbeelding 2
januari 2025
Audi A6 3.0 TDI 2012 – Afbeelding 3
januari 2025
Audi A6 3.0 TDI 2012 – Afbeelding 4
januari 2025
Audi A6 3.0 TDI 2012 – Afbeelding 5
januari 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 20-03-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CLA
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2967 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 204 pk (150 kW)
Trekkracht 400 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie N.v.t.
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 5,05 m
Totale breedte 1,87 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,92 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 605 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,2 s
Max. snelheid 240 km/u
Gecombineerd verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 133 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A6 3.0 TDI (09-TNN-3)

Wat is de APK status van 09-TNN-3?

De APK van 09-TNN-3 is verlopen op 20-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 09-TNN-3 een import auto?

Nee, 09-TNN-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 09-TNN-3 gehad?

09-TNN-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A6?

De motorcode voor de 3.0 TDI 2967cc V6 in de Audi A6 uit 2011 is vaak CGWB of CJGD, afhankelijk van uitvoering en markt.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A6 3.0 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1200, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Audi A6 3.0 TDI uit 2011?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagerschade krijgen door slijtage

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Schokkerig schakelen of vertraging door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1720 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A6 3.0 TDI in Nederland

Type Plaat