Kenteken check 09-XPJ-6
APK geldig tot jan 2027 - 9 eigenaars - 177.218 km (peildatum feb 2026)
17 punten van aandacht bij kenteken 09XPJ6
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 Turbo (2012) – Kenteken 09-XPJ-6
Waardebehoud Opel Astra 1.4 Turbo (2012) – Kenteken 09-XPJ-6
Onderhoud Opel Astra 1.4 Turbo (2012) – Kenteken 09-XPJ-6
Veiligheid Opel Astra 1.4 Turbo (2012) – Kenteken 09-XPJ-6
Prestaties Opel Astra 1.4 Turbo (2012) – Kenteken 09-XPJ-6
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.4 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en relatief zuinige 1.4 Turbo motor (A14NET) met 140 pk en 200 Nm koppel
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Ruime en comfortabele cabine voor een klein-middenklasse hatchback
- Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2009
Nadelen
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Turbo kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Synchronisatiering van de handbak kan slijten bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken 09-XPJ-6 is een rode Opel Astra 1.4 Turbo Sport uit 2012 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €25.545. Het is een populaire keuze in het klein-midden segment met voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1364cc 1.4 Turbo benzinemotor in deze Opel Astra is doorgaans de A14NET. Deze viercilinder turbomotor levert officieel 140 pk (103 kW) en 200 Nm koppel, beschikbaar vanaf 1850 toeren. De motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende problemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig ernstig), turbo-onderdelen die bij hoge kilometerstanden kunnen falen (matig), en incidenteel olieverbruik door zuigerveren (licht). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Astra is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de eerste en tweede versnelling. Onderhoud is relatief eenvoudig en kosten voor reparatie blijven gemiddeld. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur van de transmissie. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppelingsproblemen optreden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Turbo-onderhoud en distributiekettingcontrole kunnen extra kosten met zich meebrengen bij oudere auto's.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Turbo Sport uit 2009 met kenteken 09-XPJ-6 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer op olielekkages of rookontwikkeling. Een proefrit kan transmissie- en motorprestaties bevestigen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor wie een sportieve, compacte hatchback zoekt met een goede balans tussen vermogen en zuinigheid.
Deze rode Opel Astra met kenteken 09-XPJ-6 uit 2012 is een degelijke keuze in het segment van compacte hatchbacks met een krachtige 1.4 Turbo motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede combinatie van rijplezier en praktische bruikbaarheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,475 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,057 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 54
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 24
APK keuring details: 46
APK keuring details: 55
APK keuring details: 02
APK keuring details: 20
APK keuring details: 48
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra 1.4 Turbo (09-XPJ-6)
Wat is de APK status van 09-XPJ-6?
De APK van 09-XPJ-6 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 09-XPJ-6 een import auto?
Nee, 09-XPJ-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 09-XPJ-6 gehad?
09-XPJ-6 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in de Opel Astra 2009?
De motorcode is A14NET, een 1364cc viercilinder turbomotor met 140 pk en 200 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kettinggeleiders kunnen slijten rond 150.000 km, wat onderhoud of vervanging vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.4 Turbo?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, vooral bij de eerste en tweede versnelling.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik, piepende geluiden.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatiering kan schakelen bemoeilijken, vooral tussen eerste en tweede versnelling.
Kenmerken:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
